Wann wird der National Highway 14 in Dak Lak aufhören, Autofahrer zu verfolgen?

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Der Konvoi folgte langsam den Traktoren und Übungswagen auf dem Highway 14 durch Dak Lak .

In letzter Zeit hat die Autobahn 14 durch Dak Lak die Autofahrer durch die große Zahl an landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Schulfahrzeugen, die sich häufig und dicht im Schneckentempo bewegen, frustriert und gequält.

"Kuh" träge auf der Autobahn

Nach einer langen Fahrt auf dem National Highway 14 durch die Provinz Dak Lak stießen die Reporter von VTC News immer wieder auf Bilder von landwirtschaftlichen Lastwagen und selbstgebauten Fahrzeugen, die achtlos „die Straße blockierten“ und sich „langsam“ bewegten und die Sicht versperrten.

Am 30. Januar um 8:30 Uhr fuhren in der Gemeinde Cu Ne im Bezirk Krong Buk zwei selbstgebaute Traktoren über eine lange Strecke langsam hintereinander her. Da die Traktoren nur langsam fuhren, mussten die nachfolgenden Lastwagen und Autos dicht auffahren.

Eine lange Reihe von Autos und Lastwagen fuhr mit einer Geschwindigkeit von unter 30 km/h hintereinander her und wagte nicht, zu überholen, weil die Straßenmitte eine durchgezogene Linie war.

Diese Situation ist nicht neu, sondern wird von verärgerten Autofahrern schon seit vielen Jahren gemeldet.

Herr Nguyen Duy Tam (56 Jahre alt, wohnhaft in Buon Ma Thuot, Provinz Dak Lak) sagte, dass er am Morgen des 30. Januar wegen dringender Geschäfte in die Stadt Pleiku (Provinz Gia Lai ) musste. Als er jedoch die Gemeinde Chu K'Bo (Bezirk Krong Buk) erreichte, musste er fast eine halbe Stunde lang mit 25 km/h fahren, weil vor ihm ein Traktor die Straße blockierte.

„Ich reise oft zwischen den beiden Städten Dak Lak und Gia Lai hin und her, daher sind mir die Hindernisse selbstgebauter landwirtschaftlicher Fahrzeuge nicht fremd. Weil ich lange Strecken mit 25 km/h fahren muss, habe ich schon oft die Arbeit versäumt“, sagte Herr Tam empört.

Viele Autofahrer auf dem Highway 14 waren entsetzt, als sie mit landwirtschaftlichen Lastwagen und selbstgebauten Fahrzeugen zusammenstießen.

Der langsam fahrende Traktor ist für Herrn TQ (27 Jahre alt), einen LKW-Fahrer, der regelmäßig auf dem Highway 14 fährt, schon lange ein Albtraum. Laut Herrn Q. bestraft die Verkehrspolizei diejenigen, die die Linie überqueren oder auf durchgezogenen Linien fahren, oft streng, sodass hier durchfahrende Autos es nicht wagen, dagegen vorzugehen. Wenn daher ein Traktor auf der Straße auftaucht, kommt es zu einer Situation, in der der gesamte Autokonvoi langsam hinterherfahren muss.

Viele Leute haben gefragt: Wenn die Verkehrspolizei bei Verstößen gegen durchgezogene Linien streng vorgeht, warum lässt sie dann zu, dass Fahrzeuge, die auf der Autobahn nicht fahren dürfen, wie beispielsweise Traktoren, wild herumfahren und den Verkehr beeinträchtigen?

Die Angst vor dem Fahren im Übungsauto

Neben den selbstgebauten landwirtschaftlichen Fahrzeugen äußerten viele Autofahrer auch ihre Frustration über die vielen Übungsfahrzeuge, die häufig und dicht auf dem Highway 14 unterwegs sind. Kleine Autos mit der Aufschrift „Übung“ rasen mit hoher Geschwindigkeit über den Highway, obwohl hinter ihnen eine lange Fahrzeugschlange schlummert, die weder überholen noch anhalten kann.

Lernende Autos bereiten anderen Fahrzeugen im Verkehr Schwierigkeiten.

Herr Doan Viet Dung (32 Jahre alt, wohnhaft in der Provinz Dak Lak) sagte, er sehe zu jeder Tages- und Nachtzeit Übungsfahrzeuge auf der Straße. Auf der Straße sind Geschwindigkeiten von 70-80 km/h erlaubt, Übungsfahrzeuge fahren jedoch nur 30-40 km/h, was anderen Fahrzeugen Schwierigkeiten bereite.

Nicht nur Herr Dung, sondern auch viele andere Autofahrer beten jedes Mal, wenn sie auf der Nationalstraße 14 unterwegs sind, zu Gott und Buddha und hoffen, dass sie keine Traktoren oder Übungswagen sehen, weil sie Angst haben, bei einer Geschwindigkeit von 20 bis 30 km/h hinter diesen Fahrzeugen herkriechen zu müssen.

Der Konvoi „kroch“ auf dem Highway 14, da vor ihm ein landwirtschaftliches Fahrzeug ein „Hindernis“ darstellte.

„Einmal wurde ich von einem Verkehrspolizisten mit einem Bußgeld belegt, weil ich die Fahrbahn überschritten hatte, als ich ein Übungsfahrzeug überholte, das mit Fahrradgeschwindigkeit fuhr. Von da an musste ich meinen Ärger herunterschlucken und akzeptieren, hinter selbstgebauten landwirtschaftlichen Fahrzeugen und Übungsfahrzeugen herzufahren, um ein Bußgeld zu vermeiden.

Wir Autofahrer hoffen auch, dass die Behörden gegenüber den Verkehrsteilnehmern flexibel sind. „Wenn ein Traktor oder ein Übungsfahrzeug auf der Autobahn fährt und einen Stau verursacht, sollte die Verkehrspolizei in Erwägung ziehen, kein Bußgeld zu verhängen, wenn das Fahrzeug unter sicheren Bedingungen überholt“, so Herr Dung.

„Es gibt kein Lockvogelauto“

Oberstleutnant Nguyen Viet Hai, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Dak Lak, sagte, dass die Einheit auf der Nationalstraße 14, die durch die Provinz Dak Lak führt, vier Verkehrspolizeiteams aufgestellt habe, die das Gebiet regelmäßig patrouillieren, um für Ordnung und Verkehrssicherheit auf der Strecke zu sorgen.

Was die von Menschen gemeldete Situation mit „Köderwagen“ oder dem Fallenstellen von Passanten angeht, so versicherte Oberstleutnant Nguyen Viet Hai, dass es so etwas nicht gebe.

Der stellvertretende Leiter der Verkehrspolizeibehörde sagte, dass die Leiter der Verkehrspolizeibehörde regelmäßig Kontrollen durchführen und die Beamten und Soldaten dazu anhalten und daran erinnern, die Patrouillen- und Kontrollverfahren strikt einzuhalten und Verstöße, die zu Verkehrsunfällen führen, streng zu verfolgen.

„In den vergangenen Jahren hat die Verkehrspolizeibehörde von den Bürgern oder Fahrern keinerlei Informationen über Fälle von Täuschungsfahrzeugen oder Fußgängerfallen erhalten. Die Verkehrspolizeibehörde hat die Hotline-Nummer und die Medienseiten der Einheit veröffentlicht. Wenn also am Verkehr beteiligte Bürger oder Fahrer feststellen oder hinreichende Anhaltspunkte dafür haben, dass es Fälle von Täuschungsfahrzeugen oder Fußgängerfallen gibt, bitten wir Sie, die Einheit zu informieren. Wir garantieren, dass wir dies strikt gemäß den gesetzlichen Bestimmungen handhaben werden“, sagte Oberstleutnant Nguyen Viet Hai.

Laut Oberstleutnant Nguyen Viet Hai spielen Traktoren, Traktoren und landwirtschaftliche Fahrzeuge in der Provinz Dak Lak eine wichtige Rolle für die landwirtschaftliche Produktion und die wirtschaftliche Entwicklung der Familien. Aufgrund des zerklüfteten Berggeländes ist der Transport landwirtschaftlicher Produkte schwierig, und nicht viele Fahrzeuge sind für den Einsatz in diesem Gelände geeignet. Derzeit gibt es in der Provinz Dak Lak kein Fahrzeug, das Traktoren, Traktoren und landwirtschaftliche Fahrzeuge ersetzen könnte.

„Die Verkehrspolizeibehörde fördert und ermutigt die Menschen, Lichter, Blinker, Spiegel und Hupen an Traktoren anzubringen, um die Sicherheit der Traktoren zu verbessern und die Zahl der Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit diesem Fahrzeug zu reduzieren“, informierte der stellvertretende Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinz Dak Lak.

Die Nationalstraße 14 ist 980 km lang, eine wichtige Verkehrsroute durch die Provinzen des zentralen Hochlands und verbindet das zentrale Hochland mit den Regionen Nord-Zentral und Südosten. Die Nationalstraße 14 durchquert das größte Gelände und ist nach der Nationalstraße 1A die zweitlängste Nationalstraße unseres Landes. Die Nationalstraße 14 (Ho-Chi-Minh-Route) verläuft durch die Provinz Dak Lak und beginnt bei Kilometer 1668 (Brücke 110, Bezirk Ea H'leo) und endet bei Kilometer 1793 + 900 (Brücke 14, Stadt Buon Ma Thuot). Mit einer Länge von mehr als 125 km.

HOANG MAI

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Quelle