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Die Delegierten führten den ersten Spatenstich für das Projekt zum Bau einer höhenfreien Kreuzung zwischen der Ringstraße 3.5 und dem Thang Long Boulevard durch. |
Heute Morgen (19. April) hielt das Volkskomitee von Hanoi feierlich die Grundsteinlegungszeremonie für das Projekt zum Bau einer höhenfreien Kreuzung zwischen der Ringstraße 3.5 und der Thang Long Avenue im Bezirk Hoai Duc in Hanoi ab.
Diese Aktivität ist Teil einer Reihe von Projekten und Arbeiten, die anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) gestartet und eingeweiht wurden, wichtige nationale Projekte und Großprojekte, die in Form von Online-Fernsehen gleichzeitig im ganzen Land organisiert werden.
Im Rahmen der Verkehrsplanung der Hauptstadt Hanoi bis 2030 mit einer Vision bis 2050 umfasst das Projekt zum Bau einer höhenfreien Kreuzung zwischen der Ringstraße 3.5 und der Thang Long Avenue im Bezirk Hoai Duc eine Gesamtinvestition von über 2.384 Milliarden VND, die vom Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board investiert wird.
Thang Long Joint Venture (VINACONEX Joint Stock Corporation; Trung Chinh Trading and Construction Company Limited; Vietnam Infrastructure Investment and Consulting Joint Stock Company; Truong Son Consulting Joint Stock Company und VTCO Investment Company Limited) wurde als erfolgreicher Bieter für Paket Nr. 28 ausgewählt – Erstellung von Konstruktionszeichnungen und Ausführung der gesamten Verkehrsbauwerke, Arbeiten an der technischen Infrastruktur sowie Kauf und Installation von Baumaschinen.
Dies ist auch das wichtigste und wertvollste Paket des Projekts zum Bau einer Kreuzung auf unterschiedlicher Ebene zwischen der Ringstraße 3.5 und der Thang Long Avenue im Bezirk Hoai Duc in Hanoi mit einem Gesamtauftragswert von bis zu 1.620 Milliarden VND.
Zu den Hauptbestandteilen des Pakets Nr. 28 gehört der Bau von Turbinenabzweigen in Kombination mit direkten Tunneln, einschließlich einer direkten Unterführung in Richtung Le Trong Tan zum National Highway 32, deren Mittellinie mit der Le Trong Tan Street zusammenfällt und die Anordnung von 4 Fahrspuren mit einer Gesamtlänge von 975 m vorsieht.
Der Abschnitt unter der Thang Long Avenue ist mit einem 150 m langen geschlossenen Tunnel geplant; die Le Trong Tan-Seite ist mit einem 157,5 m langen offenen Tunnel mit einer 220 m langen Stützmauer geplant; die Seite des National Highway 32 ist mit einem 157,5 m langen offenen Tunnel mit einer 200 m langen Stützmauer geplant, der Rest ist ein Radschutz.
Die vorgespannte Stahlbetonplattenträger-Turbinenzweigbrücke hat eine Länge von 2.357 m/4 Zweige, eine Brückenbreite von 8,8 m, 2 Fahrspuren und eine Stahlbetonstützmauer mit einer Gesamtlänge von 614 m.
Zum Paket gehört auch die Installation von Verkehrsschildern, Ampeln, Fahrbahnmarkierungen und der dazugehörigen technischen Infrastruktur.
Nach der Fertigstellung wird das Projekt das geplante Verkehrsinfrastruktursystem vervollständigen, es mit der bestehenden Infrastruktur verbinden und sinnvoll nutzen; Staus werden minimiert, um den Bedürfnissen des Güterverkehrs, der Produktion und des Personenverkehrs gerecht zu werden, und es wird zur Beschleunigung der Bildung städtischer Gebiete in der Region beitragen.
Quelle: https://baodautu.vn/khoi-cong-xay-dung-nut-giao-khac-muc-giua-duong-vanh-dai-35-voi-dai-lo-thang-long-d269312.html
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