Baueinheiten geben Gas, um rechtzeitig fertig zu werden – Foto: VGP/Luu Huong
Das Teilprojekt Quang Ngai–Hoai Nhon Expressway ist über 80 km lang und verbindet die beiden Provinzen Quang Ngai und Gia Lai , wobei der durch die Provinz Quang Ngai verlaufende Abschnitt über 60 km lang ist. Das Projekt umfasst eine Gesamtinvestition von über 20.000 Milliarden VND, darunter 3 Pakete XL1, XL2, XL3, die vom Projektmanagementausschuss 2 investiert werden. Das Projekt begann am 1. Januar 2023, soll am 30. September 2025 eröffnet und im Dezember 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.
Um das Projekt termingerecht fertigzustellen, arbeiten laut Angaben des Investors Tausende von Maschinen, Arbeitern und Ingenieuren die ganze Nacht hindurch im Wettlauf gegen die Zeit. Die Bauunternehmer mobilisieren 50 Bautrupps, mehr als 1.159 Maschinen und Geräte sowie über 3.100 Ingenieure, Arbeiter und Experten. Der Projektfortschritt ist beachtlich: 98 % des Straßenunterbaus sind fertiggestellt; 90 % der Produktion und Montage der Verkehrssicherheitskomponenten sind abgeschlossen; die Träger von 76/77 Brücken sind installiert.
Auf der Strecke befinden sich drei Tunnel. Tunnel 1 und Tunnel 2 sind bislang im Wesentlichen fertiggestellt, Tunnel 3 ist gegraben und wird derzeit mit Beton für die Tunnelauskleidung gegossen, wobei mehr als die Hälfte des Volumens erreicht ist. Viele Abschnitte der Strecke, die zu allen drei Paketen gehören, werden asphaltiert und mit Schutzplanken versehen.
Die Tunnel sind im Wesentlichen fertiggestellt - Foto: VGP/Luu Huong
Das Projekt weist jedoch noch einige Schwierigkeiten auf, die gelöst werden müssen. So gibt es beispielsweise an einigen Stellen Baubehinderungen aufgrund von Beschwerden über Bauschäden in Häusern. Auch die Ausgleichsarbeiten sind noch nicht abgeschlossen. Einige Menschen fordern die lokale Regierung auf, alle verbleibenden Flächen innerhalb des Verkehrssicherheitskorridors zurückzufordern und die Umsiedlung der Bevölkerung zu organisieren.
Bei einer kürzlichen Baustellenbesichtigung des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon forderte der stellvertretende Bauminister Nguyen Viet Hung den Investor und den Auftragnehmer auf, sich eng mit den örtlichen Behörden abzustimmen, um Probleme schnell zu lösen und zu verhindern, dass kleine Probleme den Gesamtfortschritt der gesamten Strecke beeinträchtigen.
Vizeminister Nguyen Viet Hung betonte, dass die verbleibende Zeit für die Fertigstellung des Projekts sehr kurz sei, der Arbeitsaufwand weiterhin hoch sei und das unvorhersehbare Wetter, die heiße Sonne und anhaltende Gewitter den gesamten Baufortschritt beeinträchtigt hätten. Wenn die Probleme nicht umgehend gelöst und der Bau nicht beschleunigt werde, einschließlich Überstunden und Nachtarbeit, werde es schwierig sein, das Ziel der Eröffnung der Strecke am 30. September 2025 zu erreichen.
Der stellvertretende Bauminister forderte die lokalen Behörden außerdem auf, Investoren und Bauunternehmer aktiv bei der Verbreitung und Erläuterung von Entschädigungsrichtlinien zu unterstützen und Baubehinderungen zu vermeiden. Gleichzeitig müssen die betroffenen Gemeinden angewiesen werden, die Schadensermittlung genau zu überwachen und ordnungsgemäße und ausreichende Entschädigungszahlungen gemäß den Vorschriften zu leisten. Unvollständige Rückmeldungen müssen überprüft und umgehend ergänzt werden, um Schäden zu vermeiden.
Luu Huong
Quelle: https://baochinhphu.vn/khong-de-vuong-mac-nho-lam-anh-huong-den-tien-do-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-10225072214542252.htm
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