Lassen Sie nicht zu, dass kleine Probleme den Fortschritt beim Bau der Schnellstraße Quang Ngai

Không để vướng mắc nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn- Ảnh 1. — Die Bauarbeiten werden beschleunigt, um termingerecht abgeschlossen zu werden – Foto: VGP/Luu Huong

Das Teilprojekt der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon ist über 80 km lang und verbindet die beiden Provinzen Quang Ngai und Gia Lai . Der Abschnitt, der durch die Provinz Quang Ngai verläuft, ist über 60 km lang. Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 20 Billionen VND und umfasst die drei Pakete XL1, XL2 und XL3, die vom Projektmanagementbüro 2 finanziert werden. Der Baubeginn war am 1. Januar 2023, die Eröffnung ist für den 30. September 2025 geplant, die Fertigstellung und Inbetriebnahme für Dezember 2025.

Laut dem Investor arbeiten Tausende von Maschinen, Arbeitern und Ingenieuren auf der Baustelle rund um die Uhr, um das Projekt termingerecht abzuschließen. Die Bauunternehmen mobilisieren 50 Bautrupps, mehr als 1.159 Maschinen und Geräte sowie über 3.100 Ingenieure, Arbeiter und Experten. Die Arbeiten schreiten zügig voran: Der Straßenbau ist zu 98 % abgeschlossen, die Produktion und Montage der Verkehrssicherheitskomponenten zu 90 %; bei 76 von 77 Brücken wurden die Träger montiert.

Die Strecke umfasst drei Tunnel. Tunnel 1 und Tunnel 2 sind im Wesentlichen fertiggestellt, Tunnel 3 ist bereits durchgegraben und wird derzeit mit Beton ausgekleidet; mehr als die Hälfte des Volumens ist erreicht. Zahlreiche Abschnitte aller drei Bauabschnitte werden asphaltiert und mit Leitplanken versehen.

Không để vướng mắc nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn- Ảnh 2. — Die Tunnel sind im Wesentlichen fertiggestellt – Foto: VGP/Luu Huong

Das Projekt steht jedoch weiterhin vor einigen Schwierigkeiten, die gelöst werden müssen: An manchen Stellen behindern Anwohner die Bauarbeiten aufgrund von Beschwerden über Risse in ihren Häusern; die Entschädigungsmaßnahmen bereiten noch immer Probleme und sind noch nicht mit der Bevölkerung abgestimmt. Einige Anwohner fordern die lokale Regierung auf, das gesamte verbleibende Land innerhalb des Verkehrssicherheitskorridors zurückzufordern und eine Umsiedlung für die Betroffenen zu organisieren.

Bei der kürzlich stattgefundenen Baustellenbesichtigung des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai - Hoai Nhon forderte der stellvertretende Bauminister Nguyen Viet Hung den Investor und den Auftragnehmer auf, sich eng mit den lokalen Behörden abzustimmen, um die Probleme schnell zu lösen und zu verhindern, dass kleine Probleme den Gesamtfortschritt der gesamten Strecke beeinträchtigen.

Der stellvertretende Minister Nguyen Viet Hung betonte, dass die verbleibende Zeit für die Fertigstellung des Projekts sehr kurz sei, der Arbeitsaufwand weiterhin hoch und das unvorhersehbare Wetter mit starker Sonneneinstrahlung und anhaltenden Gewittern den gesamten Fortschritt beeinträchtige. Werden die Probleme nicht umgehend gelöst und die Bauarbeiten nicht beschleunigt, einschließlich Überstunden und Nachtarbeit, sei es schwierig, den geplanten Eröffnungstermin der Strecke am 30. September 2025 einzuhalten.

Der stellvertretende Bauminister forderte die lokalen Behörden auf, Investoren und Bauunternehmen aktiv bei der Öffentlichkeitsarbeit zu unterstützen, die Entschädigungsrichtlinien zu erläutern und Baubehinderungen zu verhindern. Gleichzeitig müssen die betroffenen Gemeinden angewiesen werden, die Schadensermittlung genau zu überwachen und die Entschädigungszahlungen gemäß den Vorschriften korrekt und vollständig zu leisten. Unvollständige Angaben müssen umgehend überprüft und ergänzt werden, damit den Bürgern keine Verluste entstehen.

Kommentar (0)