Unterzeichnung des PPP-Vertrags für das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong

Vertragsunterzeichnungszeremonie für das Investitionsprojekt zum Bau und Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft

Bei der Vertragsunterzeichnungszeremonie sagte der Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, Bui Quang Thai, dass der Ausbau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan nach mehr als 15 Jahren Betrieb eine dringende Notwendigkeit sei, um die Infrastruktur fertigzustellen und so den Zielen der sozioökonomischen Entwicklung zu dienen sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit in der neuen Situation zu gewährleisten.

Dies ist eines der ersten Projekte, das die neuen rechtlichen Bestimmungen für Investitionen im Rahmen der PPP-Methode anwendet und dadurch die Genehmigungs-, Verfahrens- und Umsetzungszeiten deutlich verkürzt. Von der Genehmigung der Investitionspolitik über die Projektgenehmigung und die Auswahl der Investoren bis hin zur Vertragsunterzeichnung vergehen nur knapp zehn Monate – fünf bis acht Monate weniger als zuvor. Die letzten Vorbereitungen für den Baubeginn am 19. Dezember stehen kurz bevor.

Gemäß der Genehmigung des Bauministeriums hat das Projekt eine Gesamtlänge von ca. 96,13 km. Der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong ist achtspurig mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h ausgebaut; die fertiggestellte Phase umfasst 10–12 Spuren mit ebenfalls 120 km/h. Der Abschnitt Trung Luong – My Thuan sowie der Abschnitt von der Kreuzung An Thai Trung bis zum nördlichen Ende der Brücke My Thuan 2 sind planmäßig sechsspurig mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100 km/h ausgebaut.

Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 36.172 Milliarden VND. Davon entfallen über 5.087 Milliarden VND auf Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten; die Baukosten belaufen sich auf über 20.770 Milliarden VND. Das Eigenkapital des Investors beträgt 15 %, das vom Investor aufgebrachte Kapital rund 85 %.

Das Projekt ist ein spezielles Verkehrsprojekt, dessen Umsetzung 2025 beginnt und das 2028 abgeschlossen und in Betrieb genommen wird; die Mauterhebungsperiode beträgt 17 Jahre und 3 Monate. Die Straßenbenutzungsgebühr für Fahrzeuge der Gruppe 1 beträgt im Zeitraum 2029–2031 2.100 VND/km und steigt jährlich schrittweise auf 4.642 VND/km im Zeitraum 2050–2052.

Zu den benannten Investoren gehören: ein Konsortium aus Deo Ca Group Joint Stock Company, Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company, Tasco Joint Stock Company, Hoang Long Construction Investment Corporation und CII Service and Investment One Member Co., Ltd.

BICH QUYEN

Quelle: https://www.sggp.org.vn/ky-hop-dong-ppp-du-an-mo-rong-duong-cao-toc-tphcm-trung-luong-my-thuan-post827481.html