Das Zeitalter der Innovation: Die Transformation vietnamesischer Startups
Báo Dân trí•23/10/2024
(Dan Tri) – Startups sind nicht nur die treibende Kraft für Wachstum, sondern auch die Zukunft der Wirtschaft . Um Kreativität zu fördern, hat die Regierung Maßnahmen eingeführt, die Unternehmen helfen sollen, im digitalen Zeitalter erfolgreich zu sein.
Nguyen Huu Phuoc Nguyen, promovierter Maschinenbauingenieur der University of Michigan, ließ viele Entwicklungsmöglichkeiten in den USA hinter sich und beschloss, nach Vietnam zurückzukehren, um dort Karriere zu machen. Sein Wunsch ist es, im Ausland zu studieren, sein Wissen zu erweitern und anschließend in seinem Heimatland einen Beitrag zu leisten. „Vor etwa zehn Jahren fragte mich Apple, ob ich an ihrem Elektroauto -Projekt mitarbeiten wolle, das damals noch geheim war. Aber ich glaube, dass ich in Vietnam mehr leisten kann und nicht nur die Position eines normalen Ingenieurs bekleiden kann“, vertraute Herr Nguyen an. Nach seiner Rückkehr ins Land begann er am Viettel Aerospace Institute zu arbeiten. Nach vier Jahren engagierten Engagements dachte Nguyen über einen Jobwechsel nach und strebte Produkte mit größerer sozialer Wirkung an. „Die Zukunft des Transports nach Benzinautos werden intelligente Elektroautos kombiniert mit Technologie sein“, erklärte Herr Nguyen über die Gründe für seine Entscheidung, intelligente Elektroautos als Grundlage für seine Unternehmensgründung zu wählen. „Ich habe immer geglaubt , dass Vietnam ein Industrieland wie Korea werden könnte. Wir brauchen dafür Unternehmen mit Tiefgang. Dafür müssen wir unser Denken ändern und langfristiger denken, um einen größeren und nachhaltigeren Wert in der globalen Wertschöpfungskette zu schaffen“, sagte Herr Nguyen. „Mein Traum war es damals, Selex zu einem großen Unternehmen wie Hyundai in Korea auszubauen.“ Ihm zufolge wird das neue Zeitalter Vietnams ein Zeitalter der nachhaltigen Entwicklung sein. Vietnamesische Unternehmen müssten daher eine neue Denkweise entwickeln und in der Lage sein, Technologieprodukte herzustellen, die im Ausland verkauft werden können. Von dort aus werden sie ihren intellektuellen Inhalt und die Wertschöpfung in der Wertschöpfungskette weiterentwickeln und zu einem wichtigen Glied in der Lieferkette werden, um bahnbrechende Werte zu schaffen, die ihnen Wachstum und Wohlstand ermöglichen und ihnen helfen, der Mitteleinkommensfalle zu entkommen. Nach mehr als sechs Jahren Entwicklungszeit hat Selex Motors in Hanoi eine Fabrik für Elektrofahrzeuge und Batterien mit großer Kapazität errichtet; mehr als 80 % der Komponenten werden im Inland produziert. Das Unternehmen ist außerdem der erste Partner in Vietnam, der mit Samsung SDI bei der Lieferung von Originalbatterien zusammenarbeitet, und hat Investitionen von der Asiatischen Entwicklungsbank erhalten. In den letzten Jahren hat das Unternehmen auch kontinuierlich viele internationale Führungspersönlichkeiten zu Besuch begrüßt. Eine der interessantesten Erinnerungen von CEO Phuoc Nguyen ist der Besuch der US- Finanzministerin Janet Yellen. „Wir waren sehr überrascht, dass wir aus der langen Liste der Empfehlungen der US-Botschaft das einzige Unternehmen waren, das die Ministerin ausgewählt hat. Der Besuch von Frau Yellen hat uns motiviert, unsere eigene Technologie weiterzuentwickeln und zu perfektionieren, um ein zuverlässiger Partner in der neuen globalen Lieferkette zu werden“, schilderte Herr Nguyen seine Eindrücke von diesem besonderen Besuch. Auf die Frage des Reporters Dan Tri , ob die Elektrofahrzeuge von Selex Motors zu 80 % „Made by Vietnam“-Produkte seien und ob dieser Anteil sogar auf 100 % steigen könne, antwortete CEO Phuoc Nguyen zuversichtlich: „100 % ist möglich. Aber vielleicht auch nicht notwendig, da viele Teile unserer Fahrzeuge preislich nicht konkurrenzfähig sind. Die globale Lieferkette ist hochprofessionell. Wichtig ist, dass wir Design, Technologie und Lieferkette beherrschen.“ Herr Nguyen erwähnte außerdem, dass viele Länder weltweit die Entwicklung von Elektrofahrzeugen stark fördern. Er nannte Thailand, Indonesien und Malaysia, die eine Förderung von 400 bis 500 US-Dollar pro verkauftem Elektromotorrad eingeführt haben. Darüber hinaus erheben Länder Steuern und Gebühren, um den Kauf von Elektromotorrädern zu fördern und so die Nutzung umweltfreundlicher Verkehrsmittel zu fördern. Hersteller und Monteure von Elektrofahrzeugen werden von Regierungen zudem mit Steuern, Gebühren und Grundstücken unterstützt und haben Schutzmaßnahmen für die Geschäftsentwicklung. Herr Nguyen Van Linh, stellvertretender CEO des E2E-Projekts (Entertainment & E-Commerce), erklärte, dass E2E ein bahnbrechendes Startup-Projekt im Bereich Unterhaltung und Livestream-Vertrieb sei, das Unternehmen dabei unterstützen soll, in wirtschaftlich schwierigen Zeiten und bei geringer Kaufkraft Absatzmärkte für ihre Produkte zu finden. Das Projekt entstand mit dem Ziel, eine Unterhaltungsplattform mit Online-Shopping zu kombinieren, die modernen Verbrauchertrends entspricht und die Bewegung für „vietnamesische Waren“ auf Online-Plattformen fördert. Dementsprechend wird E2E auf der TikTok-Plattform entwickelt, mit der KIDO Group Corporation als Hauptinvestor und TikTok als Unterstützung bei der Traffic-Generierung. Angesichts des E-Commerce-Booms und der steigenden Nachfrage nach Online-Konsum zielt dieses Projekt darauf ab, eine große Verbraucher-Community aufzubauen und vietnamesische Unternehmen dabei zu unterstützen, den Handel zu fördern, ihr Geschäft aufzubauen und den Markt durch die Optimierung von Livestream-Verkaufsaktivitäten zu erweitern. Im dritten Quartal erzielte das Startup ein Wachstum von 72 % und konnte zahlreiche Erfolge verzeichnen. Als Pionierprojekt stand E2E jedoch auch vor zahlreichen Herausforderungen bei der Kombination der beiden Bereiche Unterhaltung und E-Commerce. Umsatzsteigerungen bei gleichzeitiger Erstellung attraktiver Unterhaltungsinhalte sind eine anspruchsvolle Aufgabe. Zudem erfordert das Online-Geschäftsumfeld ständigen Wandel und Optimierung. Um die Dynamik der Entwicklung aufrechtzuerhalten, setzt E2E auf fortschrittliche Technologien und Betriebsmanagementsysteme und digitalisiert Prozesse, um die betriebliche Effizienz zu gewährleisten. Das Projekt zielt nicht nur darauf ab, hochwertige vietnamesische Produkte an Verbraucher zu vertreiben, sondern unterstützt Unternehmen auch beim Ausbau ihrer Online-Vertriebskanäle und der Schaffung neuer Absatzmöglichkeiten für inländische Produkte. Frau Nguyen Huong Quynh, CEO von BambuUP, einer Plattform, die offene Innovation zwischen Unternehmen und dem Startup-Ökosystem vernetzt und fördert, sagte, dass sich das Startup-Umfeld in Vietnam dank der Ausrichtung der Regierung auf Startups und Innovation entwickle. Konkret belegt Vietnam laut dem Global Innovation Index (GII) 2024 Report Platz 44 von 133 Ländern und Volkswirtschaften und hat sich damit im Vergleich zu 2023 um zwei Plätze verbessert. Dies ist den wichtigen Startup-Förderrichtlinien der Regierung zu verdanken, wie etwa dem Beschluss Nr. 844 zur Genehmigung des Projekts „Unterstützung des nationalen Innovations-Startup-Ökosystems bis 2025“, der Resolution Nr. 19 zu Schlüsselaufgaben und -lösungen zur Verbesserung des Geschäftsumfelds und Steigerung der nationalen Wettbewerbsfähigkeit oder dem Beschluss Nr. 939 zur Genehmigung des Projekts „Unterstützung von Startups von Frauen im Zeitraum 2017–2025“ … Nach der Covid-19-Pandemie gerieten jedoch eine Reihe von Startups in Schwierigkeiten und mussten sich vom Markt zurückziehen. Frau Quynh sagte, dass die Unternehmen in diesem Jahr Anzeichen einer Erholung gezeigt hätten, aber immer noch mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert seien. Nguyen Thi Ngoc Dung, Expertin für Forschung und Entwicklung im Bereich Innovation und Startup-Ökosystem am Vietnam National Innovation Center (NIC), äußerte sich zu diesem Thema und erklärte, dass vietnamesische Startups noch klein seien, langsam wuchsen und Gefahr liefen, von ausländischen Unternehmen „zerquetscht“ zu werden. „Der Einfluss von Startups auf die Wirtschaft ist noch gering und steht in keinem Verhältnis zu den verfügbaren Humanressourcen und den Erwartungen der Regierung“, so Dung. Die staatliche Startup-Politik habe die Schwelle für den Durchbruch noch nicht erreicht, so Dung. Zudem gebe es kaum Anreize bei Kredit- und Produktsteuern für Unternehmen. Vietnam verfüge zudem über keinen präferenziellen Kapitalmechanismus, und Risikokapitalfonds seien kaum vorhanden, was die Kapitalbeschaffung für Startups erschwere. Viele vietnamesische Startups müssten sich sogar an Singapur oder Korea orientieren, um leichter ausländisches Investitionskapital zu gewinnen. „Kapital ist wie Blut für ein Unternehmen. Start-ups brauchen dringend Kapital, haben aber Schwierigkeiten, weil sie keine Kredite aufnehmen können und keine inländischen Investitionsfonds haben“, erklärte Frau Dung. Daher ist sie der Ansicht, dass Vietnam spezifische Richtlinien für Risikokapitalfonds oder Kapitalpolitik sowie Steueranreize für Start-ups braucht. Sie ist überzeugt, dass vietnamesische Startups dringend bahnbrechende politische Maßnahmen benötigen, um mehr hochwertige „Inkubatoren“ zu schaffen. Dabei handelt es sich um Startup- und Innovationsförderungszentren mit ausreichenden Qualifikationen und praktischer Erfahrung, um Unternehmen zu begleiten, zu unterstützen und ein hochwertiges Startup-Umfeld zu schaffen. „Um viele junge Talente zu haben, braucht es viele Inkubatoren. Damit viele Startups entstehen und zur Wirtschaft beitragen, braucht es viele Inkubatoren und Beratungseinheiten, die Unternehmen unterstützen und begleiten“, erklärte Frau Dung. Frau Quynh teilt diese Ansicht und ist der Ansicht, dass Vietnams Startup-Sektoren im internationalen Vergleich noch immer hinterherhinken. Daher müsse die Regierung schnellere und effektivere Maßnahmen ergreifen, um das kreative Startup-Ökosystem zu unterstützen und ihm neue Impulse zu geben. „Es bedarf umfassenderer Maßnahmen, um Startups zu helfen, zu überleben, Märkte und Kunden zu erschließen. Wir können Unternehmen und Firmen ermutigen, ihre Türen zu öffnen, um Startups willkommen zu heißen und mit ihnen zu kooperieren, um sie bei ihrer Entwicklung zu unterstützen. Umgekehrt können Startups Unternehmen auch dabei helfen, den Innovationsprozess zu beschleunigen“, so Frau Quynh.
Liebe Leserinnen und Leser, unser Land tritt in eine neue Entwicklungsphase ein, eine neue Ära voller Verheißungen, die Chancen und Herausforderungen zugleich birgt. Nach über 35 Jahren des Wiederaufbaus hat Vietnam Großes erreicht: Die Wirtschaft ist deutlich gewachsen, die Lebensqualität der Bevölkerung hat sich deutlich verbessert und die internationale Position des Landes hat sich deutlich verbessert. Neben den Erfolgen stehen wir jedoch auch vor zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen, wie z. B. Klimawandel, starker internationaler Wettbewerb, die Kluft zwischen Arm und Reich, Umweltverschmutzung und sozialethische Bedenken. Vor diesem Hintergrund ist es äußerst wichtig, die Merkmale, Chancen und Herausforderungen der neuen Ära klar zu erkennen. Die Artikelserie „Neue Ära der vietnamesischen Nation“ in der Zeitung Dan Tri analysiert Schlüsselthemen eingehend und trägt zur Klärung der großen Fragen bei: Wie wird die neue Ära der vietnamesischen Nation verstanden? Welche wichtigen Meilensteine und Ereignisse bestätigen den Wandel des Landes? Welche Chancen und Herausforderungen bietet Vietnam die neue Ära? Wie können Chancen genutzt, Herausforderungen bewältigt und das Land schnell und nachhaltig entwickelt werden? Welche Rolle spielen alle Bevölkerungsschichten, insbesondere die junge Generation, beim Aufbau des Landes in der neuen Ära? Wir hoffen, dass diese Artikelserie dazu beiträgt, den Glauben, den Aufstiegswillen, den Solidaritätsgeist und den Willen zur Eigenständigkeit und Unabhängigkeit der gesamten Nation zu wecken und gemeinsam ein reiches, prosperierendes und glückliches Vietnam aufzubauen.
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