Brückenbau während des Tet-Festes auf der Baustelle der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho

Geschäftige Baustelle

Für den Bau des Komponentenprojekts 1 der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang , deren Abschnitt durch die Provinz An Giang führt, ist die Thanh Huy Group Joint Stock Company zuständig.

Zeitungsreporter von Giao Thong berichteten, dass am zweiten Tag des Tet-Festes 90 Arbeiter und 70 Maschinen und Geräte in einer geschäftigen, betriebsamen Atmosphäre ununterbrochen im Einsatz waren.

Die Hue-Duc-Kanalbrücke im Weiler Vinh Hoa 1, Gemeinde Vinh Nhuan, Bezirk Chau Thanh ( An Giang ) hat im Wesentlichen den geplanten Fortschritt erreicht.

Während der Tet-Feiertage herrscht auf der Baustelle der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, die von der Thanh Huy Group Joint Stock Company verwaltet wird, eine sehr geschäftige und hektische Arbeitsatmosphäre.

Dies ist die erste Brücke, deren Träger Mitte Januar 2024 auf der gesamten Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang platziert wird.

Es wird erwartet, dass die Thanh Huy Group Joint Stock Company am 6. Tag des Tet-Festes mit der Arbeit des Ingenieur- und Arbeiterteams auf der Frühjahrsbaustelle den dritten Träger dieser Brücke einführt.

Herr Do Hoang Nhanh, technischer Mitarbeiter der Thanh Huy Group Joint Stock Company, sagte, dass er seit Mitte August 2023 beim Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang anwesend sei, für den die Thanh Huy Group Joint Stock Company bisher verantwortlich ist.

Er konnte nur alle paar Monate nach Hause fahren, um seine Familie zu besuchen. Aufgrund der Anforderungen des Unternehmens und seines Verantwortungsbewusstseins beim Bau des Western Expressway bat er jedoch darum, während des Tet-Festes auf der Baustelle bleiben und arbeiten zu dürfen.

Viele Arbeiter baten darum, auf der Baustelle bleiben zu dürfen, in der Hoffnung, mit ihren Bemühungen zur Beschleunigung des Baufortschritts des Schnellstraßenprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang beitragen zu können.

Herr Nhanh sagte: „Die Arbeitsatmosphäre während der Tet-Feiertage im von der Thanh Huy Group Joint Stock Company verwalteten Vertragspaket ist sehr geschäftig. Die Arbeiter auf der Baustelle gehen sehr verantwortungsbewusst vor und geben ihr Bestes, um die zugewiesene Arbeit zu erledigen.“

Während er im Auftrag des Unternehmens fleißig an der Kenh Ngang Hue Duc-Brücke arbeitete, sagte Herr Tran Hoang Em (36 Jahre alt, wohnhaft in der Provinz An Giang) aufgeregt: „Seitdem sie während der Tet-Zeit zur Arbeit eingeteilt wurden, arbeiten die Arbeiter in sehr entspannter Stimmung und versuchen, die ihnen zugewiesene Arbeit zu erledigen.“

Ich habe dieses Gefühl, weil die Thanh Huy Group Corporation ihren Mitarbeitern gegenüber eine sehr großzügige Behandlungspolitik verfolgt. Jeder, der während Tet arbeitet, erhält das Dreifache des Gehalts im Vergleich zu normalen Tagen.“

Seien Sie vorbereitet und nachdenklich

Herr Nguyen Anh Tuan, Bauleiter der Thanh Huy Group Joint Stock Company, sagte, dass die Thanh Huy Group Joint Stock Company bei den vier Baupaketen des Komponentenprojekts 1 der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, dem Abschnitt, der durch die Provinz An Giang führt, für Paket Nummer 44 verantwortlich sei.

Dieses Paket ist 12,5 km lang und umfasst neun Brücken und drei Kastendurchlässe. Bisher hat der Auftragnehmer Arbeiter für den Bau von zwei Brücken organisiert, dem Hue Duc Ngang-Kanal und dem Dong 2-Kanal.

Die Bemühungen des Auftragnehmers tragen dazu bei, dass das von der Thanh Huy Group Corporation verwaltete Paket Nr. 44 einen Fortschritt von 17,5 % erreicht und damit die vom Investor festgelegten Anforderungen um fast 6 % übertrifft.

Um während der gesamten Tet-Zeit einen effektiven Bauablauf zu gewährleisten, hat das Unternehmen ausreichend Material zur Baustelle gebracht, damit die Arbeiter die Arbeiten an den im Paket enthaltenen Brücken durchführen können.

„Derzeit sind 90 Arbeiter auf der Baustelle im Einsatz, die vom Unternehmen in drei Teams für unterschiedliche Aufgaben eingeteilt werden.

Um die Arbeit während der Tet-Zeit zu arrangieren, bereitet die Thanh Huy Group Corporation ihre Personalressourcen und Ausrüstung umfassend vor, um die höchste Effizienz zu erreichen.

„Team 1 wird die Querträger der Kenh Ngang Hue Duc-Brücke platzieren. Team 2 wird die Pfahlbohrarbeiten für die Kenh Dong 2-Brücke durchführen. Und Team 3 wird am 6. Tag des kommenden chinesischen Neujahrsfestes die Träger des 3. Feldes der Kenh Ngang Hue Duc-Brücke platzieren“, fügte Herr Tuan hinzu.

Laut Herrn Tuan sind die Stimmung, das Verantwortungsbewusstsein und der Einsatz der Arbeiter auf der Baustelle trotz der Tet-Zeit sehr hoch. Alle sind bestrebt, den Projektfortschritt zu beschleunigen und es wie geplant abzuschließen.

Herr Tuan informierte: „Derzeit konnte das Unternehmen aufgrund von Sandmangel nur den Unterbau der Nebenstraße bauen, der Hauptunterbau ist nur auf etwa 1 km fertiggestellt.

Am vierten Tag des chinesischen Neujahrsfestes wird der Sandlieferant etwa 400 m3 pro Tag liefern. Diese Menge reicht jedoch immer noch nicht aus, da der tägliche Bedarf für das vom Unternehmen umgesetzte Baupaket für die Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang zwischen 3.000 und 5.000 m3 liegt.

Das Chau Doc – Can Tho – Soc Trang Expressway-Projekt, Phase 1, hat eine Gesamtlänge von 188,2 km und führt durch vier Provinzen und Städte: An Giang, Can Tho, Hau Giang und Soc Trang. Der Startpunkt verbindet die Nationalstraße 91 in der Stadt Chau Doc (An Giang) und der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße Nam Song Hau und verbindet die Zufahrtsstraße zum Hafen Tran De (Soc Trang). Die Gesamtinvestition beträgt 44.691 Milliarden VND. Die gesamte Strecke soll 2027 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.
Davon ist das Komponentenprojekt 1 in der Provinz An Giang 57,2 km lang, das Komponentenprojekt 2 in der Stadt Can Tho 37,2 km, das Komponentenprojekt 3 in der Provinz Hau Giang fast 37 km und das Komponentenprojekt 4 in der Provinz Soc Trang 56,9 km lang.
In Phase 1 wird das Projekt in eine 4-spurige Waage mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100 km/h investiert. In der abgeschlossenen Phase wird das Projekt in eine 6-spurige Waage investiert.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/lam-cau-xuyen-tet-tren-cong-truong-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-192240211130324793.htm