In den Tagen vor dem chinesischen Neujahrsfest herrscht auf der Baustelle des Vung-Bergtunnels, der Teil des Cam Lam-Vinh Hao-Schnellstraßenprojekts ist, noch immer geschäftiges Treiben, da dringende Bauarbeiten am linken Tunnelzweig durchgeführt werden.
Im gesamten Vung-Bergtunnel-Projekt herrscht eine geschäftige Tet-Atmosphäre. Neben der Sicherstellung der Bauarbeiten achten Auftragnehmer und Projektleitung darauf, das Haus des Betreibers und die Arbeiterlager zu dekorieren, Fahnen aufzuhängen und Blumen zu kaufen, damit die Arbeiter eine warme Tet-Atmosphäre genießen können.
Ein Vertreter der Deo Ca Group, der Baueinheit des Vung Mountain Tunnels, erklärte, der Bau des Tunnels Nr. 1 rechts sei im Wesentlichen abgeschlossen. Im Tunnel Nr. 2 links konzentriert sich die Einheit auf die Betonierung des Tunnelbogens. In diesem Jahr sind bis Tet rund 100 Arbeiter auf der Baustelle im Einsatz.
Herr Ngo Huu Khoa, Leiter des Vung Mountain Tunnel Construction, erklärte, dass während des Tunnelaushubs auf der südlichen Tunnelbaustelle eine schwache geologische Zone festgestellt wurde, die von den genehmigten technischen Planungsunterlagen abwich und den Tunnelaushub beeinträchtigte. Nachdem die Schwierigkeiten mit technischen Maßnahmen überwunden waren, konzentrierten wir uns jedoch auf den parallelen Bau von Tunnelelementen und die Installation der Ausrüstung (Foto: Duc An).
Im Tunnel Nr. 2 von Binh Thuan nach Ninh Thuan beeilen sich viele Arbeitergruppen, den Beton des Tunnelbogens fertigzustellen. Sie arbeiten während der Tet-Zeit in drei Schichten pro Tag, um den Bau bis Ende März dieses Jahres abzuschließen (Foto: Duc An).
Um den Arbeitern auf der Baustelle eine fröhliche Frühlings- und Tet-Stimmung zu bieten, werden die Bautrupps laut Ngo Huu Khoa nur am 30. und 1. des Neujahrsfestes Giap Thin ihre Arbeit einstellen. Projektleitung und Auftragnehmer werden außerdem den Tet-Platz schmücken, den Arbeitern Tet-Geschenke überreichen und Besuche und Mahlzeiten organisieren.
Herr Pham Van Lanh (38 Jahre alt, aus Phu Yen ) sagte: „Jeder möchte während Tet zu seiner Familie nach Hause zurückkehren, aber dieses Jahr braucht die Einheit Arbeitskräfte, um die Bauarbeiten zu beschleunigen und eine Fertigstellung vor dem 30. April sicherzustellen. Deshalb habe ich und viele meiner Kollegen uns zum Bleiben angemeldet. Nach Tet, als meine Kollegen von den Tet-Ferien zurückkamen, habe ich um Urlaub gebeten, um später nach Hause zurückkehren zu können.“
Der Vung-Berg-Tunnel ist 2,2 km lang, hat drei Fahrspuren und ist 14 m breit. Der Tunnel wurde gegraben und ab August 2023 in zwei Zweigen eröffnet. Am rechten Tunnelzweig von Ninh Thuan nach Binh Thuan sind die Grundbauarbeiten abgeschlossen. Am linken Tunnelzweig von Binh Thuan nach Ninh Thuan wird der Bau beschleunigt, um ihn bis Ende März dieses Jahres fertigzustellen.
Der Nui-Vung-Tunnel, der an die Provinzen Ninh Thuan und Binh Thuan grenzt, ist der längste Straßentunnel auf der Nord-Süd-Schnellstraße (Foto: Duc An).
Laut Reporter Dan Tri herrschte in den Tagen vor Tet auf der Baustelle südlich des Vung-Bergtunnels eine sehr drängende Arbeitsatmosphäre. Viele Abschnitte der Autobahn sind bereits fertiggestellt und warten auf die Eröffnung.
Im Bereich des Projektmanagementausschusses südlich des Vung-Bergtunnels (Bezirk Tuy Phong, Binh Thuan) sind viele Maschinen, Fahrzeuge und Baugeräte für den Vung-Bergtunnel ordentlich aufgestellt, da über 60 % der Belegschaft nach Hause zurückgekehrt sind, um Tet zu feiern.
Derzeit hat der Auftragnehmer den Hauptabschnitt der Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao von Phan Rang – Thap Cham City (Ninh Thuan) nach Vinh Hao (Binh Thuan) fertiggestellt.
Cam Lam – Vinh Hao ist eines von drei Nord-Süd-Schnellstraßenprojekten, die im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) realisiert werden. Das Projekt ist 78,5 km lang und führt durch drei Provinzen: Khanh Hoa (5 km), Ninh Thuan (63 km) und Binh Thuan (12 km). Die Inbetriebnahme der Schnellstraße ist für Ende April dieses Jahres geplant.
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