Füllen des „Todeslochs“ auf dem National Highway 3B durch Thai Nguyen

Eine Baueinheit wirft Felsbrocken in das Loch. (Foto: VNA)

Nach einer Zeit aufmerksamer Beobachtung der Situation hat die Bauindustrie der Provinz Thai Nguyen die Führung übernommen und das „Todesloch“ auf der Nationalstraße 3B bei Kilometer 80+050 in der Gemeinde Na Ri geschlossen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und zur Stabilisierung des Lebens und der Aktivitäten der Menschen im betroffenen Gebiet beizutragen.

Das Projekt „Dringende Überwindung der Folgen von Naturkatastrophen, Sicherstellung des Verkehrs auf der Nationalstraße 3B bei Kilometer 80+050“ wird vom Bauministerium finanziert und umfasst eine Gesamtinvestition von über 4,3 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt. Hauptziel des Projekts ist die Beseitigung schwerwiegender Senkungslöcher, die den Verkehr behindern und das Leben der Menschen beeinträchtigen.

Die technische Lösung besteht darin, die Grube zu erweitern, um eine Baufläche zu schaffen. Die Grube wird behandelt, indem mit Schutt gefüllte Stahlkörbe in durchschnittlich 3–4 Lagen abgeworfen werden, um eine stabile Verbindung zu schaffen. Der Schutt wird bis zu einer Höhe von etwa 3 m über der alten Straßenoberfläche aufgefüllt und die Steinkörbe manuell angeordnet, um eine feste Oberfläche für die Grubenmündung zu schaffen. Die Straßenoberflächenstruktur wird mit herkömmlichen Schotter- und Asphaltschichten wiederhergestellt.

Herr Nghiem Van Thep, stellvertretender Direktor des Bauministeriums der Provinz Thai Nguyen, sagte, dass die Universität für Transport und die Universität für Bergbau und Geologie gemeinsam über die Lösung für die Entwicklung dieses Projekts in der Provinz Thai Nguyen beraten werden. Das Projekt soll vor dem 31. August 2025 abgeschlossen sein.

Wie VNA berichtete, war am 29. März 2025 in der Gemeinde Na Ri ein großes Erdloch mit einer Länge von etwa 7 m und einer Tiefe von etwa 5 m entstanden, an dessen Grund sich Wasser befand. Innerhalb eines Monats nach dem Auftreten des Erdlochs wurde das Erdloch immer schlimmer und rund um das ursprüngliche Loch entstanden viele weitere große Erdlöcher.

Am 26. Mai 2025 kam es gegen 21:34 Uhr zu einem Unfall, bei dem vermutlich ein Motorradfahrer gegen die Leitplanke prallte und in das besagte Erdloch stürzte.

Bis zum 13. Juni 2025 konnte das Rettungsteam das Opfer nach mehr als 16 Tagen Suche mit zahlreichen Methoden nicht finden.

Die Sucharbeiten waren mit vielen Schwierigkeiten und Gefahren verbunden. Das Volkskomitee der Provinz Bac Kan (alt) stimmte dem Vorschlag des Volkskomitees des Bezirks Na Ri (alte Provinz Bac Kan) zu, die Suchaktivitäten nach den mutmaßlich vermissten Opfern in dem oben genannten Erdloch einzustellen./.

Quelle: https://baolangson.vn/lap-ho-tu-than-tren-quoc-lo-3b-qua-thai-nguyen-5055218.html