Das Dirtbike Ducati Desmo450 Enduro 2026 geht demnächst offiziell in den Verkauf.
Ducati hat Pläne zur Produktion eines straßenzugelassenen Desmo450 Enduro Offroad-Motorrads bestätigt, das voraussichtlich ab Juli 2026 bei den Händlern erhältlich sein wird.
Báo Khoa học và Đời sống•18/11/2025
Die lang erwartete Ducati Desmo450 Enduro ist nun offiziell bestätigt – das straßenzugelassene Enduro-Motorrad soll ab Juli 2026 in den Ausstellungsräumen stehen. Die Ducati Desmo 450 Enduro des Modelljahrs 2026 wurde laut Fahrer Tony Cairoli im Rahmen eines Plans entwickelt, „im Motorsport überall zu gewinnen“. Ursprünglich war die Markteinführung des Einzylinder-Motorrads für 2027 geplant. Nun kommt sie aber früher als ursprünglich vorgesehen.
Die Desmo450 Enduro basiert auf Ducatis erstklassiger Offroad-Plattform und verfügt über alle üblichen Enduro-Ausstattungsmerkmale, darunter ein 18-Zoll-Hinterrad, einen Seitenständer, einen großen 8,5-Liter-Kraftstofftank (1,3 Liter mehr als beim MX) und Handprotektoren. Ducatis 449,6-cm³-Desmodromikmotor bleibt erhalten, und obwohl die Leistungsdaten noch nicht bestätigt sind, ist davon auszugehen, dass die Leistung im realen Fahrbetrieb geringer ausfallen wird als beim Desmo450 MX. Die genauen Spezifikationen und die Elektronik bzw. die Kennfelder müssen noch bestätigt werden, aber wenn man sich das Instrumentencluster des Motorrads ansieht, ist es wahrscheinlich, dass die Enduro über eine Traktionskontrolle und wählbare Leistungsmodi ähnlich der Desmo450 MX verfügen wird.
Dieser Motor wird wahrscheinlich mit einem herkömmlichen Sechsganggetriebe mit breiter Übersetzung kombiniert und – wiederum basierend auf den Spezifikationen der Desmo450 MX – wahrscheinlich über einen Quickshifter verfügen. Bei der Federung der Ducati Desmo450 MX 2026 kommt eine Showa-Monogabel zum Einsatz, die mit zwei 49-mm-Showa-Stoßdämpfern kombiniert ist, welche voll einstellbar sind und über eine Kashima-Beschichtung verfügen. Der Federweg dieser Dirtbike-Gabel wurde noch nicht bekannt gegeben, wird aber bei etwa 300 mm liegen, wobei die Ventil- und Federraten entsprechend der neuen Funktion der Gabel abgestimmt sind.
Das auf der EICMA gezeigte Vorserienmodell war nicht mit einem Kühlerlüfter ausgestattet, aber einige hubraumstärkere Konkurrenten – wie die KTM 450 EXC-F Six Days – bieten Lüfterkits serienmäßig an. Das könnte sich bis zum Produktionsstart ändern, insbesondere da Ducati voraussichtlich zu den Premium-Herstellern von Offroad-Motorrädern gehören wird. Weitere Details, einschließlich der Preise, zur Desmo 450 Enduro werden in den kommenden Monaten bekannt gegeben.
Video : Vorstellung des Ducati Desmo450 Enduro 2026 Offroad-Motorrads.
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