Das in China gefertigte Passagierflugzeug C919 steht kurz vor einem neuen Schritt nach vorn.

Zwei in China entwickelte Flugzeuge werden in Hongkong eintreffen

Laut der South China Post (SCMP) sagte Hongkongs Regierungschef John Lee Ka-chiu am 5. Dezember: „Ich begrüße den Erstflug der C919 und ARJ21. Am 16. Dezember wird die C919 über den Victoria Harbour fliegen. Die Bevölkerung kann den Erstflug der C919 am Himmel über Hongkong miterleben.“

Herr Lee sagte außerdem, dass Peking Hongkong als erste Stadt ausgewählt habe, in der die C919 einen Flug außerhalb des chinesischen Festlands absolvieren soll.

Laut SCMP werden die Flugzeuge ARJ21 und C919 vom 12. bis 17. Dezember in Hongkong eintreffen und am internationalen Flughafen Hongkong ausgestellt werden.

Chinas erstes im Inland gebautes Schmalrumpf-Passagierflugzeug C919 (Foto: Xinhua).

Wenn die Wetterbedingungen es zulassen, wird die C919 voraussichtlich am 16. Dezember einen Demonstrationsflug über dem Victoria Harbour durchführen. Außerdem wird das Flugzeug zweimal über Hong Kong Island fliegen, damit die Bevölkerung der Sonderverwaltungszone es bewundern kann.

Der Regierungschef von Hongkong erklärte außerdem, die Entwicklung der Flugzeuge C919 und ARJ21 sei ein wichtiger Meilenstein für die chinesische Luft- und Raumfahrtindustrie.

Dieser Schritt spiegelt auch Chinas Ziel wider, die Luft- und Raumfahrtindustrie Hongkongs weiterzuentwickeln und die Position der Stadt als globales Luftverkehrsdrehkreuz zu stärken.

„Trumpfkarte“ im Wettbewerb mit Boeing und Airbus

Sowohl die C919 als auch die ARJ21 sind Flugzeuge, die von der Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) entwickelt wurden.

Die ARJ21 ist das erste Turboprop-Flugzeug, das vollständig in China entwickelt und hergestellt wurde. Sie wurde 2016 in den kommerziellen Dienst gestellt und wird 2022 nach der Auslieferung an die indonesische Fluggesellschaft TransNusa international eingeführt.

Die C919 ist Chinas erstes im Inland entwickeltes Schmalrumpf-Passagierflugzeug. Sie wurde entwickelt, um mit der Boeing 737 und dem Airbus A320 zu konkurrieren und Pekings Abhängigkeit von ausländischer Technologie zu verringern. Die C919 soll 2023 in den kommerziellen Betrieb gehen und absolvierte ihren Erstflug im Mai mit China Eastern Airlines.

Herr Victor Liu, Generaldirektor der Zivilluftfahrtbehörde von Hongkong, sagte außerdem, dass die Stadt seit 2012 auf Einladung der Zivilluftfahrtbehörde Chinas an der Forschung und Entwicklung des Flugzeugs C919 beteiligt sei.

„Die Zivilluftfahrtbehörde von Hongkong hat eine aktive Rolle bei der Evaluierung der C919 gespielt. Letztes Jahr reiste ein Flugbetriebsexperte der Zivilluftfahrtbehörde von Hongkong für zwei Monate nach Shanghai, um an der Inspektion der C919 T5 für die Besatzungsschulung teilzunehmen“, sagte Herr Liu.

Zhang Yujin, stellvertretender Generaldirektor von COMAC, sagte Anfang des Jahres gegenüber Reportern, das Unternehmen habe etwa 1.200 Bestellungen für die C919 erhalten.

Herr Zhang sagte außerdem, dass COMAC plant, die Produktionskapazität des Flugzeugs C919 innerhalb der nächsten 5 Jahre auf 150 Flugzeuge pro Jahr zu erhöhen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/may-bay-cho-khach-c919-made-in-china-sap-co-buoc-tien-moi-192231206101724848.htm