Mitsubishi Triton Hybrid könnte Anfang 2024 auf den Markt kommen und deutlich Kraftstoff sparen

Informationen der Zeitung Nikkei Asia zufolge wird Mitsubishi Anfang 2024 in Thailand ein neues Hybridautomodell montieren.

Mitsubishi wird ab 2024 die Produktion von Hybridfahrzeugen in Südostasien ausbauen. Ein starker Kandidat soll Anfang 2024 in Produktion gehen: der neue Triton – Foto: Mitsubishi

Laut Nikkei Asia wird Mitsubishi Motors ab Anfang 2024 mit der Produktion von Hybridfahrzeugen in Thailand beginnen. Dieser Meilenstein markiert das erste Mal, dass Mitsubishi Hybridfahrzeuge außerhalb Japans produziert.

Mitsubishi Thailand wird in der Region eine Hybridversion seines Flaggschiff-Minivans Xpander produzieren. Im November wird ein neues SUV und „in naher Zukunft“ ein noch nicht bekannt gegebener Hybrid auf den Markt kommen.

Laut Drive handelt es sich bei dem Hybridfahrzeug um keinen anderen als den Mitsubishi Triton . Die Quelle bestätigte, dass sich diese Version in der Endentwicklungsphase befindet. Die vom Unternehmen entwickelte Hybridtechnologie auf Basis des Xpander soll auch in vielen anderen Modellen zum Einsatz kommen.

Diese Quelle bestätigte, dass der japanische Autokonzern davon überzeugt sei, dass dieses Segment in der Region noch mindestens zehn Jahre lang Kunden anziehen werde.

Sie sind der Ansicht, dass es in den Entwicklungsländern mehr Zeit brauchen wird, bis eine große Zahl von Nutzern auf reine Elektrofahrzeuge umsteigt. Der Grund dafür liegt darin, dass der Verkaufspreis für dieses Fahrzeugsegment noch hoch ist und die Infrastruktur dafür noch nicht vollständig ausgereift ist.

Xpander ist ein Name, von dem bestätigt wurde, dass es in der Region eine Hybridversion geben wird. Derzeit trägt allein dieser Name 10 % zum Umsatz des Unternehmens in Südostasien bei – Foto: Reuters

Durch die lokale Fertigung von Hybridfahrzeugen kann Mitsubishi seine Wettbewerbsfähigkeit gegenüber chinesischen Automobilherstellern verbessern. Diese neuen Konkurrenten weiten ihren Einfluss in Südostasien zunehmend aus, und immer mehr Autohersteller und Modelle beteiligen sich daran.

Neben der Erweiterung des Angebots um Hybridfahrzeuge hat Mitsubishi auch Kei-Cars (einschließlich Elektroautos) eingeführt, die sehr günstig sind und mit chinesischen Produkten konkurrieren können. Der südostasiatische Markt ist seit langem der wichtigste Markt für Mitsubishi, und das Unternehmen möchte seine Plattform dort nicht durch neue Wettbewerber beeinträchtigen lassen.

In den letzten fünf Jahren erreichte ihr Betriebsgewinn 307,1 Milliarden Yen (50.400 Milliarden VND), wovon Südostasien 70 % der oben genannten Zahl beitrug.

Zusätzlich zu Thailand erwägt Mitsubishi, die Montage von Hybridfahrzeugen auch nach Indonesien auszuweiten, um die dortigen Nickelreserven zu nutzen.

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