Starke Erholung und Expansion
In den Jahren 2024 und Anfang 2025 erholte sich Vietnam Airlines deutlich von der Pandemie und baute ihr internationales Flugnetz sowohl hinsichtlich der Anzahl der Strecken als auch der Betriebsergebnisse erfolgreich aus. Die Fluggesellschaft eröffnete 13 neue Strecken und erhöhte damit die Gesamtzahl der internationalen Verbindungen auf 69. Sie bediente 37 Ziele in 21 Ländern – eine im Vergleich zur Zeit vor der Pandemie beispiellose Expansionsrate des Streckennetzes.
Zuletzt, am 2. Juli, schlossen Vietnam Airlines und Saudia offiziell eine Codeshare-Partnerschaft, um die Verbindungen für Passagiere, die zwischen Vietnam und Saudi-Arabien reisen, zu verbessern. Dazu gehören auch Vorteile aus Vielfliegerprogrammen, was zu einer höheren Servicequalität und einem verbesserten Flugerlebnis beiträgt.
Gemäß der Vereinbarung tragen Vietnam Airlines-Flüge, die im Rahmen eines Codeshare-Abkommens mit Saudia durchgeführt werden, die Flugnummer von Saudia (SV-Code), und umgekehrt tragen von Saudia durchgeführte Flüge die Flugnummer von Vietnam Airlines (VN-Code).
Passagiere aus Vietnam können mit nur einer Buchung und einem Check-in bequem von Hanoi oder Ho-Chi-Minh-Stadt nach Jeddah und Riad reisen und so den Nahen Osten komfortabler denn je erkunden . Mitglieder des Golden-Lotus-Programms von Vietnam Airlines sammeln Meilen und können diese gegen Prämientickets bei anderen SkyTeam-Fluggesellschaften einlösen.
Im Jahr 2024 erreichte die Zahl der Reisenden zwischen Vietnam und Saudi-Arabien über 20.000, ein Anstieg von 64 % gegenüber dem Vorjahr. Dies unterstreicht das starke Wachstumspotenzial im Luftfahrt- und Tourismussektor . Die vereinfachte und beschleunigte E-Visa-Regelung für vietnamesische Staatsbürger, die zu touristischen Zwecken, Konferenzen oder zum Besuch von Verwandten reisen, hat zudem zu weniger bürokratischen Hürden und einer kürzeren Reisevorbereitungszeit beigetragen. Dies ist Teil der Strategie „Saudi Vision 2030“, die darauf abzielt, Tourismus und internationalen Austausch, insbesondere mit dynamischen Märkten wie Vietnam, zu fördern.
Herr Nguyen Quang Trung, Leiter der Planungs- und Entwicklungsabteilung von Vietnam Airlines, sagte: „Die Vereinbarung mit Saudi-Arabien stellt einen strategischen Schritt auf dem Weg von Vietnam Airlines dar, ihr internationales Flugnetz auszubauen, insbesondere in den Nahen Osten – einen Markt mit großem Potenzial und beeindruckenden Wachstumsraten im Tourismus und in der Luftfahrt.“
Zuvor wurde auch die Strecke Hanoi – Mailand (Italien) offiziell eröffnet, mit drei Hin- und Rückflügen pro Woche. Mailand ist Italiens zweitgrößtes Wirtschaftszentrum und ein wichtiges Tor nach Südwesteuropa. Die Stadt wird eine strategische Rolle im Streckennetz von Vietnam Airlines spielen und Passagieren bequeme Verbindungen zu Zielen in ganz Europa ermöglichen.
Die neue Route fördert insbesondere den Passagierverkehr zwischen Vietnam und Italien und stärkt gleichzeitig den Marktanteil von Vietnam Airlines auf Strecken zwischen Vietnam und europäischen Ländern. Laut Angaben der vietnamesischen Tourismusbehörde zählt Italien 2024 zu den zehn am schnellsten wachsenden Märkten; die Besucherzahlen steigen im Vergleich zu 2023 um 155 %. Der Wegfall des Transits über ein Drittland verbessert das Reiseerlebnis und dürfte in den kommenden Jahren zu einem deutlichen Anstieg der italienischen Touristenzahlen in Vietnam führen.
So eröffnete die Fluggesellschaft im ersten Halbjahr 2025 sechs neue internationale Strecken nach Peking, Bangkok, Bengaluru, Hyderabad, Busan und Bali und nahm drei wichtige Verbindungen nach Moskau, Kuala Lumpur und Hongkong wieder auf. Die beiden Flaggschiffstrecken nach Mailand und Kopenhagen werden im Juli bzw. Dezember dieses Jahres aufgenommen.
Als Fluggesellschaft mit über 50 % Marktanteil im Inland hat sich Vietnam Airlines zum Ziel gesetzt, hinsichtlich der Größe zur zweitgrößten Fluggesellschaft Südostasiens aufzusteigen, zu den zehn beliebtesten Fluggesellschaften Asiens zu gehören, ihren 4-Sterne-Servicestandard beizubehalten und internationale 5-Sterne-Standards anzustreben. Um diese Ziele zu erreichen, wurden daher gezielte Vorkehrungen getroffen, um das internationale Streckennetz auszubauen und die Flotte zu vergrößern.
Deutlich verbesserte internationale Verwertungseffizienz.
Auf der jüngsten Aktionärsversammlung Ende Juni erklärte die Geschäftsleitung von Vietnam Airlines, dass auf einigen Strecken das Passagieraufkommen und die Sitzplatzauslastung noch Verbesserungspotenzial aufweisen. Die Hauptgründe hierfür liegen im Preiswettbewerb, den veränderten Reisegewohnheiten nach der Pandemie und einer längeren Nebensaison in einigen Märkten. Die Fluggesellschaft hat diese Entwicklungen jedoch erkannt und ein umfassendes Maßnahmenpaket umgesetzt.
Steigerung des Absatzes bei Transitpassagieren (Franchiserechte 6): Das Transitpassagieraufkommen wird im Jahr 2024 um 13 % steigen, der Umsatz um 16 % im Vergleich zu 2023; Flexibilität in der Preispolitik: proaktive Verkaufsförderung nach Marktsegmenten, saisonale Preisanpassungen, Förderung des Absatzes außerhalb der Spitzenzeiten zur Optimierung der Sitzplatzauslastung, insbesondere in der Nebensaison.
Andererseits verstärkt die Fluggesellschaft ihre Marketingaktivitäten: Sie kombiniert Produkteinführungsprogramme, Handelsanreize und flexible Preisgestaltung, um die betriebliche Effizienz jeder Strecke zu verbessern. Gleichzeitig baut sie ihre internationalen Vertriebspartnerschaften aus: Vietnam Airlines arbeitet bereits mit zahlreichen globalen Partnern wie Expedia, Trip.com und American Express zusammen und wird die Kooperationen mit wichtigen Anbietern wie Agoda, Traveloka und BCD bis 2025 weiter ausbauen, um die Reichweite und den Umsatz zu steigern.

Vietnam Airlines und Saudia haben offiziell eine Codeshare-Partnerschaft geschlossen.
Diese Lösungen haben die Effizienz der Tourismusnutzung deutlich verbessert, wobei die Zahl der internationalen Besucher in Vietnam in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum um durchschnittlich über 6 % gestiegen ist.
Angesichts des zunehmenden Wettbewerbs durch große inländische und internationale Fluggesellschaften auf internationalen Strecken hat Vietnam Airlines erkannt, dass sie nur durch extreme Flexibilität, strikte Risikominimierung und Optimierung der Flotteneffizienz sowie neuer Produkte eine starke Präsenz auf dem internationalen Luftfahrtmarkt sichern und ihrem Ziel, eine der beiden führenden Fluggesellschaften in Südostasien zu werden, näherkommen kann.
Quelle: https://thesaigontimes.vn/mo-rong-mang-bay-toan-cau-and-ky-vong-so-2-dong-nam-a-cua-vietnam-airlines/










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