Nach Angaben der Vietnam Railways Corporation (VNR) und der Vietnam Road Administration werden zwar rund um die Uhr Reparaturarbeiten durchgeführt, die Schäden sind jedoch so groß, dass viele Abschnitte der Strecke noch immer nicht geöffnet werden können.
Auf der nationalen Eisenbahnstrecke sind die Schäden in Abschnitten von Dieu Tri – Quy Nhon bis Khanh Hoa, Phu Yen , weit verbreitet. An vielen Stellen wurden die Felsfundamente weggespült, das Wasser hat den Gleisunterbau ein bis zwei Meter tief unterspült, sodass die Schienen lose hängen.
Nach der Überschwemmung waren einige Abschnitte durch Steinschlag und Erdrutsche blockiert, weshalb die Straßenverwaltung die Straße aus Sicherheitsgründen sperren musste. Insbesondere im Gebiet zwischen Xuan Son Nam und Chi Thanh kam es zu mehreren Erdrutschen, erodierten Felsfundamenten und die Gleise wurden durch Erde und Geröll bedeckt.


Der Vorfall zwang die Bahnindustrie, 33 Personenzüge anzuhalten, und Dutzende Güter- und Personenzüge mussten stundenlang auf den Gleisen warten. Da auch die Straßen in der Region unpassierbar waren, organisierten die Bahnhöfe die Ausgabe von über 15.000 Mahlzeiten an gestrandete Fahrgäste, während Rettungskräfte weiterhin Zufahrten zu den schwer beschädigten Gebieten freimachten.
Bislang wurden einige Streckenabschnitte wie Luong Son - Phong Thanh oder Nha Trang - Cay Cay nur vorübergehend geräumt; Züge können dort mit einer Geschwindigkeit von 5 km/h und unter Aufsicht fahren.
Auf dem nationalen Autobahnnetz waren viele Strecken überflutet, von Erdrutschen betroffen oder die Fahrbahnunterkonstruktionen vollständig zerstört.
Laut Bericht der Straßenbaubehörde gab es am 22. November um 16:00 Uhr noch immer 13 Staus. Auf der Truong Son Dong Straße (Quang Ngai) wird aufgrund eines großen Erdrutsches voraussichtlich bis zum Abend nur eine Fahrspur wieder befahrbar sein.
In Khanh Hoa ist der gesamte Abschnitt der Nationalstraße 27C durch den Khanh Le Pass seit dem 17. November aufgrund anhaltender Erdrutsche für den Verkehr gesperrt; Fahrzeuge sind gezwungen, über die Nationalstraße 1, die Nationalstraße 27 oder die Lien Khuong - Prenn Schnellstraße auszuweichen.
Besonders auffällig ist, dass der Khanh Le Pass durch das Dorf Bo Lang (Gemeinde Nam Khanh Vinh) heute Nachmittag viele neue Schadensstellen aufweist, mit Rissen in der Hälfte der Fahrbahnoberfläche von mehr als 40 Metern Länge und einem Einsturz von fast einem Meter.

In Lam Dong erlitt der Mimosa-Pass auf der Nationalstraße 20 einen fast 70 Meter langen und 40 Meter tiefen Straßeneinbruch – einen der schwersten Schäden, die während dieser Überschwemmung verzeichnet wurden. Auch zahlreiche Abschnitte der Nationalstraße 28 und der Nationalstraße 4E (Da Nang) brachen ein, sodass die Behörden den Verkehr umleiten und an den Gefahrenstellen rund um die Uhr Patrouillen einrichten mussten.
Die vietnamesische Straßenverwaltung und das Bauministerium haben zahlreiche Arbeitsteams zum Unglücksort entsandt und Personal, Maschinen und Ersatzmaterialien mobilisiert, um die Straße wieder freizuräumen. Unter anderem wurden 5.000 Steinkäfige nach Lam Dong geliefert, um die Erdrutschstellen zu sichern. Aufgrund der anhaltenden starken Regenfälle ist die Gefahr weiterer Erdrutsche jedoch sehr hoch, was die vollständige Räumung der Straße erschwert.
Quelle: https://tienphong.vn/mua-lu-mien-trung-ray-duong-sat-treo-lo-lung-nhieu-quoc-lo-nut-toac-post1798610.tpo






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