Kürzlich informierte die Vietnam Aviation Academy in ihren Informationen zur regulären Universitätseinschreibung im Jahr 2025 über die Studiengebühren für diesen Ausbildungsberuf, die mit über 3 Milliarden VND derzeit als die teuersten gelten können.
Dies ist die Studiengebühr für das Pilotenausbildungsprogramm. Das Programm richtet sich nur an Studierende, die die Aufnahmeprüfung bestanden und ein reguläres Universitätsstudium mit Schwerpunkt Flugmanagement und -betrieb abgeschlossen haben.

Flugmanagement-Studierende, erste Grundlage für die Ausbildung zum Piloten (Foto: TH).
Ohne Universitätsstudiengebühren betragen die höchsten Studiengebühren für die Pilotenausbildung bis zu etwa 3 Milliarden VND für 4 Programme.
Zu den drei inländischen Ausbildungsprogrammen gehören insbesondere das viermonatige PPL-Ausbildungsprogramm mit Studiengebühren von 570 Millionen VND, das sechsmonatige ATP-Theorie-Ausbildungsprogramm mit Studiengebühren von 160 Millionen VND und die einmonatigen MCC- und JET-FAM-Ausbildungsprogramme mit Studiengebühren von 215 Millionen VND.
Ein Auslandsstudienprogramm ist die CPL- und IR-ME-Flugausbildung, die 6 bis 12 Monate dauert und bei der die Studiengebühren zwischen 60.000 und 80.000 USD (ungefähr mehr als 1,5 bis mehr als 2 Milliarden VND) liegen.
Nach Angaben der Vietnam Aviation Academy betragen die Kosten für die Ausbildung von Berufspiloten weltweit zwischen 3 und 5 Milliarden VND.
In Vietnam erhalten die Studierenden nach Abschluss des Programms ein international anerkanntes Berufspilotenzertifikat. Nach Abschluss des Programms sind die Studierenden verpflichtet, in Vietnam offiziell als Piloten zu arbeiten.

Von der Vietnam Aviation Academy bekannt gegebene Kosten für die Pilotenausbildung (Foto: TH).
Was das Gehalt für diesen Job betrifft, so beträgt das höchste Gehalt für Piloten von Vietnam Airlines und VietJet Air im Jahr 2025 laut den neuesten Informationen der Luftfahrt-Website Aviation A2Z bis zu 18.000 USD/Monat, also mehr als 450 Millionen VND/Monat.
Als Kapitän bei Vietnam Airlines haben Sie einen Arbeitsvertrag von 2 bis 5 Jahren, abhängig von Faktoren wie Erfahrung, Nationalität und Flugzeugtyp.
Das Gehalt von Kapitänen bei Vietnam Airlines schwankt im Allgemeinen zwischen 10.000 und 18.000 USD/Monat (ca. 250–450 Millionen VND/Monat), was 120.000–216.000 USD/Jahr (3–5,4 Milliarden VND/Jahr) entspricht. Das Gehalt hängt von der Dienstzeit und der Berufserfahrung ab.
Als Kapitän bei Vietnam Airlines haben Sie einen Arbeitsvertrag von 2 bis 5 Jahren, abhängig von Faktoren wie Erfahrung, Nationalität und Flugzeugtyp.
Kapitäne bei Vietjet haben einen Vertrag über 2–3 Jahre oder können nach Ablauf ihrer Laufzeit verlängert werden. Ihr Einkommen beträgt 8.000–12.000 USD/Monat (ca. 200–300 Millionen VND/Monat), was 96.000–144.000 USD/Jahr (2,4–3,6 Milliarden VND/Jahr) entspricht.
Allerdings gab die Tatsache, dass die Gehälter inländischer Piloten viel niedriger waren als die ausländischer Piloten im Laufe der Jahre Anlass zur Sorge.
Mit der Verabschiedung des Dekrets 64/2023 (das Bestimmungen zur Festlegung zusätzlicher Gehaltsquellen für die Bezahlung vietnamesischer Piloten enthält, die für Vietnam Airlines arbeiten) wird erwartet, dass sich die Gehaltslücke zwischen ausländischen und inländischen Piloten verringert.
Dem jüngsten Bericht von Yahoo! Finance zufolge liegt das weltweit höchste Pilotengehalt im Nahen Osten zwischen 200.000 und 300.000 USD pro Jahr.
In der Schweiz, bekannt als Heimat großer internationaler Fluggesellschaften, beträgt das Gehalt eines Verkehrspiloten bis zu 172.610 USD/Jahr, in Luxemburg 146.809 USD/Jahr, Dänemark zahlt durchschnittlich 127.515 USD/Jahr und Belgien zahlt ein durchschnittliches Pilotengehalt von 122.930 USD/Jahr...
Piloten sind auch dafür bekannt, dass sie „das Leben anderer Menschen in ihren Händen halten“. Die Anforderungen und Standards sind sehr streng und erlauben nicht den kleinsten Fehler. Die Auszubildenden müssen die Gesundheitsstandards der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde (CAAV) gemäß den Anforderungen des Gesundheitsministeriums und des Verkehrsministeriums einhalten.

Der Pilotenberuf stellt hohe Anforderungen und ist mit enormen Studiengebühren verbunden (Foto: NVCC).
Kandidaten, die an einer der folgenden Krankheiten leiden: Farbenblindheit, Gleichgewichtsstörungen, angeborene Herzfehler, psychische Störungen usw. können nicht Pilot werden.
Neben gesundheitlichen Aspekten müssen Piloten eine Reihe von Anforderungen hinsichtlich eines bestimmten Niveaus an Englischkenntnissen, Kommunikationsfähigkeiten, Teamfähigkeit, gutem Situationsmanagement usw. erfüllen.
Quelle: https://dantri.com.vn/giao-duc/muc-luong-cua-nghe-nam-tinh-mang-nguoi-khac-co-hoc-phi-hon-3-ty-dong-20250611102219768.htm
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