US-Präsident Donald Trump bekräftigte seine Entschlossenheit, den Panamakanal „zurückzuerobern“, und warnte, die USA würden energische Maßnahmen ergreifen, um diese wichtige Wasserstraße unter ihre Kontrolle zu bringen.
Am 2. Februar bekräftigte US-Präsident Donald Trump sein Engagement für die Rückgewinnung des Panamakanals und warnte gleichzeitig vor entschiedenen Maßnahmen angesichts der Spannungen zwischen den USA und Panama wegen der chinesischen Präsenz in dieser wichtigen Wasserstraße.
| Der Panamakanal nimmt eine strategische Position für den Seeverkehr in Südamerika ein (Foto: Britannica). |
Die Spannungen im Zusammenhang mit Präsident Donald Trumps Erklärung, die Kontrolle über den Panamakanal zurückzuerlangen, scheinen sich gelegt zu haben, nachdem Außenminister Marco Rubio seine erste Auslandsreise in seiner neuen Funktion unternommen hatte, um sich mit dem panamaischen Präsidenten Raúl Mulino zu treffen, in der Hoffnung, die diplomatischen Spannungen zwischen den beiden Ländern abzubauen.
Der panamaische Präsident betonte gegenüber Außenminister Rubio, dass Panamas Souveränität über den Kanal unbestreitbar sei, sagte aber, er habe sich mit Washingtons Bedenken hinsichtlich des Einflusses Pekings in Bezug auf die Wasserstraße auseinandergesetzt.
Demzufolge wird Panama die 2017 unterzeichnete Absichtserklärung zur Teilnahme an Chinas Seidenstraßeninitiative nicht verlängern, und Mulino erklärte, er werde die Möglichkeit einer vorzeitigen Beendigung des vorgenannten Abkommens prüfen.
Präsident Mulino bekräftigte, dass Panama bei neuen Investitionsvorhaben, darunter Infrastrukturprojekten, mit den Vereinigten Staaten zusammenarbeiten wolle. „ Ich denke, der Besuch des Außenministers hat den Weg für neue Beziehungen geebnet, um die US-Investitionen in Panama so weit wie möglich zu steigern “, sagte Mulino.
Während des Treffens äußerte Außenminister Rubio die Besorgnis der USA über Chinas „Kontrolle“ über den Panamakanal und wie dies die USA dazu veranlassen könnte, notwendige Maßnahmen zum Schutz ihrer Interessen auf der Grundlage eines langjährigen Vertrags zur Wahrung der Neutralität des Kanals zu ergreifen.
Der Kanal wurde 1977 im Rahmen eines Vertrags an Panama übergeben, der den USA ein militärisches Eingreifen erlaubte, falls der Betrieb der Wasserstraße durch interne Konflikte oder eine fremde Macht beeinträchtigt würde. Heute ist das Güteraufkommen, das durch den Kanal transportiert wird, höher als in den Jahren, als er unter US-amerikanischer Kontrolle stand.
Präsident Mulino erklärte außerdem, dass nur ein geringes Risiko bestehe, dass die Vereinigten Staaten Gewalt anwenden würden, um die Kontrolle über den Panamakanal zurückzuerlangen.
Während des Treffens erklärte Präsident Mulino außerdem, dass die panamaische Regierung eine Prüfung der Panama Ports Company durchführt, einer Tochtergesellschaft von CK Hutchison Holdings, einem in Hongkong ansässigen Unternehmen, das derzeit zwei Häfen rund um den Kanal betreibt.
„ Wir müssen abwarten, bis die Prüfung abgeschlossen ist, bevor wir rechtliche Schlussfolgerungen ziehen und entsprechende Maßnahmen ergreifen können “, sagte Mulino.
Hutchison Ports ist einer der weltweit größten Hafenbetreiber und managt 53 Häfen in 24 Ländern, darunter auch in Ländern, die mit den USA verbündet sind, wie Großbritannien, Australien und Kanada.
Laut früheren CNN-Berichten kontrolliert Hutchison den Zugang zum Panamakanal nicht. Die Mitarbeiter in den beiden Häfen des Unternehmens entladen lediglich Container auf Schiffe und liefern Treibstoff. Drei weitere Häfen in der Nähe des Panamakanals werden derzeit von konkurrierenden Unternehmen betrieben, die ähnliche Dienstleistungen anbieten.
Quelle: https://congthuong.vn/my-canh-bao-co-dong-thai-manh-tai-kenh-dao-panama-372245.html








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