US-Präsident Donald Trump bekräftigte seine Entschlossenheit, den Panamakanal „zurückzuerobern“, und warnte, dass die USA energische Maßnahmen ergreifen würden, um die Kontrolle über diesen wichtigen Kanal zu erlangen.
Am 2. Februar bekräftigte US-Präsident Donald Trump sein Engagement für die Rückgewinnung des Panamakanals, warnte jedoch gleichzeitig vor energischen Maßnahmen im Kontext des Konflikts zwischen den USA und Panama über die Präsenz Chinas in dieser wichtigen Wasserstraße.
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| Der Panamakanal hat eine strategische Position für den Seeverkehr in Südamerika (Foto: Britanica) |
Die Spannungen im Zusammenhang mit der Ankündigung von Präsident Donald Trump, die Kontrolle über den Panamakanal zurückzuerlangen, scheinen sich gelegt zu haben, nachdem Außenminister Marco Rubio seine erste Auslandsreise als Außenminister unternahm, um sich mit dem panamaischen Präsidenten Raúl Mulino zu treffen, in der Hoffnung, die diplomatischen Spannungen zwischen den beiden Ländern abzubauen.
Der panamaische Präsident betonte gegenüber Außenminister Rubio, dass die Souveränität Panamas über den Kanal nicht zur Debatte stehe, sagte jedoch, er habe Washingtons Bedenken hinsichtlich des Einflusses Pekings auf die Wasserstraße berücksichtigt.
Dementsprechend wird Panama das Memorandum of Understanding aus dem Jahr 2017 über die Teilnahme an Chinas Belt and Road Initiative nicht erneuern, und Herr Mulino kündigte an, er werde die Möglichkeit einer vorzeitigen Beendigung des Abkommens prüfen.
Präsident Mulino bekräftigte, dass Panama bei neuen Investitionen, darunter auch Infrastrukturprojekten, eine Zusammenarbeit mit den USA anstrebt. „ Ich denke, der Besuch des Außenministers öffnet die Tür für den Aufbau neuer Beziehungen, um die US-Investitionen in Panama so weit wie möglich zu steigern“, sagte Mulino.
Während des Treffens äußerte Außenminister Rubio die Besorgnis der USA über die „Kontrolle“ Chinas über den Panamakanal. Diese könnte die USA dazu zwingen, die notwendigen Maßnahmen zum Schutz ihrer Interessen zu ergreifen, die auf einem langjährigen Vertrag beruhen, der die Neutralität des Kanals gewährleistet.
Der Kanal wurde 1977 im Rahmen eines Vertrags an Panama übergeben. Dieser erlaubt den USA ein militärisches Eingreifen, sollte der Wasserweg durch einen internen Konflikt oder eine ausländische Macht gestört werden. Heute passieren mehr Güter den Kanal als in den Jahren, als er unter US-Kontrolle stand.
Präsident Mulino sagte außerdem, dass das Risiko, dass die USA Gewalt anwenden würden, um die Kontrolle über den Panamakanal zurückzugewinnen, gering sei.
Bei dem Treffen sagte Präsident Mulino außerdem, dass die panamaische Regierung eine Prüfung der Panama Ports Company durchführe, einer Tochtergesellschaft der in Hongkong ansässigen CK Hutchison Holdings, die derzeit zwei Häfen rund um den Kanal betreibt.
„ Wir müssen warten, bis diese Prüfung abgeschlossen ist, bevor wir eine rechtliche Schlussfolgerung ziehen und entsprechende Maßnahmen ergreifen können “, sagte Herr Mulino.
Hutchison Ports ist einer der weltweit größten Hafenbetreiber und verwaltet 53 Häfen in 24 Ländern, darunter auch US-Verbündete wie Großbritannien, Australien und Kanada.
Früheren CNN-Berichten zufolge kontrolliert Hutchison den Zugang zum Panamakanal nicht. Die Arbeiter in den beiden Häfen entladen lediglich Container und versorgen den Kanal mit Treibstoff. Drei weitere Häfen in der Nähe des Panamakanals werden derzeit von konkurrierenden Unternehmen betrieben, die ähnliche Dienstleistungen anbieten.
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Quelle: https://congthuong.vn/my-canh-bao-co-dong-thai-manh-tai-kenh-dao-panama-372245.html
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