An einem sonnigen Frühsommernachmittag in der Antarktis prallte das Kreuzfahrtschiff Seabourn Pursuit in der Hanusse-Bucht auf eine Eisscholle. Das Schiff stürzte nach vorne, das Eis unter ihm zerbröckelte.
Die 250 Passagiere an Bord rannten zum Balkon und lehnten sich über die Reling, um zu sehen, was los war. Doch es war keine Massenpanik wie auf der Titanic, um in die Rettungsboote zu gelangen. Stattdessen begannen die Passagiere, die Treppe hinunterzusteigen und über das Eis zu laufen.
Der Absturz war kein Unfall, sondern ein geplantes Erlebnis. Um es noch spezieller zu machen, hatte das Schiff einen Tisch voller Champagnergläser aufgestellt, um die Ankunft der Passagiere in der Antarktis zu feiern.
Unter den Passagieren, die auf der Eisscholle spazieren gingen, waren Greg und Susana McCurdy, zwei pensionierte Polizisten aus Las Vegas, USA. Susana arbeitet heute Teilzeit in der Tourismusbranche, während Greg seine gesamte Freizeit damit verbringt , die exotischsten Orte der Welt zu erkunden.
Nachdem sie sich ein Glas Champagner geschnappt hatten, hielten die McCurdys ein kleines Banner mit der Aufschrift „Kontinent 7 – Antarktis 2024“ hoch und posierten für ein Foto. Mit dieser Reise schloss sich das Paar offiziell einer kleinen, aber wachsenden Gruppe von Reisenden an, die jeden Kontinent der Welt bereist haben.
Susana hat eine Veränderung bei ihren Kunden bemerkt, die in letzter Zeit Touren buchen. Sie möchten auf ihren Reisen mehr Authentisches entdecken und haben mehr Ziele, insbesondere nach der Pandemie. Sie wollen ihre Reisen nicht verschieben, und die Antarktis steht ganz oben auf Susanas Liste der Kunden, die dorthin reisen möchten.
Nach Angaben der International Association of Antarctica Tour Operators (IAATO) ist die Zahl der Besucher in der Region seit der Pandemie deutlich gestiegen. Im Winter 2017 besuchten nur etwa 7.000 Menschen die Antarktis. In diesem Jahr liegt die Zahl bei über 43.000 – ein Anstieg von mehr als 500 Prozent.
Vor Jahrzehnten war eine Reise in die Antarktis noch kein so luxuriöses Erlebnis wie heute. Besucher mussten auf kleineren Schiffen reisen, von denen viele auf alten Eisbrechern aus Russland, Kanada und anderen Polarnationen ankamen.
Robin West, CEO von Seabourn Expeditions, reiste 2002 zum ersten Mal in dieses Gebiet. Viele der Boote hatten damals Etagenbetten und Gemeinschaftsbäder. Nur wenige hatten Fenster, durch die man hinausschauen konnte – ein starker Kontrast zu den heutigen Erfahrungen.
Colleen McDaniel, Leiterin der in den USA ansässigen Kreuzfahrtbewertungswebsite Cruise Critic, sagte, dass Kreuzfahrtlinien wie Ponant, Silversea, Seabourn und Scenic in den letzten Jahren große Fortschritte dabei gemacht hätten, Besuchern der Arktis luxuriöse Erlebnisse zu bieten, indem sie luxuriöse Suiten an Bord, gehobene Küche und Spas anbieteten.
Kreuzfahrtunternehmen investieren Milliarden von Dollar in Expeditionsschiffe für die Antarktis.
Die Schiffe Seabourn Pursuit und Venture verfügen jeweils über ein luxuriöses Spa, neun Restaurants, acht Lounges und Bars für die rund 250 Passagiere an Bord. Jede der 132 Kabinen verfügt über große Glastüren und Balkone, so dass die Gäste bequem draußen stehen und den majestätischen Eisbergen beim Vorbeitreiben zusehen können.
Gegen eine zusätzliche Gebühr erhalten die Gäste speziell entworfene Winterkleidung, die sie warm und trocken hält, während sie zwischen den Pinguinen und Robben umherwandern.
Die Kreuzfahrtlinien Celebrity, Norwegian und Princess bieten jetzt neue „Just Cruise“-Touren an, bei denen die Passagiere die Antarktis sehen können, ohne tatsächlich einen Fuß auf die Tundra zu setzen (einfach auf dem Schiff sitzen und zusehen).
Der starke Tourismusanstieg hat viele Experten dazu veranlasst, vor den Umweltauswirkungen zu warnen. Eine 2022 in der Zeitschrift Nature veröffentlichte Studie ergab, dass der Schnee in der Antarktis schneller schmilzt, da immer mehr Touristen den Kontinent besuchen. Schwarzer Ruß aus den Schornsteinen von Kreuzfahrtschiffen setzt sich auf dem Eis ab, zieht Sonnenlicht an und lässt Tonnen von Schnee vorzeitig schmelzen. Ökologen sagen, die zunehmende menschliche Präsenz in der Antarktis führe zu einem Anstieg des Kohlendioxidgehalts.
Kreuzfahrtbetreiber sind sich ihrer Umweltauswirkungen sehr bewusst und geben ihren Passagieren detaillierte Anweisungen, keine Lebensmittel oder andere Schadstoffe mit in die Antarktis zu bringen. Sie werden außerdem angewiesen, sich nicht auf den Schnee zu legen und Abstand zu Wildtieren zu halten, um die Verbreitung von Bakterien und Viren zu verhindern.
Länder, die sich an der Forschung und am Tourismus in der Antarktis beteiligen, haben den Antarktisvertrag unterzeichnet, in dem klar festgelegt ist, dass in diesem Gebiet keine dauerhaften Strukturen für touristische Zwecke errichtet werden dürfen.
Mit anderen Worten: In der Antarktis gibt es keine Hotels. Die IAATO hat vor Kurzem damit begonnen, den Treibstoffverbrauch von Kreuzfahrtschiffen in der Antarktis zu erfassen. Einige Betreiber setzen nun, wo immer möglich, auf elektrische Antriebssysteme, um Emissionen, Ruß und CO2 zu reduzieren.
McDaniel von Cruise Critic sagt, die neuen Antarktis-Kreuzfahrten, die nur auf Kreuzfahrten angeboten werden, bieten Reisenden ein günstigeres Erlebnis. Zwar kommen sie Pinguinen und Robben nicht so nah wie denen, die das Schiff verlassen oder antarktische Inseln betreten, aber sie werden sie trotzdem sehen. Auf den neuen Touren werden sie sogar Wale und andere Vögel sehen.
Ob Sie sich für eine malerische Kreuzfahrt entscheiden oder den Kontinent für ein authentisches Erlebnis betreten, eine Reise in die Antarktis bietet vielen Reisenden die Chance, eine andere Welt zu sehen. Es ist eine Welt voller majestätischer Eisberge, Gletscher und Pinguinbeobachtungen. Und laut McDaniel war ein Besuch der Antarktis noch nie so einfach.
Laut vnexpress.net
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Quelle: https://baohanam.com.vn/du-lich/nam-cuc-dang-tro-thanh-diem-nong-du-lich-the-nao-139916.html
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