Der Elektrizitätssektor erreicht beim Flughafenprojekt Long Thanh „vor dem geplanten Termin das Ziel“.

Die Dong Nai Power Company (PC Dong Nai) hat das gesamte 110-kV-Umspannwerkprojekt am Flughafen Long Thanh inklusive der zugehörigen Stromleitungen zur Stromversorgung des bisher größten Flughafens des Landes abgeschlossen. Das Projekt wurde vorzeitig fertiggestellt und gewährleistet so eine stabile und hochwertige Stromversorgung für den bevorstehenden Testflug am 19. Dezember 2025 sowie für die erste Betriebsphase des Flughafens.

Báo Đồng Nai•15/12/2025

Mitarbeiter der Dong Nai Power Company führen eine technische Inspektion durch, bevor sie den zweiten Transformator in Betrieb nehmen und damit das gesamte Projekt abschließen.

Dieses Ergebnis ist ein klarer Beweis für das Motto der Energiewirtschaft, „immer einen Schritt voraus zu sein“, und bestätigt auch die organisatorischen und praktischen Fähigkeiten der Dong Nai Power Company bei der Durchführung strategischer Infrastrukturprojekte mit hohen technischen Anforderungen und immer kürzeren Fristen.

Digitalisiertes Kraftwerk, das nach internationalen Standards arbeitet.

Das Umspannwerk Long Thanh (110 kV) und die zugehörige Stromleitung mit einer Gesamtkapazität von 80 MVA und einem Investitionsvolumen von über 158 Milliarden VND werden von der Dong Nai Power Company in zwei Phasen realisiert. Phase 1, die den Bau des Umspannwerks, die Installation des 40-MVA-Transformators T1 und die Verbindung der Stromleitung umfasste, wurde Ende 2024 abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Phase 2, die Installation des 40-MVA-Transformators T2, begann im September 2025 und wurde am 24. November 2025, also in weniger als zwei Monaten, erfolgreich in Betrieb genommen. Am 29. November 2025 schloss die Dong Nai Power Company in Abstimmung mit der Vietnam Airports Corporation (ACV) die 22-kV-Ausgangsleitungen erfolgreich an und integrierte damit das interne Verteilungssystem des Flughafens offiziell in das nationale Stromnetz.

Dieser Meilenstein ist von besonderer Bedeutung, da er die Energieversorgung für den synchronisierten Probebetrieb wichtiger Komponenten wie Passagierterminal, Flugsicherungsturm, Start- und Landebahnbeleuchtung, technische Zentren und Sicherheitsinfrastruktur sicherstellt. Er bildet zudem eine entscheidende Grundlage dafür, dass der Flughafen Long Thanh in den kommenden Tagen seinen historischen Testflug empfangen kann.

Das Projekt wurde vorzeitig abgeschlossen und gewährleistete nicht nur eine sichere und stabile Stromversorgung für Vietnams größten Flughafen, sondern bestätigte auch die organisatorischen und praktischen Fähigkeiten des Energiesektors von Dong Nai bei wichtigen Energieinfrastrukturprojekten.
Generaldirektor der Southern Power Corporation
NGUYEN PHUOC DUC

Das Projekt umfasst eine 3,8 km lange 110-kV-Zweikreisleitung, zwei Transformatoren mit einer Gesamtleistung von 80 MVA sowie sechs 22-kV-Abzweigleitungen, die die Funktionsbereiche des Flughafens direkt mit Strom versorgen. Technologisch ist das Umspannwerk als unbemanntes 110-kV-Umspannwerk konzipiert und arbeitet vollständig digital gemäß den Standards der Southern Power Corporation (EVN SPC). Die Fernsteuerung und -überwachung erfolgen über ein SCADA-System (Supervisory Control and Data Acquisition) gemäß IEC 61850 (internationaler Standard für die Automatisierung von Umspannwerken). Dies ermöglicht die Echtzeitüberwachung des Anlagenzustands und erhöht die Versorgungssicherheit.

Das Projekt erfüllt insbesondere die höchsten technischen Standards für Sicherheit und Zuverlässigkeit der Stromversorgung und ist somit für die Anforderungen einer besonders wichtigen Last wie dem internationalen Flughafen Long Thanh geeignet.

„Trotz Sonne und Regen haben wir unser Werk vorzeitig abgeschlossen.“

Laut Truong Dinh Quoc, Direktor der Dong Nai Power Company, stand das Projekt vor zahlreichen Schwierigkeiten, von der Landräumung und schwankenden Materialpreisen bis hin zur Notwendigkeit, in einem streng kontrollierten Sicherheitsbereich zu arbeiten. Dank der entschlossenen Führung des Parteikomitees, des Volksrats und des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, der Vietnam Electricity Group (EVN) und der EVN SPC sowie der engen Zusammenarbeit von Behörden, Ämtern und lokalen Behörden und der Zustimmung der Bevölkerung vor Ort konnten die Hindernisse jedoch schrittweise überwunden und das Projekt planmäßig fortgesetzt werden.

Laut den Verantwortlichen der Dong Nai Power Company wurde dieses Projekt als besonders wichtig eingestuft, weshalb das Team aus Ingenieuren und Arbeitern während der gesamten Bauphase rund um die Uhr unermüdlich arbeitete und dabei stets den Anforderungen an Qualität und Sicherheit gerecht wurde. Durch eine Reihe technischer Lösungen und eine effiziente Bauorganisation konnte die Bauzeit verkürzt werden, ohne dabei die Qualitäts- und Sicherheitsstandards zu vernachlässigen. Das Projekt ist das Ergebnis beharrlicher Anstrengungen und eines hohen Verantwortungsbewusstseins gegenüber einem Projekt von nationaler Bedeutung.

Nach Abschluss des Projekts definierte die Dong Nai Power Company fünf Kernaufgaben, um den sicheren, kontinuierlichen und qualitativ hochwertigen Betrieb des Stromversorgungssystems für den Flughafen zu gewährleisten. Zu diesen Aufgaben gehören der Betrieb des Umspannwerks nach höchsten Branchenstandards und dessen Überwachung rund um die Uhr mittels SCADA.

EVN SPC-Generaldirektor Nguyen Phuoc Duc erklärte: Die Sicherstellung der Stromversorgung des Flughafens Long Thanh ist eine besonders wichtige Aufgabe für die Dong Nai Power Company. EVN SPC hat das Unternehmen angewiesen, sich proaktiv mit den lokalen Behörden abzustimmen, Schwierigkeiten zu überwinden und sicherzustellen, dass die Strominfrastruktur stets auf dem neuesten Stand ist, um den Bau- und Betriebsprozess zu unterstützen und die Grundlage für eine rasche und nachhaltige Entwicklung zu schaffen.

Die Rolle des Elektrizitätssektors bei wichtigen nationalen Projekten.

Derzeit verbraucht die Baustelle des Flughafens Long Thanh monatlich rund 730.000 kWh Strom, was dem Verbrauch eines Großunternehmens entspricht. Daher ist die rechtzeitige Inbetriebnahme des 110-kV-Umspannwerks von besonderer Bedeutung, um eine stabile Stromversorgung während der finalen Bauphase zahlreicher wichtiger Bauabschnitte wie Passagierterminal, Rollwege, Vorfelder, Kontrollzentrum und Sicherheitskontrollsystem zu gewährleisten.

Während der Probebetriebs- und technischen Flugphase spielte das Projekt weiterhin eine entscheidende Rolle bei der Sicherstellung einer kontinuierlichen und qualitativ hochwertigen Stromversorgung für kritische Komponenten wie: Flugbetriebssysteme, Flugsicherungstürme, Start- und Landebahnbeleuchtung, technische Zentren, Sicherheits- und Überwachungssysteme.

Am 12. Dezember nahm die ACV (Airports Corporation of Vietnam) das Kraftwerk des Flughafens Long Thanh erfolgreich in Betrieb und schloss fünf Kraftwerke im Passagierterminal an. Die ACV wertete dies als wichtigen Meilenstein, der eine stabile Energieversorgung des Flughafens sowohl jetzt als auch in Zukunft sicherstellt. Laut ACV ist die Stromversorgung für den Flughafenausbau nun gesichert; das Kraftwerk arbeitet stabil und deckt den Strombedarf nach Inbetriebnahme des Flughafens.

Das Umspannwerk versorgt nicht nur den Flughafen selbst, sondern trägt auch dazu bei, den Versorgungsradius zu verringern, Stromverluste zu minimieren und die Spannungsqualität in Long Thanh und Umgebung zu verbessern. Dies ist eine wichtige Voraussetzung dafür, dass die Provinz Dong Nai Investitionen anzieht und Logistikzentren, Luftfahrtdienstleistungen und Zulieferindustrien entwickelt – Sektoren, die sich voraussichtlich künftig stark im Umfeld des Flughafens entwickeln werden.

Truong Dinh Quoc, Direktor der Dong Nai Power Company, äußerte sich zur Bedeutung des Projekts: „Die Fertigstellung des 110-kV-Umspannwerks am Flughafen Long Thanh und der zugehörigen Stromleitungen erfüllt alle Mitarbeiter, Ingenieure und Arbeiter der Dong Nai Energiewirtschaft mit großem Stolz. Das Projekt erforderte strenge technische Standards, höchste Sicherheitsauflagen und einen engen Zeitplan, wurde aber umfassend und modern realisiert und erfüllt somit alle Anforderungen eines nationalen Schlüsselprojekts.“

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