
Die globale Luftfahrtindustrie wird voraussichtlich bis 2026 Rekordgewinne erzielen.
Bemerkenswert ist, dass diese optimistische Prognose trotz Lieferkettenproblemen erfolgt, die die Auslieferung von Flugzeugen behindern und auch den Einsatz treibstoffeffizienterer Flugzeuge verzögern.
IATA-Generaldirektor Willie Walsh erklärte, die Fluggesellschaften hätten auf Krisen reagieren und sich in Geschäftsbereichen mit stabiler Rentabilität erholen können. Ein leichter Rückgang der Kerosinpreise könne die finanzielle Belastung verringern, fügte Walsh hinzu. Allerdings beeinträchtigten Rechtskosten, insbesondere in Europa, sowie die Unsicherheit im Zusammenhang mit globalen Konflikten und Vorfällen im Bereich der Flugsicherheit das Potenzial für weitere Gewinne in der Branche.
Der Bericht hob auch einen besonderen Lichtblick in Europa hervor, wo die Region die USA überholte und zum Ort mit dem höchsten Nettogewinn pro Passagier wurde.
Die Prognose der IATA erfolgte nur wenige Tage, nachdem Airbus sein Auslieferungsziel für 2025 aufgrund von Qualitätsproblemen mit einigen Rumpfsegmenten des A320 deutlich gesenkt hatte. Dieser Schritt folgte nur wenige Tage, nachdem Airbus Softwareprobleme an 6.000 A320 beheben musste.
Herr Walsh erklärte, die Luftfahrtindustrie erlebe einen Wandel: Boeings Leistung habe sich deutlich verbessert, während das Vertrauen in Airbus schwinde. Er äußerte seine Besorgnis darüber, dass dies zu weniger ausgelieferten neuen Flugzeugen als erwartet führen werde.
Sowohl Airbus als auch Boeing sahen sich in den letzten Jahren mit Lieferverzögerungen an ihre Kunden konfrontiert, da die Fluggesellschaften erklärten, sie könnten die Treibstoffkosten ohne neue, treibstoffeffizientere Flugzeuge nicht senken.
Quelle: https://vtv.vn/nganh-hang-khong-toan-cau-du-kien-dat-loi-nhuan-ky-luc-vao-nam-2026-100251209213032858.htm










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