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Nghe An muss nach schweren Überschwemmungen dringend die Verkehrsinfrastruktur reparieren

Die Folgen der Sturzflut vom 22. Juli verursachten schwere Schäden in sieben Grenzgemeinden von Nghe An, Dutzende Dörfer waren von der Außenwelt abgeschnitten. Allein in der Gemeinde Nhon Mai wurden fünf Brücken weggespült und die Nationalstraße 16 zerstört. Die Behörden versuchen, das Problem zu beheben und priorisieren die schnellstmögliche Straßenräumung.

Báo Nghệ AnBáo Nghệ An01/08/2025

Annäherung an das abgelegene Dorf

Vom Dorf Pha Khao in der alten Gemeinde Mai Son, heute Gemeinde Nhon Mai, konnte Herr Gia Chong Ho nach sechsstündigem Fußmarsch durch schlammige Erdrutsche auf dem Highway 16 immer noch nicht das Dorf Huoi Co erreichen, um seinen kürzlich verstorbenen Verwandten zu besuchen.

Herr Gia Chong Ho äußerte sich wie folgt: „Ich weiß, dass es gefährlich ist, aber ich kann nicht weggehen, weil ein Familienmitglied gestorben ist, also muss ich das Risiko eingehen.“

Mann musste einen Berg abtragen und viele gefährliche Stellen auf der Nationaltoilette 16 passieren, um Rettungsmaterial zu erhalten00000000(1).jpg
Um Hilfsgüter zu erhalten, mussten die Menschen Berge überqueren und auf dem Highway 16 zahlreiche Erdrutsche passieren. Foto: Nguyen Nam

Aufgrund der kaputten Straßen und der Lebensmittelknappheit nach vielen Tagen der Isolation waren Herr Va Pa Po und eine Gruppe junger Leute aus dem Dorf Nhon Mai gezwungen, stundenlang durch den Wald zu laufen, um das Dorf Xoi Voi zu erreichen und Hilfsgüter abzuholen. Herr Va Pa Po sagte: „Es war sehr schwierig, wir konnten nichts transportieren. Es war schwierig, mit leeren Händen zu gehen, geschweige denn, Güter auf dem Rücken zu tragen, was noch schwieriger war.“

Entlang des Flusses Nam Non zwischen der Gemeinde My Ly und Nhon Mai wurden in der Nacht des 22. Juli viele Dörfer durch die Überschwemmung verwüstet. Derzeit müssen Hunderte von Haushalten Notunterkünfte errichten, um den Tag über zu überstehen.

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Nach vielen Stunden Fußmarsch ist Gia Chong Ho (rechts) immer noch nicht angekommen, um seinem verstorbenen Verwandten die letzte Ehre zu erweisen. Foto: Nguyen Nam

Herr Le Hong Thai, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Nhon Mai, erklärte, dass seit dem 29. Juli nur Gemeindebeamte, Grenzschützer und Gemeindepolizisten Zugang zu den abgelegenen Dörfern hätten. Aufgrund gefährlicher Erdrutsche und zerstörter und weggeschwemmter Straßen mussten die Einsatzkräfte durch Schlamm waten und fünf bis zehn Stunden zu Fuß gehen, um die Menschen zu erreichen.

Bemühungen zur Verbesserung des Straßenverkehrssystems

Neun Tage sind seit der Sturzflut vergangen, und die Straßenverwaltung versucht immer noch, den Verkehr in einer ersten Phase wiederherzustellen. Die Folgen der Flut waren jedoch enorm: 662 schwere Erdrutsche, bei denen Hunderttausende Kubikmeter Fels und Erde die Straßen im Grenzgebiet Nghe An unter sich begruben. Insbesondere 16 Verwerfungen verursachten Staus und Verkehrstrennungen in sieben Gemeinden an der vietnamesisch-laosischen Grenze. Der geschätzte Schaden beläuft sich auf über 1.000 Milliarden VND.

Die Behörden helfen den Menschen im Dorf Huoi To beim Bau provisorischer Unterkünfte.
Behörden helfen den Menschen im Dorf Huoi To 2 in der Gemeinde Nhon Mai beim Bau von Notunterkünften. Foto: Hoai Thu

In der Gemeinde Nhon Mai sagte der Vorsitzende des Volkskomitees, Le Hong Thai, dass der Schaden an der Infrastruktur nach der Überschwemmung in der Gemeinde auf über 530 Milliarden VND geschätzt wird. Zusätzlich zu den fünf weggespülten Starrbrücken wurden auch das System der Nationalstraße 16 und die Dorfstraßen schwer beschädigt. Beispielsweise war der Abschnitt der Nationalstraße 16 durch das Dorf Xoi Voi völlig zerstört. Die Straße an beiden Enden der Brücke Huoi To 2 wurde ebenfalls vollständig weggespült. Die Straße, die die Nationalstraße 16 mit dem Dorf Na verbindet, wurde schwer beschädigt. Die Straßenoberfläche zwischen den Dörfern Na Hy und Pha Mut wurde in weiten Teilen weggespült. Der Schaden am Gefälle der Wohngebiete der Dörfer Huoi Xa, Huoi To 1 und Huoi To 2 wird auf etwa 46 Milliarden VND geschätzt.

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Straßenverwaltungen beschleunigen weiterhin den Verkehr auf der Nationalstraße 16. Foto: Nguyen Nam

Herr Ngo Quoc Hung, stellvertretender Direktor der Trung Tin Road Management Company, sagte: „Derzeit sind die Schäden und der Verfall der Straßen in Nhon Mai und anderen Gemeinden sehr komplex, daher werden wir schrittweise arbeiten, bis die Straßen wieder geöffnet sind.“

Parallel zu den Hilfsmaßnahmen für die Menschen in den abgelegenen Dörfern arbeiten die Regierung und die Einsatzkräfte in Nhon Mai derzeit auch daran, Erdrutsche zu überwinden und die Straßen zu den Dörfern freizumachen.

Herr Hoang Quoc Truong, Direktor des Nghe An Road Maintenance Management Board, sagte, dass aufgrund der enormen Schäden alle Straßenverwaltungseinheiten mobilisiert würden, um den Verkehr zunächst wieder aufzunehmen und den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden. Langfristig müsse man auf die Verfügbarkeit von Kapital warten, um die Infrastruktur wieder in ihren ursprünglichen Zustand zu versetzen.

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Grenzschutzkräfte der Nhon Mai-Station und Einheimische bauen eine Bambusbrücke zum Dorf Huoi To 2. Foto: Hoai Thu

Die Übergangslösung ist nur eine Übergangslösung. Um die Sicherheit zu gewährleisten und die Voraussetzungen für eine nachhaltige Entwicklung in der Region West-Nghe An zu schaffen, bedarf es einer umfassenden und langfristigen Strategie. Diese reicht von der Neuplanung der Wohngebiete über den Aufbau eines soliden Verkehrssystems bis hin zur Verbesserung der Fähigkeiten der Bevölkerung, Naturkatastrophen vorzubeugen. Nur so können wir die Schäden durch Überschwemmungen in Zukunft minimieren.

Quelle: https://baonghean.vn/nghe-an-cap-thiet-khac-phuc-ha-tang-giao-thong-sau-lu-du-10303633.html


Etikett: VerkehrFlut

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