Nghe An: Tausende Menschen in Grenzgebieten leiden unter den Folgen der stark maroden einzigen Zufahrtsstraße.

Die Verbindungsstraße zwischen den Gemeinden, die den National Highway 7 durch die Gemeinde Muong Xen mit der Gemeinde Tay Son (ehemals) und einigen Weilern der Gemeinde Na Ngoi verbindet, galt lange als einzige Verkehrsader für Tausende von Haushalten in der westlichen Grenzregion der Provinz Nghe An. Nach mehreren aufeinanderfolgenden Überschwemmungen hat sich diese Straße jedoch stark verschlechtert und ist für die Bewohner zu einem Albtraum geworden, wann immer sie reisen, Waren transportieren oder ihre Kinder zur Schule bringen.

Anfang Dezember bereisten Reporter eine über 16 Kilometer lange Straße vom Zentrum der Gemeinde Muong Xen bis zu den Grenzdörfern. Entlang der Strecke wurden Dutzende Erdrutsche unterschiedlicher Größe beobachtet. Viele Abschnitte des Damms waren stark erodiert, Gestein und Erde aus den Bergen stürzten auf die Straße und bildeten große Erdhügel, die den Weg versperrten. Die ohnehin schon schmale Straße war nun auf einen schmalen Durchgang reduziert, der kaum breit genug für Motorräder war. Diese Schäden, die seit vielen Jahren ohne gründliche Reparaturen bestehen, haben das Leben der Einheimischen schwer beeinträchtigt.

Frau Lau Y My aus dem Dorf Hoa Son in der Gemeinde Muong Xen berichtete, dass bei jedem Regen das Wasser aus den Bergen über die Ufer tritt und die Straße überflutet wird. Starkregen verursache ständig Erdrutsche. „Es gibt große Erdrutsche, wo Motorräder und Autos anhalten und warten müssen, bis sie vorbei sind. Wir brauchen Stunden, um nur wenige hundert Meter Straße zurückzulegen. Wenn ein Lkw vorbeifährt, müssen sich Fußgänger an den Rand des Abhangs klammern, was sehr gefährlich ist, da die Straße so schmal ist. Auf dieser Straße zu fahren ist wie ein Glücksspiel“, erzählte Frau My.

Nach den heftigen Regenfällen und Überschwemmungen von 2025 hat sich die Erosionssituation deutlich verschärft. Viele Asphaltabschnitte sind abgeplatzt und geben den Blick auf den darunterliegenden, schlammigen, roten Boden frei. Einige Abschnitte sind stark erodiert und haben regelrechte Gefahrenstellen geschaffen, die ein ständiges Unfallrisiko darstellen. Bei Regen ist die Straße fast vollständig unpassierbar. Dies erschwert nicht nur das Reisen, sondern beeinträchtigt auch den Handel, da die Straße die einzige Transportroute für landwirtschaftliche Produkte aus den Bergdörfern Na Ngoi und Muong Xen in die (ehemalige) Bezirkshauptstadt oder ins Tiefland ist.

Herr Vu No Bi aus dem Dorf Huoi Giang 3 in der Gemeinde Muong Xen berichtete, dass die Dorfbewohner während der Erntezeit Mais, Reis und Gemüse zum Gemeindezentrum transportieren müssen, um sie dort zu verkaufen. Die beschädigte Straße führt jedoch dazu, dass Motorräder mit Waren leicht ausrutschen und stürzen, während Lkw nicht passieren können. Viele Lieferungen müssen umkehren, was zu beschädigten Ernteprodukten und Wertminderungen führt. Die Fahrt mit dem Motorrad ist beschwerlich, und auch zu Fuß ist sie beschwerlich. Die Dorfbewohner hoffen, dass die Behörden die Straße bald reparieren, um die Reise zu erleichtern.

Unseren Recherchen zufolge wurde die alte Straße zwischen Muong Xen und Tay Son ab 2009 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 60 Milliarden VND gebaut. Sie ist eine wichtige Verkehrsader, die dem Reise- und Güterverkehr dient und die Grenzdörfer mit dem Gemeindezentrum und dem Umland verbindet. Nach über 15 Jahren Nutzung und den Auswirkungen von Naturkatastrophen ist die Straße jedoch stark beschädigt. Obwohl die lokalen Behörden wiederholt Hilfskräfte für provisorische Reparaturen mobilisiert haben, konnten diese aufgrund begrenzter Mittel nur notdürftig ausgebessert werden und gewährleisten keine langfristige Sicherheit.

Herr Lo Dinh Thu, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Muong Xen, erklärte, dass anhaltende Stürme und Naturkatastrophen die Straße schwer beschädigt hätten. Die Behörden hätten zwar versucht, sie zu reparieren, doch seien die Mittel zu begrenzt, sodass nur provisorische Reparaturen möglich seien. „Vor der Zusammenlegung der beiden Regierungsebenen war ein Projekt zur Sanierung dieser Straße geplant, das jedoch aufgrund von Finanzierungsproblemen bisher nicht umgesetzt werden konnte. Um die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten und die wirtschaftliche Entwicklung zu fördern, bitten wir die übergeordneten Behörden dringend, so schnell wie möglich Mittel für die Reparatur bereitzustellen“, so Herr Thu.

Der anhaltende Verfall der Straße stellt das größte Hindernis für die sozioökonomische Entwicklung der westlichen Grenzregion der Provinz Nghe An dar. Investitionen in den Ausbau der Straße sind nicht nur dringend notwendig, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, sondern auch ein wichtiger Motor für die Stabilisierung der Lebensbedingungen der Bevölkerung, die Steigerung der Produktion und die Anbindung des Handels.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/nghe-an-hang-nghin-nguoi-dan-vung-bien-khon-kho-vi-tuyen-duong-doc-dao-xuong-cap-nghiem-trong-20251212135342514.htm