Auf der 20. Sitzung des 18. Provinzvolksrates (2021–2026) gaben die Wähler allen Ebenen und Sektoren Empfehlungen zu 39 Fragen im Zusammenhang mit Infrastrukturplanung und -investitionen. Das Volkskomitee der Provinz Thanh Hoa wies die zuständigen Abteilungen und Sektoren an, die Pläne zu prüfen, die Situation der Bauinvestitionen zu überprüfen und auf die Anliegen der Wähler zu reagieren.
Genosse Mai Xuan Liem, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volksausschusses der Provinz, berichtete über die Beilegung der Wählerpetitionen, die an die 20. Sitzung des 18. Volksrats der Provinz geschickt wurden.
Mit dem Vorschlag der Wähler des Bezirks Nhu Thanh zur vorzeitigen Investition in den Industriepark (IP) Nr. 19 in der Gemeinde Yen Lac gemäß dem genehmigten Bauzonenplan im Maßstab 1/2000.
Hierzu antwortete das Volkskomitee der Provinz: Der Industriepark Nr. 19, NSZ, wurde vom Volkskomitee der Provinz mit Beschluss Nr. 4788/QD-UBND vom 31. Dezember 2022 im Maßstab 1/2000 mit einer Fläche von ca. 570 Hektar innerhalb der Verwaltungsgrenzen der Gemeinden Yen Lac (Nhu Thanh), Cong Liem, Cong Chinh und Yen My (Nong Cong) genehmigt. Aktuell hat die Viet – Nhat Hop Thanh Industrial Park Investment Joint Stock Company einen Projektvorschlag mit einem Gesamtinvestitionskapital von ca. 2,361 Milliarden VND eingereicht; die Betriebsdauer des Projekts beträgt ca. 70 Jahre.
Nach Rücksprache mit Ministerien, Zweigstellen und dem Volkskomitee der Provinz hat das Ministerium für Planung und Investitionen am 12. Dezember 2023 die Amtsmeldung Nr. 10484/BKHĐT-QLKKT und am 21. März 2024 die Amtsmeldung Nr. 2053/BKHĐT-QLKKT an den Investor mit der Aufforderung zur Vervollständigung der Projektunterlagen herausgegeben. Derzeit werden die Unterlagen bearbeitet und vervollständigt, um sie der zuständigen Behörde zur Genehmigung der Investitionspolitik vorzulegen. Nach Genehmigung der Investitionspolitik wird das Volkskomitee der Provinz die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen anweisen, sich mit dem Investor abzustimmen, um die Umsetzung so schnell wie möglich voranzutreiben und das Projekt vorschriftsmäßig abzuschließen.
Auf Vorschlag der Wähler der Stadt Sam Son wird das Volkskomitee der Provinz aufgefordert, bald auf beiden Seiten des Korridors der Vo Nguyen Giap Straße ein Entwässerungssystem zu installieren.
Das Volkskomitee der Provinz antwortete: Die Route Vo Nguyen Giap gehört zum Straßenprojekt von der Kreuzung Voi (Stadt Thanh Hoa) nach Sam Son 14, das vom Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz mit den Entscheidungen Nr. 1163/QD-UBND vom 3. April 2020 und Nr. 1592/QD-UBND vom 12. Mai 2023 zur Investition genehmigt wurde. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 1.360 Milliarden VND, das Kapital stammt aus dem Provinzhaushalt. Das Projekt soll 2025 abgeschlossen sein.
Das Projekt wurde bisher abgeschlossen und in Betrieb genommen. Im Bereich von km2+351 bis km11+743 wurde jedoch noch nicht in die Fertigstellung des Entwässerungssystems auf beiden Seiten der Strecke investiert. Auf Vorschlag des Verkehrsministeriums erstattete das Parteikomitee des Volkskomitees der Provinz Bericht und holte die Stellungnahme des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz zum Projektanpassungsplan ein. Darin wurde vorgeschlagen, in die Fertigstellung des gesamten Streckenabschnitts von km2+351 bis km11+743 gemäß der genehmigten Planung (einschließlich des Entwässerungssystems auf beiden Seiten der Strecke) zu investieren.
Nach Erhalt der Kommentare des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees hat das Volkskomitee der Provinz die offizielle Meldung Nr. 12605/UBND-CN vom 28. August 2024 herausgegeben, in der es dem Plan zur Anpassung des Investitionsprojekts zustimmt und das Verkehrsministerium beauftragt, ein Dossier zur Projektanpassung vorzubereiten und sich mit dem Finanzministerium abzustimmen, um die verbleibende Kapitalzuweisung (139,5 Milliarden VND) für das Projekt zu bestimmen, das den zuständigen Behörden zur Prüfung und Genehmigung gemäß den Vorschriften vorgelegt werden soll; es ist bestrebt, das Projekt gemäß dem festgelegten Plan (2025) abzuschließen und so dazu beizutragen, dem steigenden Verkehrsaufkommen in der Zukunft gerecht zu werden, und die Verkehrsverbindungsachse zwischen Thanh Hoa City und Sam Son City schrittweise fertigzustellen.
Auf Vorschlag der Wähler des Bezirks Dong Son forderte das Volkskomitee der Provinz die Baueinheit auf, die Kanäle, Gräben und Bewässerungssysteme zu reparieren und wiederherzustellen, die durch den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch die Gemeinde Dong Thanh betroffen waren.
Das Volkskomitee der Provinz antwortete: Der östliche Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße durch den Bezirk Dong Son ist etwa 7,5 km lang, davon ist der Abschnitt durch die Gemeinde Dong Thanh etwa 2,9 km lang. Durch Überprüfung und Berichterstattung des Volkskomitees des Bezirks Dong Son im Amtsblatt Nr. 1507/UBND-QLDA vom 2. Juli 2024 wurde festgestellt, dass der Bau der Strecke das Entwässerungssystem durch die Dörfer Kim Boi und Quynh Boi 2, Gemeinde Dong Thanh (Dong Son), beeinträchtigt hat. Daher ist der Vorschlag der Wähler, die durch den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße betroffenen Kanäle und Bewässerungssysteme zu reparieren und wiederherzustellen, angemessen.
Derzeit hat das Verkehrsministerium die offizielle Meldung Nr. 4617/SGTVT-TĐKHKT vom 2. August 2024 geprüft, inspiziert und herausgegeben, in der es den Thang Long-Projektmanagementausschuss (der den Investor vertritt) auffordert, den Auftragnehmer aufzufordern, Ausrüstung, Personal und Materialien zu konzentrieren, um dringend Abhilfearbeiten, Reparaturen und Rückerstattungen durchzuführen. Gleichzeitig werden die Volkskomitees der Bezirke aufgefordert, sich proaktiv abzustimmen und die Projektmanagementausschüsse aufzufordern, Abhilfearbeiten, Reparaturen und Rückerstattungen für die Auswirkungen durchzuführen, die durch den Bau des Projekts der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße durch den Bezirk verursacht wurden, und die Ergebnisse der Umsetzung zusammenzufassen und dem Verkehrsministerium zu melden.
In der kommenden Zeit wird das Volkskomitee der Provinz das Verkehrsministerium anweisen, weiterhin auf die Sanierungsmaßnahmen des Thang Long-Projektmanagementausschusses zu drängen und diese zu prüfen und auf die Wähler zu reagieren.
Die Wähler der Stadt Thanh Hoa äußern sich in ihrer Petition: Die Haushalte in der Wohnsiedlung Tan Lap im Bezirk Dong Tho sind seit 2003 von der Planung des Industrieparks Tay Bac Ga betroffen. Da der Industriepark im Planungsgebiet liegt, wird nicht in die Infrastruktur investiert. Die Verkehrsinfrastruktur in der Region ist stark beschädigt, was das Leben der Menschen erschwert. Die Wähler fordern das Volkskomitee der Provinz auf, die Situation im Interesse der Bevölkerung zu prüfen und eine Lösung zu finden. Außerdem fordern sie das Volkskomitee der Provinz auf, eine Beschränkung und Nichterweiterung des Industrieparks Tay Bac Ga in Erwägung zu ziehen.
Panorama des Industrieparks Dinh Huong – Nordwest-Georgia.
Nachdem das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Stellen angewiesen hatte, eine Prüfung durchzuführen und Bericht zu erstatten, antwortete es: „Der Industriepark Dinh Huong – Tay Bac Ga plant und holt die Meinung der zuständigen Gemeinden dazu ein, und zwar auf Grundlage der aktuellen Planung für die Zusammenlegung der Industrieparks Dinh Huong und Tay Bac Ga (einschließlich Phase 1 und Phase 2), ohne dass eine Ausweitung der Planungsgrenzen des Industrieparks vorgesehen ist. Die Ergebnisse der Einholung der Meinung der Gemeinde zum Inhalt des detaillierten Planungsanpassungsprojekts im Maßstab 1/500 des Industrieparks Dinh Huong – Tay Bac Ga stehen nicht im Einklang mit dem Inhalt des Planungsprojekts und der vom Volkskomitee der Stadt Thanh Hoa vorgeschlagenen Umsiedlungsvereinbarung an vier Standorten.“
Auf der Grundlage der öffentlichen Meinung und der Daten aus Untersuchungen und Erhebungen zu Atemwegserkrankungen in Haushalten sowie aus der Umweltüberwachung von Wohngebieten in Industrieparks wird das Volkskomitee der Provinz die Verwaltungsräte der Industrieparks und Gewerbegebiete der Provinz anweisen, die Vor- und Nachteile des Plans zur Umsiedlung der Bewohner bzw. des Plans zur Stabilisierung der Bewohner vor Ort zu analysieren und zu bewerten, um einen Plan zur Auswahl eines geeigneten Umsiedlungsorts vorzuschlagen.
Auf Vorschlag der Wähler des Distrikts Thach Thanh wird das Volkskomitee der Provinz gebeten, die Finanzierung von Investitionen in die Reparatur und Modernisierung der Deichoberfläche des Deichsystems des Buoi-Flusses im Distrikt zu unterstützen, um Hochwasser- und Sturmschutzmaßnahmen zu unterstützen.
Genosse Nguyen Van Thi, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz, inspizierte im Rahmen der Reaktion auf Sturm Nr. 3 im Jahr 2024 den linken Deich des Flusses Buoi.
Das Volkskomitee der Provinz antwortete: Weil der Deich des Buoi-Flusses im Bezirk Thach Thanh ein Deich der Stufe IV ist, der direkt vom Volkskomitee des Bezirks Thach Thanh verwaltet und genutzt wird. Das Volkskomitee der Provinz fordert den Bezirk Thach Thanh auf, in naher Zukunft lokale Ressourcen zu mobilisieren, kleinere Schäden proaktiv zu beheben und zu reparieren, um den Verkehr der Bevölkerung sicherzustellen, Pläne zur Verhinderung von Überschwemmungen und Stürmen zu entwickeln und Bedingungen in Bezug auf Materialien, Personal, Mittel usw. vorzubereiten, um die Sicherheit des Deichprojekts während der Hochwassersaison 2024 zu gewährleisten.
Auf Grundlage des Vorschlags des Volkskomitees des Distrikts Thach Thanh wird das Volkskomitee der Provinz die betreffenden Sektoren und Einheiten anweisen, eine Überprüfung durchzuführen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, um Unterstützung und Finanzierung für die Reparatur der oben genannten beschädigten Stellen des Buoi-Flussdeichs zu vereinbaren (sofern die Voraussetzungen erfüllt sind und über entsprechende Kapitalquellen verfügen), um den Wünschen der Wähler nachzukommen.
Minh Hang (Synthese)
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/nhieu-kien-nghi-tren-linh-vuc-quy-hoach-dau-tu-co-so-ha-tang-do-thi-duoc-giai-quyet-233222.htm
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