Viele Empfehlungen in den Bereichen Planung, Infrastrukturinvestitionen und Stadtentwicklung wurden umgesetzt.

Auf der 20. Sitzung des 18. Provinzvolksrats (Amtszeit 2021–2026) gaben die Wähler Empfehlungen zu 39 Themen im Bereich Infrastrukturplanung und -investitionen an alle Ebenen und Sektoren ab. Das Provinzvolkskomitee von Thanh Hoa beauftragte die zuständigen Abteilungen, Zweige und Sektoren mit der Prüfung der Pläne, der Überprüfung der Investitionslage im Baubereich und der Bearbeitung der Anliegen der Wähler.

Genosse Mai Xuan Liem, Mitglied des Ständigen Ausschusses der Provinzpartei und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, berichtete über die Bearbeitung der Wählerpetitionen, die an die 20. Sitzung des 18. Provinzvolksrats gerichtet waren.

Mit dem Vorschlag der Wähler des Bezirks Nhu Thanh zur frühzeitigen Investition in den Industriepark Nr. 19 in der Gemeinde Yen Lac gemäß dem genehmigten Bebauungsplan im Maßstab 1:2000.

Zu diesem Inhalt antwortete das Provinzvolkskomitee: Der Industriepark Nr. 19, KKTNS, wurde vom Provinzvolkskomitee mit Beschluss Nr. 4788/QD-UBND vom 31. Dezember 2022 für den Bebauungsplan im Maßstab 1:2000 genehmigt. Er umfasst eine Fläche von ca. 570 Hektar und liegt innerhalb der Verwaltungsgrenzen der Gemeinden Yen Lac (Nhu Thanh), Cong Liem, Cong Chinh und Yen My (Nong Cong). Die Viet-Nhat Hop Thanh Industrial Park Investment Joint Stock Company hat einen Projektvorschlag mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von ca. 2,361 Billionen VND und einer geplanten Betriebsdauer von ca. 70 Jahren eingereicht.

Nach Rücksprache mit Ministerien, Behörden und dem Volkskomitee der Provinz erließ das Ministerium für Planung und Investitionen am 12. Dezember 2023 die Schreiben Nr. 10484/BKHĐT-QLKKT und am 21. März 2024 die Schreiben Nr. 2053/BKHĐT-QLKKT an den Investor mit der Aufforderung, die Projektunterlagen zu vervollständigen. Derzeit werden die Projektunterlagen überarbeitet und vervollständigt, um sie der zuständigen Behörde zur Genehmigung der Investitionspolitik vorzulegen. Nach Genehmigung des Projekts durch die Investitionspolitik wird das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Behörden und Kommunen anweisen, sich mit dem Investor abzustimmen, um die Umsetzung des Projekts gemäß den Vorschriften zügig voranzutreiben.

Auf Vorschlag der Wähler von Sam Son City wird das Provinzvolkskomitee aufgefordert, baldmöglichst ein Entwässerungssystem auf beiden Seiten des Korridors der Vo Nguyen Giap Straße zu errichten.

Das Provinzvolkskomitee antwortete: Die zum Straßenbauprojekt gehörende Route Vo Nguyen Giap von der Kreuzung Voi (Stadt Thanh Hoa) nach Sam Son 14 wurde vom Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees als Investitionsprojekt in den Beschlüssen Nr. 1163/QD-UBND vom 3. April 2020 und Nr. 1592/QD-UBND vom 12. Mai 2023 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1,360 Milliarden VND genehmigt. Die Mittel stammen aus dem Provinzhaushalt, die Fertigstellung des Projekts ist für 2025 geplant.

Das Projekt ist bisher abgeschlossen und in Betrieb genommen worden. Allerdings wurde der Abschnitt zwischen km2+351 und km11+743 noch nicht mit einem Entwässerungssystem beidseitig der Strecke versehen. Auf Vorschlag des Verkehrsministeriums hat das Parteikomitee des Provinzvolkskomitees dem Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees einen Bericht zur Projektanpassung vorgelegt und um dessen Stellungnahme gebeten. Darin wird vorgeschlagen, die gesamte Strecke zwischen km2+351 und km11+743 gemäß der genehmigten Planung fertigzustellen (einschließlich des beidseitigen Entwässerungssystems).

Nach Eingang der Stellungnahme des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees erließ das Provinzvolkskomitee am 28. August 2024 die offizielle Mitteilung Nr. 12605/UBND-CN, in der der Anpassungsplan für das Investitionsprojekt beschlossen und das Verkehrsministerium beauftragt wurde, ein Projektanpassungsdossier zu erstellen und in Abstimmung mit dem Finanzministerium die verbleibende Kapitalzuweisung (139,5 Milliarden VND) für das Projekt festzulegen, die den zuständigen Behörden gemäß den geltenden Bestimmungen zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt werden soll. Ziel ist es, das Projekt planmäßig (bis 2025) abzuschließen und so zur Bewältigung des künftig steigenden Verkehrsaufkommens beizutragen und die Verkehrsverbindung zwischen den Städten Thanh Hoa und Sam Son schrittweise zu vervollständigen.

Auf Antrag der Wähler des Bezirks Dong Son forderte das Provinzvolkskomitee die Baufirma auf, die durch den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße durch die Gemeinde Dong Thanh beeinträchtigten Kanäle, Gräben und Bewässerungssysteme zu reparieren und wiederherzustellen.

Das Provinzvolkskomitee antwortete: Die Nord-Süd-Schnellstraße, ihr östlicher Abschnitt, der durch den Bezirk Dong Son führt, ist etwa 7,5 km lang, wovon der Abschnitt durch die Gemeinde Dong Thanh etwa 2,9 km lang ist. Gemäß der Überprüfung und dem Bericht des Volkskomitees des Bezirks Dong Son in der amtlichen Mitteilung Nr. 1507/UBND-QLDA vom 2. Juli 2024 hat der Bau der Straße das Entwässerungssystem in den Dörfern Kim Boi und Quynh Boi 2 in der Gemeinde Dong Thanh (Dong Son) beeinträchtigt; daher ist der Vorschlag der Wähler, die durch den Bau der Nord-Süd-Schnellstraße beeinträchtigten Kanäle und Bewässerungssysteme zu reparieren und wiederherzustellen, angemessen.

Das Verkehrsministerium hat derzeit das Schreiben Nr. 4617/SGTVT-TĐKHKT vom 2. August 2024 geprüft und herausgegeben, in dem es den Projektleitungsausschuss von Thang Long (in Vertretung des Investors) auffordert, den Auftragnehmer zu bitten, Ausrüstung, Personal und Material zu konzentrieren, um dringend Nachbesserungsarbeiten, Reparaturen und Rückerstattungen durchzuführen; gleichzeitig werden die Volkskomitees der Bezirke aufgefordert, die Projektleitungsausschüsse proaktiv zu koordinieren und zu drängen, Nachbesserungsarbeiten durchzuführen, Reparaturen vorzunehmen und Rückerstattungen für die durch den Bau des Ost-Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts im Bezirk verursachten Auswirkungen vorzunehmen, die durch den Bezirk verursacht wurden, und die Ergebnisse der Umsetzung dem Verkehrsministerium zu berichten.

In naher Zukunft wird das Provinzvolkskomitee das Verkehrsministerium anweisen, die Sanierungsarbeiten des Projektmanagementausschusses von Thang Long weiterhin zu fordern und zu überprüfen sowie auf die Anliegen der Wähler einzugehen.

Die Petition der Wähler von Thanh Hoa City verdeutlicht Folgendes: Die Haushalte der Wohnsiedlung Tan Lap im Stadtteil Dong Tho sind seit 2003 von der Planung des Industrieparks Tay Bac Ga betroffen. Da sich das Gebiet noch in der Planungsphase befindet, wird nicht in die Infrastruktur investiert. Die Verkehrsinfrastruktur in der Gegend ist derzeit stark beeinträchtigt, was den Alltag der Bewohner erheblich erschwert. Die Wähler bitten das Volkskomitee der Provinz, die Angelegenheit zu prüfen und im Interesse der Bevölkerung eine Lösung zu finden. Sie fordern das Volkskomitee der Provinz auf, die Erweiterung des Industrieparks Tay Bac Ga zu begrenzen und nicht zu fördern.

Panorama des Industrieparks Dinh Huong - Nordwest-Ga.

Nachdem die zuständigen Stellen mit der Prüfung und Berichterstattung beauftragt wurden, antwortete das Provinzvolkskomitee: Der Industriepark Dinh Huong – Tay Bac Ga plant die Zusammenlegung der Industrieparks Dinh Huong und Tay Bac Ga (Phase 1 und 2) und bittet die betroffenen Gemeinden um Stellungnahmen. Laut der aktuellen Planung ist keine Erweiterung des Planungsgebiets des Industrieparks vorgesehen. Die Ergebnisse der Anhörung zur Anpassung der Detailplanung des Industrieparks Dinh Huong – Tay Bac Ga im Maßstab 1:500 stimmen nicht mit den Inhalten des Planungsprojekts und den vom Volkskomitee der Stadt Thanh Hoa vorgeschlagenen Umsiedlungsmaßnahmen an vier Standorten überein.

Auf Grundlage der öffentlichen Meinung und Daten aus Untersuchungen und Umfragen zu Atemwegserkrankungen in Haushalten sowie der Umweltüberwachung von Wohngebieten in Industrieparks wird das Provinzvolkskomitee den Verwaltungsrat der Wirtschaftszone und die Provinzindustrieparks anweisen, die Vor- und Nachteile des Plans zur Umsiedlung von Bewohnern bzw. des Plans zur Stabilisierung der Bewohner am Wohnort zu analysieren und zu bewerten, um einen Plan zur Auswahl eines geeigneten Umsiedlungsortes vorzuschlagen.

Auf Vorschlag der Wähler des Bezirks Thach Thanh wird das Provinzvolkskomitee gebeten, die Finanzierung von Investitionen in die Instandsetzung und Modernisierung der Deichoberfläche des Buoi-Flussdeichsystems im Bezirk zu unterstützen, um Hochwasser- und Sturmschutzmaßnahmen zu ermöglichen.

Genossin Nguyen Van Thi, Mitglied des Ständigen Parteikomitees der Provinz und ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, inspizierte den linken Deich des Buoi-Flusses als Reaktion auf den Sturm Nr. 3 im Jahr 2024.

Das Provinzvolkskomitee antwortete: Da der Buoi-Flussdeich im Bezirk Thach Thanh ein Deich der Stufe IV ist, der direkt vom Volkskomitee des Bezirks Thach Thanh verwaltet und genutzt wird, fordert das Provinzvolkskomitee den Bezirk Thach Thanh auf, umgehend lokale Ressourcen zu mobilisieren, kleinere Schäden proaktiv zu beheben und zu reparieren, um den Personenverkehr zu gewährleisten, Hochwasser- und Sturmschutzpläne zu erstellen und die notwendigen Vorkehrungen hinsichtlich Material, Personal und Fahrzeugen zu treffen, um die Sicherheit des Deichprojekts während der Hochwassersaison 2024 zu gewährleisten.

Auf Vorschlag des Volkskomitees des Bezirks Thach Thanh wird das Provinzvolkskomitee die zuständigen Sektoren und Einheiten anweisen, die oben genannten beschädigten Stellen des Buoi-Flussdeichs zu prüfen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, um die Finanzierung für deren Instandsetzung zu unterstützen (sofern die Voraussetzungen erfüllt und die finanziellen Mittel vorhanden sind), und damit den Wünschen der Wähler gerecht zu werden.

Minh Hang (Synthese)

Quelle: https://baothanhhoa.vn/nhieu-kien-nghi-tren-linh-vuc-quy-hoach-dau-tu-co-so-ha-tang-do-thi-duoc-giai-quyet-233222.htm