TPO – In den vergangenen Jahren hat Hanoi Straßen im Wert von mehreren Milliarden Dong pro Meter gebaut, um Verkehrsstaus zu reduzieren.
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| Die Tran Khat Chan Straße an der Ringstraße 1 der Hauptstadt, von O Dong Mac bis Nguyen Khoi, ist 570 m lang und eine der teuersten Straßen in Hanoi. |
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| Das Tran Khat Chan Street-Projekt hat eine Investition von 1,139 Milliarden VND, im Durchschnitt „frisst“ jeder Meter etwa 2 Milliarden VND. |
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| Die Strecke wurde im Juli 2016 fertiggestellt und in Betrieb genommen. |
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| Die Strecke hat 8 Fahrspuren mit einer Breite von 50 m und zwei Überführungen an den Kreuzungen mit der Hue Street und der Lo Duc Street. |
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| Während der Hauptverkehrszeit ist die Strecke häufig überlastet. |
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Die ebenfalls an der Ringstraße 1 gelegene Straße Kim Lien – Xa Dan ist mit einer Gesamtinvestition von 773 Milliarden VND ebenso teuer. |
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Diese Strecke ist 550 m lang und kostet durchschnittlich etwa 1,41 Milliarden VND/m. |
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Die fertiggestellte Strecke mit 10 Fahrspuren und einer Breite von ca. 45 m wurde 2008 in Betrieb genommen. |
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Die Route galt damals als die teuerste in Hanoi. |
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Die Verbindung zwischen Kim Lien und Xa Dan erfolgt über die Straße O Cho Dua, die auch zu den „teuersten Straßen der Welt“ in Hanoi zählt. Die Gesamtinvestition beträgt bis zu 800 Milliarden VND, von denen zwei Drittel für die Räumung des Geländes verwendet werden. |
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Die Strecke ist 547 m lang und kostet durchschnittlich 1,46 Milliarden VND pro Meter. |
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Straße mit einem Querschnitt von über 80 m, jede Straßenseite hat 4 Fahrspuren. |
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Die Nguyen Van Huyen Street (Cau Giay), die 2015 fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde, ist mit einer Gesamtinvestition von über 969 Milliarden VND und Räumungskosten von etwa 680 Milliarden VND ebenso teuer. |
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Bei einer Länge von etwa 566 m kostet jeder Meter durchschnittlich etwa 1,71 Milliarden VND. |
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Die Nguyen-Van-Huyen-Route verfügt über 8 Fahrspuren und erstreckt sich von der Kreuzung Cau Giay bis zur Kreuzung Nguyen Khanh Toan. |
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Die in Betrieb genommene Straße reduziert die Verkehrsbelastung für die Straßen Cau Giay, Nguyen Khanh Toan und Hoang Quoc Viet... |
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Ebenso teuer ist die Erweiterung der Truong Chinh Street an der Ringstraße 2, die ab Oktober 2023 mit einer Gesamtinvestition von 2,560 Milliarden VND erfolgen soll. |
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Die Strecke ist etwa 2,2 Kilometer lang und jeder Meter kostet durchschnittlich 1,17 Milliarden VND. |
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Obwohl die Strecke mittlerweile auf zehn Spuren ausgebaut wurde und über eine Hochstraße für Autos verfügt, kommt es in der Hauptverkehrszeit immer noch häufig zu Staus. |
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Das Ringstraßen-1-Projekt, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, ist über 2,2 km lang und die Gesamtinvestition beträgt über 7.200 Milliarden VND. |
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Das Projekt kostet 3,27 Milliarden VND pro Meter. Aufgrund von Problemen bei der Landrodung kann das Projekt nicht abgeschlossen werden. |
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Kürzlich hat das Verkehrsministerium von Hanoi dem Volkskomitee von Hanoi einen Bericht vorgelegt, in dem Investitionsrichtlinien und Machbarkeitsstudien für eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte der Stadt vorgeschlagen werden. Darunter befindet sich das Projekt Ringstraße 2, Abschnitt Nga Tu So – Cau Giay (Lang Road). Derzeit beträgt die Breite beider Seiten der Lang Road 10,5 m. Nach der Renovierung wird die Lang Road 53,5 m breit sein, eine geplante Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h aufweisen und die Hauptachse der Stadt bilden. |
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Bei einer Länge von 3,8 km beträgt die erwartete Gesamtinvestition für die Erweiterung des unteren Abschnitts 17.241 Milliarden VND, jeder Meter kostet etwa 4,54 Milliarden VND. |
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Quelle: https://tienphong.vn/nhin-gan-nhung-con-duong-dat-nhat-hanh-tinh-o-ha-noi-post1639417.tpo
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