Viele bekannte Straßen in Saigon haben sich verändert und sind moderner geworden, wenn man die Gegenwart mit Fotos aus den 1960er Jahren vergleicht.
Der Nguyen Hue Boulevard entstand um 1970 und ist heute eine Fußgängerzone, vom Saigon-Fluss aus gesehen. Am Ende der Straße befindet sich das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt (vor 1975 war es das Rathaus), erbaut zwischen 1898 und 1909. Heute sind beide Seiten dieser Straße und die umliegende Gegend modern und mit vielen Hochhäusern bebaut.
Die Straße ist etwa 700 m lang und verbindet das Stadtkomitee mit dem Bach Dang Wharf. Ursprünglich war dies ein Kanal namens Kinh Lon, der Wasser vom Saigon-Fluss zur Zitadelle Gia Dinh leitete. 1887 füllten die Franzosen den Kanal und eröffneten eine Straße mit dem ursprünglichen Namen Charner Boulevard.
1956 änderte die Regierung der Republik Vietnam den Namen in den heutigen. Die Straße war nicht nur lange Zeit eine belebte Straße, sondern einst auch ein geschäftiger Frühlingsblumenmarkt. 2004 restaurierte Ho-Chi-Minh-Stadt die Blumenstraße und baute sie 2014 zur Fußgängerzone Nguyen Hue um.
Diese Straßen haben ihre Namen behalten, haben sich aber stark verändert. Hochhäuser stehen dicht beieinander. Die Tran Hung Dao-Statue auf der Baustelle wurde nach der Restaurierung wieder in ihren ursprünglichen Zustand versetzt. Der Bach Dang Wharf am Flussufer wurde in einen Park umgewandelt.
Im Vergleich zu dem 1968 von Douglas Decker aufgenommenen Foto existiert der Kreisverkehr vor dem Ben-Thanh-Markt nicht mehr und auch die umliegenden Gebäude haben sich nach über 50 Jahren stark verändert.
Der Kreisverkehr existiert seit 1914 und wird von vielen Generationen von Saigonern in Verbindung gebracht. 1964 stellten Studenten hier eine Büste von Quach Thi Trang auf, um der Studentin zu gedenken, die bei einem Protest gegen die damalige Regierung ums Leben kam. Ein Jahr später wurde hier auch eine Statue von Tran Nguyen Han auf einem Pferd auf einem hohen Sockel aufgestellt. Im Jahr 2014 wurden die Statuen von Tran Nguyen Han und Quach Thi Trang für den Bau der unterirdischen U-Bahn-Station Ben Thanh – Suoi Tien verlegt. Vor dem Markt befindet sich die Station Ben Thanh der U-Bahn-Linie 1 mit vier unterirdischen Stockwerken. Vor zwei Jahren wurde auf der U-Bahn-Baustelle der Boden geräumt, um das Gebiet luftiger zu machen. Die Stadtverwaltung plant, den Kreisverkehr Quach Thi Trang zu einem Preis von 157 Milliarden VND zu renovieren.
Wie die Nguyen Hue Straße ist auch dieser Kanal Ende des 19. Jahrhunderts von den Franzosen zugeschüttet worden, um eine etwa 900 m lange Straße zu bauen. Seit über einem Jahrhundert trägt dieser Straßenabschnitt zwei Namen: Boulevard Bonard während der französischen Herrschaft und Le Loi Avenue seit 1955. An der Straße befinden sich viele alte Gebäude von Saigon, wie das Tax Trade Center, das Theater, der Lam Son Square, der Bon Ken-Kreisverkehr (später Cay Lieu-Kreisverkehr genannt) …
Im Jahr 2014 wurde die Straße für den Bau der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien abgesperrt und nun neu asphaltiert. Elemente der Straße wie Bäume, Beleuchtung, Bürgersteige usw. wurden renoviert und sollen in eine Fußgängerzone umgewandelt werden.
Dies gilt als eine der belebtesten Straßen der Stadt, da sich hier Luxusgeschäfte, Hotels und Einkaufszentren befinden. Zu den bemerkenswerten Gebäuden in dieser Straße gehören: das Ho-Chi-Minh-Stadt-Theater, das Continental Hotel, das Grand Hotel Saigon, das Caravelle Hotel ...
Die Straße war eine der ersten von den Franzosen geplanten Straßen in Saigon. 1871 erhielt sie den Namen Norodom, da die Wiedervereinigungshalle damals Norodom-Palast hieß. 1955 änderte die Regierung von Saigon den Namen in Thong Nhat Street.
Nach dem Tag der Wiedervereinigung benannte die provisorische Revolutionsregierung den Unabhängigkeitspalast in Wiedervereinigungspalast und Straße des 30. April um. 1986 verstarb Generalsekretär Le Duan und das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt benannte die Straße in Le-Duan-Straße um.
Die Duy Tan Street erhielt poetische Bedeutung, als sie im Liedtext „Tra lai em yeu, khuong troi dai hoc“ auftauchte. Duy Tan Street mit langen Schatten spendenden Bäumen (Tra lai em yeu) des Musikers Pham Duy. Vor 1975 befand sich hier eine juristische Fakultät (heute Wirtschaftsuniversität Ho-Chi-Minh-Stadt), daneben die Universität für Architektur, einst ein Treffpunkt für Studenten.
Die Straße ist etwa 3 km lang und hieß ursprünglich Pellerin, bis sie 1955 in Pasteur umbenannt wurde. 1975 wurde die Straße in Nguyen Thi Minh Khai umbenannt, aber 1991 verwendete die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt den alten Namen.
Vor 1975 hieß die Ton Duc Thang Straße Cuong De. Die Straße verläuft entlang des Saigon-Flusses und weist alte Gebäude wie den Bach Dang Wharf, den Me Linh Square und die Ba Son Shipyard auf.
Die Ecke Hong Bang – Chau Van Liem Street im Jahr 1967 auf einem Foto von Stan Middleton. Vor 1975 hieß die Chau Van Liem Street Tong Doc Phuong – Do Huu Phuong, ein berühmter reicher Mann in Cochinchina. 1985 änderte die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt sie in ihren heutigen Namen.
Dies ist eine der wichtigsten und belebtesten Straßen in Cho Lon. Als China 1974 in den vietnamesischen Hoang Sa-Archipel einmarschierte, benannte der Stadtrat von Saigon die Tong Doc Phuong-Straße in Hoang Sa und die nahegelegene Thuan Kieu-Straße in Truong Sa um, um die Straßennamen mit der Souveränität des Landes zu verknüpfen.
Derzeit wird an dieser Kreuzung eine Unterführung gebaut, die Teil des Straßenverbindungsprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa ist. Das gesamte Projekt soll bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein und eine direkte Verbindung zum Bahnhof T3 des Flughafens Tan Son Nhat (im Bau) schaffen, um die Staus in der Gegend zu reduzieren.
Quynh Tran ( Fotoquelle )
Vnexpress.net
Quelle: https://vnexpress.net/nhung-con-duong-sai-gon-thay-doi-sau-hon-50-nam-4740254.html
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