Welche vietnamesischen Fluggesellschaften sind in Konkurs gegangen?

Die Jahre 2006 - 2007 waren die aufregendste Zeit für die vietnamesische Luftfahrt, als eine Reihe privater Fluggesellschaften wie Vietjet Air, Indochina Airlines, Trai Thien Air Cargo, Air Mekong und Blue Sky in den Markt eintraten.

Indochina stellt den Flugbetrieb ein und erleidet nach nur einem Jahr Betrieb schwere Verluste, die zu einem Kapitalverlust führen.

Aufgrund der harten Bedingungen und der hohen Kosten in der Branche ist bis heute nur noch Vietjet Air aktiv und gewachsen; die übrigen Fluggesellschaften sind nach und nach vom Markt verschwunden.

Indochina Airlines

Indochina Airlines wurde im Mai 2008 unter dem ursprünglichen Namen AirSpeedUp Joint Stock Company, international firmierend als AirSpeedUp JSC, mit einem Stammkapital von 200 Milliarden VND gegründet. Im Oktober 2008 änderte die Fluggesellschaft ihren Namen in Indochina Airlines Joint Stock Company.

Die Erwartungen an den Erstflug im November 2008 waren hoch, doch die Fluggesellschaft des Tycoons Ha Dung geriet schnell in eine Krise. Bereits nach knapp einem Jahr, im September 2009, musste sie die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Da Nang aufgeben und behielt lediglich die Verbindung Ho-Chi-Minh-Stadt – Hanoi bei.

In finanziellen Schwierigkeiten geraten, verschuldete sich Indochina Airlines bei Skypec (damals Vietnam Aviation Petroleum Company – Vinapco, ein hundertprozentiges Staatsunternehmen) wegen Treibstofflieferungen. Vinapco konnte die Schulden weder eintreiben noch die Treibstofflieferungen einstellen, aus Angst, für die Störung des Flugbetriebs verantwortlich gemacht zu werden.

Angesichts des drohenden Verlusts staatlicher Gelder verklagte Vinapco Ende 2010 Indochina Airlines vor dem Wirtschaftsgericht Hanoi. Zudem schuldete Indochina Airlines ihren Mitarbeitern Gehälter und konnte zeitweise nur noch ein einziges Flugzeug leasen. Ende 2011 beantragte die Fluggesellschaft die Einstellung des Flugbetriebs. Im Dezember 2011 entzog das Verkehrsministerium Indochina Airlines offiziell die Lizenz.

Trai Thien Air Cargo

Trai Thien Air Cargo ist die erste private Fluggesellschaft in Vietnam mit einer Lizenz zum Transport von Waren, Post und Paketen. Sie wurde im Juni 2008 gegründet. Trai Thien erhielt im Oktober 2009 eine Lizenz für den Betrieb von Inlands-Luftfrachttransporten mit einem Stammkapital von 500 Milliarden VND, hat den Betrieb aber noch nicht aufgenommen.

Obwohl die geschätzten Anlaufkosten ebenfalls Hunderte von Milliarden Dong betragen, hat die Fluggesellschaft ein Jahr nach der Lizenzerteilung noch immer keine Pläne zum Flugzeugkauf oder zur Festlegung von Flugplänen bekannt gegeben. Die Angestellten der Fluggesellschaft beschweren sich fortwährend über ausstehende Lohnzahlungen.

Im Dezember 2011 wurde dieser Fluggesellschaft die Geschäftslizenz wegen mangelnder operativer Tätigkeit entzogen.

Blauer Himmel

Die Blue Sky Aviation Joint Stock Company hat von der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams (Verkehrsministerium) eine allgemeine Luftfahrtlizenz erhalten. am 8. Juni 2010.

Allerdings wurde Blue Sky nach zehn Jahren Lizenzierung noch immer kein Luftfahrzeugbetreiberzeugnis (AOC) erteilt und es wurden noch keine Flugoperationen durchgeführt.

Im Oktober 2020 widerrief das Verkehrsministerium die von der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde an Blue Sky ausgestellte allgemeine Luftfahrtlizenz Nr. 01/GP-CHK. Grund dafür war, dass Blue Sky abgelaufen war, ohne ein Luftverkehrsbetreiberzeugnis (AOC) erhalten zu haben, und noch keine Flüge durchgeführt hatte.

Gemäß den Bestimmungen des Regierungsdekrets 89/2019/ND-CP über das Luftfahrtgeschäft wird die allgemeine Luftfahrtlizenz widerrufen, wenn das AOC nicht innerhalb von 3 Jahren ab dem Ausstellungsdatum dieser Lizenz erteilt wird.

Air Mekong besaß einst vier Bombardier-Schmalrumpfflugzeuge und bediente acht Strecken, doch viele Faktoren führten dazu, dass die Fluggesellschaft nach fast drei Jahren den Betrieb einstellte.

Mekong-Luft

Die Mekong Airlines Joint Stock Company (Air Mekong) wurde mit einem anfänglichen Stammkapital von 200 Milliarden VND gegründet. Sie ist nach Indochina Airlines und Vietjet Air die dritte private Fluggesellschaft mit Lizenz in Vietnam.

Diese Fluggesellschaft nahm ihren Erstflug im Oktober 2010 auf und konzentrierte sich auf die Nutzung von Strecken zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt, Hanoi und Da Nang sowie Phu Quoc und Da Lat. Der Unterschied in der Geschäftsstrategie von Air Mekong liegt in der Wahl des Schmalrumpfflugzeugs Bombardier CRJ900 mit weniger als 90 Sitzplätzen, der Erschließung von Seetourismusrouten und der Nutzung des Flughafens Phu Quoc als Basis.

Im März 2013 stellte die Fluggesellschaft jedoch aufgrund verschiedener Faktoren wie finanzieller Schwierigkeiten und hoher Betriebskosten den Flugbetrieb ein, obwohl die Sitzplatzauslastung laut veröffentlichten Informationen noch bei bis zu 82 % lag und sie einen Inlandsmarktanteil von über 6 % erreicht hatte.

Air Mekong geriet ebenfalls in die Schuldenfalle, da sie eine Schuld von fast 26 Milliarden VND gegenüber der Airports Corporation of Vietnam (ACV) nicht beglichen hatte. Diese Schuld resultierte aus einem Vertrag über die Bereitstellung von Start- und Landediensten, Parkplätzen usw.

Air Mekong beantragte zum 1. März 2013 die vorübergehende Einstellung des Flugbetriebs aufgrund einer Flottenrestrukturierung. Einen Monat nach diesem Antrag lief jedoch die Betriebsgenehmigung (AOC) von Air Mekong aus. Auch nach über einem Jahr Flugaussetzung hat die Fluggesellschaft noch immer keinen Plan zur Wiederaufnahme des Flugbetriebs vorgelegt und erfüllt die vorgeschriebenen Bedingungen für den Erhalt ihrer Luftverkehrslizenz nicht.

Anfang 2015 beschloss das Verkehrsministerium, Air Mekong die Luftverkehrslizenz zu entziehen.

In den USA haben viele große Fluggesellschaften wie American Airlines, United oder Delta bereits Insolvenz angemeldet. Nach US-Recht ermöglicht der Insolvenzschutz Unternehmen, die Rückzahlung ihrer Schulden aufzuschieben, während sie eine Restrukturierung und die Sanierung ihres Geschäfts planen und umsetzen.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/nhung-hang-hang-khong-viet-nao-tung-pha-san-185230715151831848.htm