Proaktiv vor der Regenzeit bauen
Am Nachmittag des 16. Juli besichtigte der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan persönlich die Baustelle des gesamten Projektabschnitts 1, der Schnellstraße Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.
Nachdem der stellvertretende Minister den Bericht und die Empfehlungen des Investors angehört hatte, würdigte er die Bemühungen des Investors und des Auftragnehmers bei der Umsetzung des Projekts sowie die Koordination und Unterstützung durch die Gemeinde Ninh Hoa (Provinz Khanh Hoa ). Bislang hat das Projekt positive Fortschritte gemacht.
Der stellvertretende Minister Le Anh Tuan forderte die Investoren und Bauunternehmer auf, nach Erhalt des Geländes den Bau zu beschleunigen.
Der stellvertretende Minister Le Anh Tuan forderte den Investor, das Khanh Hoa Province Traffic Construction Investment Project Management Board, auf, sich eng mit der lokalen Bevölkerung abzustimmen, sich auf die Beseitigung von Hindernissen zu konzentrieren, die Räumung des Geländes und die Umsiedlungsarbeiten zu beschleunigen, um sicherzustellen, dass die Menschen, die Land für das Projekt abgeben, bald neue Wohnungen erhalten.
Der Investor muss sich mit der Regierung und den zuständigen Stellen abstimmen, um die Rodungsarbeiten für die Verlegung der 220-kV-, 110-kV- und 35-kV-Stromleitungen abzuschließen. Anschließend können die Hoch- und Mittelspannungsleitungen im Juli verlegt werden, wodurch günstige Bedingungen für den Auftragnehmer geschaffen werden, um den Projektfortschritt sicherzustellen.
Herr Pham Van Hoa, stellvertretender Direktor des Khanh Hoa Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, berichtete dem stellvertretenden Minister über den Stand der Projektdurchführung.
„Die Bauunternehmen müssen Personal und Ausrüstung mobilisieren, um die übergebenen lokalen Strecken zu bauen. Investoren und Bauunternehmen müssen tägliche und wöchentliche Baupläne haben, insbesondere mit Blick auf die bevorstehende Regenzeit“, sagte der stellvertretende Minister.
Der stellvertretende Minister Le Anh Tuan appellierte zudem an die Investoren, der Herkunft der Baumaterialien für das Projekt mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Die Bauunternehmen müssen die Umweltschutzbestimmungen einhalten und die Verkehrssicherheit beim Transport der Baumaterialien gewährleisten.
Baustelle der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot.
„Die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot verbindet die Region des zentralen Hochlands mit benachbarten Gebieten und die beiden Provinzen Khanh Hoa und Dak Lak. Daher muss der Abschnitt, der durch die Stadt Ninh Hoa (Khanh Hoa) führt, den Verkehr mit Industrieparks, Seehäfen und lokalen Touristengebieten verbinden“, betonte der stellvertretende Minister.
Bauarbeiten unter schwierigen Baustellenbedingungen
Beim Teilprojekt 1 des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, Herr Pham Van Hoa, stellvertretender Direktor des Verwaltungsrats für Verkehrsbauprojekte der Provinz Khanh Hoa, berichtete dem stellvertretenden Minister Le Anh Tuan, dass die Stadt Ninh Hoa bis Mitte Juli eine Baustellenräumung von 74 % erreicht habe.
Die Baustelle der Bauunternehmen erstreckt sich über fast 18 km (über 60 %). Im 2,8 km langen Abschnitt des Naturwaldes hat der Investor die ursprüngliche Nutzung des Waldes auf die Holzernte umgestellt.
Auftragnehmer für den Bau des Autobahnüberführungsprojekts Van Phong - Nha Trang.
Entlang der Strecke befinden sich sechs Stromversorgungssysteme (220 kV, 110 kV, Mittel- und Niederspannung) sowie 69 Wasser-, Telekommunikations- und Beleuchtungssysteme. Viele dieser technischen Infrastruktursysteme werden derzeit vom Projektmanagementausschuss für die Planung und die Auswahl der Auftragnehmer freigegeben, die im Juli umgesetzt werden sollen.
Um Platz für das Projekt zu schaffen, hat die Stadt Ninh Hoa Einwohner in das Umsiedlungsgebiet Ha Thanh (Stadtteil Ninh Giang) umgesiedelt. Der Baufortschritt in diesem Gebiet liegt mittlerweile bei 85 %. Die Fertigstellung des Gesamtprojekts wird für Juli dieses Jahres erwartet.
Laut Herrn Hoa nutzen die Bauunternehmen bei den Bauabschnitten XL01 und XL02 das sonnige Wetter und das günstige Gelände, um fast 160 Baumaschinen und 550 Ingenieure und technische Fachkräfte einzusetzen und so den Bau von Fahrbahnen, Entwässerungsrohren, Überführungen, Betonierarbeiten, die Baustellenvorbereitung und den Bau von Zufahrtsstraßen zu beschleunigen.
Trotz der Probleme bei der Räumung des Geländes sind bisher etwa 20 % des Kapitals ausgezahlt worden.
Die Bauarbeiten an vielen Abschnitten der Autobahn Khanh Hoa - Buon Ma Thuot dauern noch an, aber die Bauunternehmer arbeiten weiterhin fleißig.
Herr Pham Van Hoa sagte außerdem: „Aufgrund des Baufortschritts und der aktuellen Situation auf der Baustelle wird erwartet, dass bis Ende 2025 das Teilprojekt 1 abgeschlossen sein und der Abschnitt von Kilometer 0 bis Kilometer 8+500 in Betrieb genommen werden kann.“
Von dort aus ist es möglich, den Verbindungsabschnitt von der Schnellstraße Van Phong - Nha Trang bis zum Beginn der Strecke, die sich mit der Nationalstraße 1 kreuzt, in eigenständigen Betrieb zu nehmen, um der Nationalstraße 26B hinunter zum Hafengebiet von Van Phong zu folgen und dort Güter zu transportieren.
Der erste Abschnitt des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot durch Khanh Hoa ist 32 km lang und für eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h ausgelegt. Der Startpunkt befindet sich bei Kilometer 0+00 an der Kreuzung der Nationalstraße 26B und der Nationalstraße 1 (im Hafengebiet Nam Van Phong, Stadt Ninh Hoa). Der Endpunkt liegt bei Kilometer 32+00 (in der Gemeinde Ninh Tay, Stadt Ninh Hoa).
Das Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 5,6 Billionen VND. Der Umsetzungszeitraum erstreckt sich von 2022 bis 2027.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/no-luc-thi-cong-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-trong-kho-khan-ve-mat-bang-192240716185751573.htm







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