Anstrengungen und Entschlossenheit für Schlüsselprojekte

Keine Verzögerung bei der Fertigstellung von Autobahnprojekten

Am 19. Dezember werden voraussichtlich landesweit über 60 Schnellstraßenprojekte in Betrieb genommen und für den Verkehr freigegeben. Dies ist ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg zum Ziel, 3.000 km Schnellstraßen in Betrieb zu nehmen. Die Zeit drängt, daher müssen die Projektträger ihre Anstrengungen verstärken und, falls sie entschlossen sind, noch entschlossener vorgehen. Dies gilt insbesondere für Projekte mit noch geringem Baufortschritt, wie beispielsweise Dong Dang – Tra Linh, Huu Nghi – Chi Lang und Tuyen Quang – Ha Giang .

Bei den im Bau befindlichen Schnellstraßenprojekten liegt die größte Herausforderung in der Gruppe der von den Kommunen finanzierten Projekte.

Seit Mai wurden in den Gebieten Cao Bang und Lang Son monatlich mehr als 20 Regentage verzeichnet. Aufgrund der zahlreichen Stürme liegt der Baufortschritt bei den Schnellstraßenprojekten Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh bei etwa 50 % und damit unter dem Soll. Da sich die Wetterlage nun verbessert hat, konzentrieren sich die Bauarbeiten an der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang auf Hunderte von Baustellen, um die Arbeiten zu beschleunigen.

Hunderte Tonnen Material wurden zur Baustelle transportiert. Auch Maschinen, Geräte und Arbeitskräfte wurden um mehr als 50 % aufgestockt. Alle arbeiten mit Hochdruck daran, den langsamen Baufortschritt aufzuholen.

Herr Pham Ngoc Dai, Direktor des Projektmanagementausschusses für die Schnellstraße Huu Nghi - Chi Lang, teilte mit: „Der Bauunternehmer hat alle Materialien entlang der gesamten Strecke zusammengetragen, um den Baufortschritt sicherzustellen. Die Bauarbeiten werden abschnittsweise durchgeführt.“

Herr Truong Duc Lien von der Deo Ca Group Joint Stock Company kommentierte: „Bis jetzt ist die Hauptroute zur Sicherstellung der grundlegenden Trassenführung fertiggestellt. Hinsichtlich des Finanzplans hat das Projektunternehmen auch alle Cashflows, von Eigenkapitalquellen bis hin zu Kreditquellen, vorbereitet, um alle Bauunternehmer bezahlen zu können und den Fortschritt des Projekts zu gewährleisten.“

Unter den im Bau befindlichen Schnellstraßenprojekten stellt die Gruppe der von Kommunen finanzierten Projekte die größte Herausforderung dar. Derzeit entsprechen nur 5 von 11 Projekten mit einer Gesamtlänge von 290 km dem festgelegten Plan.

Dieses Jahr stellt die Bauunternehmen vor große Herausforderungen, da die Materialversorgung weiterhin schwierig ist, die Preise ständig schwanken und vor allem das Wetter ungünstig ist. Um jedoch das Ziel zu erreichen, in diesem Jahr 3.000 km Schnellstraße fertigzustellen, fordern die Regierung und das Bauministerium die Bauunternehmen auf, ihren Maschinenpark und ihr Personal aufzustocken.

Das Bauministerium und die lokalen Behörden versicherten: Es wird keine Verzögerungen beim Baufortschritt geben. Die beiden anspruchsvollsten Projekte, Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh, werden am 19. Dezember in Betrieb genommen. Insbesondere die Strecke Huu Nghi – Chi Lang, die das Zentrum der Provinz Lang Son mit 30 km Länge anbindet, wird noch vor dem diesjährigen chinesischen Neujahr fertiggestellt sein.

Mehr Einsatz und Entschlossenheit für Schlüsselprojekte

Bislang verfügt das Land über 2.476 km Schnellstraßen, und die Arbeiten am Bau der verbleibenden 733 km in 22 Teilprojekten werden fortgesetzt. Die Fertigstellung der Infrastruktur zählt zu den wichtigsten Zielen von Partei und Staat, und die Regierung ist fest entschlossen, diese in diesem entscheidenden Jahr umzusetzen.

Vor weniger als einer Woche wies Premierminister Pham Minh Chinh, Vorsitzender des Lenkungsausschusses, auf dessen 21. Sitzung für wichtige nationale Projekte und Bauvorhaben im Verkehrssektor an: Bis Ende 2025 verbleiben nur noch knapp zwei Monate, und angesichts der sich verschlechternden Wetterbedingungen ist bei einigen Projekten noch viel zu tun. Daher seien die zuständigen Behörden verpflichtet, die bisherigen Erfolge weiter voranzutreiben, ihre Anstrengungen zu verstärken und die Aufgaben mit noch größerer Entschlossenheit umzusetzen, um das Ziel der Inbetriebnahme von 3.000 km Schnellstraßen und rund 1.700 km Küstenstraßen zu erreichen.

Premierminister Pham Minh Chinh wies an: „Die Entschlossenheit muss sehr hoch sein, die Anstrengungen müssen groß sein, die Maßnahmen müssen entschieden sein, jede Aufgabe muss ordnungsgemäß ausgeführt und abgeschlossen werden. Zweitens muss die Arbeitsteilung sechs klare Punkte enthalten: klare Beteiligte, klare Aufgaben, klare Zuständigkeiten, klare Verantwortlichkeiten, klares Produkt und klarer Fertigstellungstermin. Ich hoffe inständig, dass die lokalen Behörden unsere Kollegen auf der Baustelle nicht im Stich lassen. Genossinnen und Genossen, Sekretäre, Vorsitzende und Mitglieder der Volkskomitees der Provinzen und Städte entlang der Schnellstraße, unsere Kollegen arbeiten an der Baustelle. Ich bitte Sie, unsere Kollegen zu besuchen, ihnen zu helfen und sie zu unterstützen.“

Derzeit werden die Bauarbeiten zur Sicherstellung des Flugbetriebs beschleunigt.

Viele Projekte rasen dem Ziel entgegen.

Bis zum 19. Dezember bleiben nur noch knapp zwei Monate – eine äußerst wichtige Zeitspanne, um die Umsetzung wichtiger Projekte und Vorhaben zu beschleunigen und voranzutreiben. Diese Dynamik ist landesweit deutlich spürbar.

Im Flugsicherungsturm, dem wichtigsten Element des Bauprojekts Komponente 2 des internationalen Flughafens Long Thanh, arbeiten Hunderte von Ingenieuren und Bauarbeitern scheinbar ununterbrochen. Bislang sind bereits über 85 % der geplanten Bauarbeiten abgeschlossen.

Herr Nguyen Manh Hai, Direktor des Projektmanagementausschusses der Joint Contractor Corporation 36 - Newtatco - VNCC, sagte: „Obwohl das Wetter Ende letzten Jahres sehr ungünstig war, konzentrierte sich der Bauunternehmer sehr darauf, weiterhin 5 Baustellen in 3 Schichten und 4 Teams zu betreuen, mittags zu arbeiten, die Arbeiter machten auf der Baustelle Mittagspause und ruhten sich aus, um am frühen Nachmittag um 13 Uhr weiterzuarbeiten.“

Im Bereich des Flugsicherungsturms, der die Start- und Landebahnen 1-3 der Phase 1 des internationalen Flughafens Long Thanh bedient, ist derzeit die gesamte importierte Ausrüstung eingetroffen und wird im Wesentlichen installiert, um die Verpflichtungen des Investors zu erfüllen.

Die Bauarbeiten zur Sicherstellung des Flugbetriebs werden derzeit mit Hochdruck vorangetrieben. Bisher sind die Bauarbeiten abgeschlossen. Auch die Endmontage und die Installation der Ausrüstung befinden sich in der Endphase, sodass der erste technische Flug am 19. Dezember stattfinden kann.

Herr Hoang Manh Tan, Vorstandsmitglied der Vietnam Air Traffic Management Corporation, kommentierte: „Derzeit stimmen wir uns eng mit dem Auftragnehmer ab, um die Installation abzuschließen, eine Lizenz bei der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde zu beantragen, einen sehr detaillierten Flugplan zu erstellen, am 15. Dezember eine technische Inspektion durchzuführen und am 19. Dezember Testflüge gemäß dem allgemeinen Plan der Regierung und des Bauministeriums durchzuführen.“

Die Vietnam Airports Corporation (ACV) strebt ebenfalls eine monatliche Steigerung des Bauvolumens um über 20 % an. Aktuell sind 3 von 15 Bauabschnitten abgeschlossen, viele davon bereits zu 90 %. Bei vielen Abschnitten konnte der Baufortschritt um 3 bis 5 Monate verkürzt werden, um die technischen Meilensteine vor dem 19. Dezember zu erreichen.

Was das Ausbauprojekt der Nord-Süd-Autobahn im Osten betrifft, so ist nach achtmonatiger Bauzeit im Abschnitt Cao Bo – Mai Son der gesamte Brückenabschnitt gesperrt. Die Arbeiten zur Bodenverbesserung auf über zehn Kilometern Länge sind abgeschlossen. Der Bauunternehmer strebt eine Fertigstellung des Projekts acht Monate früher als geplant an.

Herr Nguyen Van Cong, Bauleiter des Ausbauprojekts der Schnellstraße Cao Bo - Mai Son, kommentierte: „Das Erfreulichste ist, dass das Gelände seit Phase 1 geräumt wurde und alle benötigten Maschinen entlang der gesamten Strecke mobilisiert werden, um die Bauarbeiten durchzuführen.“

Herr Hoang Thanh Binh, Leiter des Projektmanagements des privaten Bauunternehmens Xuan Truong, erklärte: „Nach der Übergabe des Geländes wandte sich unser Unternehmen umgehend an die örtlichen Behörden und das Provinzvolkskomitee, um eine Abbaugenehmigung zu erhalten. Wir haben ausreichend Material für den Bau des Straßenunterbaus und die Aufschüttung beschafft und werden alles daransetzen, die Straße bis zum 30. April 2026 für den Verkehr freizugeben.“

Das Land realisiert derzeit 120 wichtige Schlüsselprojekte in 30 Provinzen und Städten in den Bereichen Straßenbau, Luftfahrt und Seehäfen. Der Ausbau der strategischen Infrastruktur fördert nicht nur die Verteilung öffentlicher Investitionen, sondern trägt auch zu einem raschen und nachhaltigen Wirtschaftswachstum bei.

Quelle: https://vtv.vn/no-luc-va-quyet-tam-cho-cac-du-an-trong-diem-100251115064136867.htm