Nach Angaben der Verkehrspolizeibehörde der Provinz Nghe An werden im Jahr 2024 in der Provinz Nghe An 18.064 Neuzulassungen erfolgen. Durchschnittlich werden täglich 50 Neuzulassungen erfolgen, ein Anstieg um fast 4.700 Fahrzeuge im Vergleich zu 2023. Der Großteil davon wird in Vinh City registriert.

Damit liegt Nghe An beim Autokauf landesweit auf Platz 3, knapp hinter Ho-Chi-Minh-Stadt und Hanoi . Die Tatsache, dass immer mehr Menschen Autos kaufen, obwohl die Infrastruktur nicht optimal ist (z. B. Straßen, Parkplatzmangel usw.), hat zu verstärkten Verkehrsstaus in Vinh City geführt.

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Nghe An liegt landesweit an dritter Stelle bei der Anzahl der neu zugelassenen Autos. Foto: TL

Aufzeichnungen zufolge kommt es in den Straßen Phan Boi Chau, Nguyen Thi Minh Khai und Le Hong Phong häufig während der Hauptverkehrszeiten, an Wochenenden und an Regentagen zu Staus.

Herr Nguyen Trong Nghia (wohnhaft im Bezirk Hung Binh, Stadt Vinh) sagte: „In der Le Hong Phong Straße ist ein starker Autoverkehr, der vor allem während der Hauptverkehrszeiten zu Staus führt. Seit vielen Monaten werden in dieser Gegend Bürgersteige renoviert und repariert, was zu immer mehr Staus führt. Der Weg von der Arbeit nach Hause ist nicht weit, aber an vielen Stellen der Straße müssen sich die Verkehrsteilnehmer langsam und Zentimeter für Zentimeter fortbewegen“, sagte Herr Nghia.

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An regnerischen Tagen und während der Hauptverkehrszeit kommt es in Vinh City zu Staus. Foto: TL

Herr Nguyen Tam Ky, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hung Binh, sagte, dass in dem Bereich, wo die Le Hong Phong Straße die Nguyen Van Cu Straße kreuzt, die Bürgersteige erneuert und die Straße verbreitert würden, um Verkehrsstaus zu vermeiden.

„Wir mussten die Strommasten versetzen und das gesamte Netz unter die Erde verlegen. Ursprünglich war geplant, diesen Bereich vor Tet fertigzustellen, aber er ist immer noch nicht fertig“, sagte Herr Ky.

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Die Regierung musste Gehwege abbauen und Straßen verbreitern, um Staus zu vermeiden. Foto: TL

Der Vorsitzende des Volkskomitees des Bezirks Hung Binh sagte, dass es an Regentagen und Wochenenden zu Staus komme, an normalen Tagen jedoch nur kurze Zeit andauerten und der Verkehr danach wieder normal fließen würde.

Neben der Verbreiterung der Straße müssen die Behörden auch Kräfte mobilisieren, um die Verkehrsteilnehmer anzuweisen, auf der richtigen Spur zu bleiben.

„Es gibt sechs Wohnhäuser in dem Bezirk, aber keines davon hat einen Parkplatz, sodass die Leute, die in den Wohnhäusern wohnen, ihre Autos auf sehr chaotische Weise parken“, sagte Herr Nguyen Tam Ky.

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Falsch geparktes Auto in einem Wohnhaus in Vinh City. Foto: TL
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Die meisten Wohnhäuser in Vinh City haben keine Parkplätze. Die Leute parken auf den Gehwegen und Straßen. Foto: TL

Ein Vertreter des Volkskomitees der Stadt Vinh erklärte gegenüber Reportern von VietNamNet, dass das Volkskomitee der Provinz Nghe An in der Vergangenheit den Bau zusätzlicher Wohnhäuser im Zentrum von Vinh nicht genehmigt habe. Gegen Verkehrsstaus habe das Volkskomitee der Stadt Vinh bereits zahlreiche Maßnahmen ergriffen, beispielsweise den Ausbau von Kreuzungen und bestehenden Straßen.

Zahlreiche Renovierungs-, Modernisierungs- und Neubauprojekte wurden umgesetzt und schrittweise abgeschlossen. Einige wichtige Verkehrsprojekte befinden sich jedoch derzeit in der Investitionsvorbereitungsphase, und das öffentliche Verkehrssystem ist noch nicht auf die Geschwindigkeit der Urbanisierung abgestimmt.

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Der rasante Anstieg der Fahrzeugzahlen in den letzten Jahren bereitet Vinh City Sorgen. Foto: TL

Um das „Problem“ der Verkehrsstaus zu lösen, wird Vinh City die allgemeine Stadtplanung (entsprechend den erweiterten Verwaltungsgrenzen) überprüfen und anpassen. Der Schwerpunkt wird dabei auf der Fertigstellung des Rahmeninfrastruktursystems und der Anpassung des öffentlichen Nahverkehrs an die Ausrichtung der Stadtentwicklung liegen; außerdem wird die Planungsindikatoren des zentralen Stadtgebiets streng verwaltet.

„Die Stadt konzentriert sich auf den Bau wichtiger Verkehrswege, die das zentrale Stadtgebiet mit den Vororten verbinden. Diese Schlüsselprojekte sollen Impulse für die Entwicklung neuer Stadtgebiete geben. Routen, Kreuzungen und Nebensysteme müssen überprüft und entsprechend angepasst werden.“

Darüber hinaus müssen der Bau und die Entwicklung neuer Stadtgebiete und Funktionsbereiche mit synchroner regionaler Infrastruktur streng verwaltet und das öffentliche Verkehrssystem sowie der statische Verkehr (Parkplätze, Parkbuchten, Bushaltestellen usw.) vervollständigt werden“, sagte ein Vertreter des Volkskomitees der Stadt Vinh.

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Einige Bürgersteige in Vinh City werden modernisiert, erweitert und urbanisiert. Foto: TL

Ein Vertreter des Volkskomitees der Stadt Vinh sagte, dass das Volkskomitee der Provinz Nghe An das Bauamt damit beauftragt habe, die Planung zu leiten und zu organisieren, um die allgemeine Planung der Stadt Vinh anzupassen und Ausbildungszentren und Schulen in der Innenstadt auf entlegenere Gebiete auszuweiten, um die Bevölkerung zu verteilen und den Druck auf die Verkehrsinfrastruktur im Zentrum zu verringern.

In den letzten Jahren hat die Stadt Vinh auf Grundlage der Einschätzung des Verkehrsaufkommens auf den Routen, der Überprüfung, Untersuchung und Prognose der Verkehrsdichte sowie eines Vergleichs mit dem aktuellen Status und der genehmigten Planung die Größe der Gehwege und Straßen auf einer Reihe von Routen (Le Hong Phong Street, verlängerte Le Mao Street) angepasst.

Laut einem Vertreter des Volkskomitees von Vinh City hat die Stadt in jüngster Zeit in den Ausbau von Straßen investiert und diese durch die Verengung von Gehwegen und die Verbreiterung von Straßen erweitert, um die städtischen Gebiete aufzuwerten und Verkehrsstaus zu vermeiden. Insbesondere wurden die Fahrspuren an Kreuzungen erweitert.

„Die Stadt Vinh setzt seit Jahrhunderten auf den Ausbau der Fahrspuren an Kreuzungen wie Nguyen Van Cu. Der Ausbau der Fahrspuren an Kreuzungen wie Nguyen Van Cu wird jedoch erst um 2024 abgeschlossen sein. Der Ausbau der Straßen an Kreuzungen hat Verkehrsstaus beseitigt und die Zahl der Staus deutlich reduziert“, fügte ein Vertreter des Volkskomitees der Stadt Vinh hinzu.