Führende globale Unternehmen der Containerschifffahrt und Logistik haben Servicerouten in Vietnam eröffnet; auch die beiden Luft- und Raumfahrtgiganten sind dort vertreten, was zeigt, dass Vietnam in der Region und weltweit noch immer ein attraktiver Markt ist.
Transozeanische Liniendienste
Derzeit betreiben etwa zehn ausländische Reedereien Containerschifffahrtsrouten von Vietnam zu Märkten in Asien, Europa, den USA und Kanada. Sie alle zählen zu den weltweit führenden Reedereien. Namen wie MSC, CMA-CGM, Evergreen, Hapag-Lloyd, Yang Ming, THE Alliance und Pasha bieten alle Routen nach Vietnam an. Dies zeigt, dass Vietnam ein attraktiver Import-Export-Markt ist, der die größten Reedereien der Welt anzieht und einen Markt für Containerschifffahrtsrouten über den Ozean direkt zu den Kontinenten bildet.
Vor über einem Jahr brachte MSC das supergroße Mutterschiff MSC DITTE mit bis zu 200.148 DWT zum CMIT-Hafen (Ba Ria-Vung Tau). Dies ist das größte Mutterschiff, das das Unternehmen in Vietnam auf der Pearl-Serviceroute der 2M-Allianz in Betrieb genommen hat, die Vietnam mit der Westküste der Vereinigten Staaten verbindet. Seit Anfang 2023 werden im SSIT-Hafen (Ba Ria-Vung Tau) auch neue innerasiatische Servicerouten von MSC begrüßt: die Bengal-Route, die Vietnam mit Nordchina, Korea, Bangladesch und anderen südostasiatischen Ländern verbindet, sowie die Shikra-Route, die Vietnam mit wichtigen Häfen in China, Indien und anderen asiatischen Ländern verbindet. Herr Phan Hoang Vu, stellvertretender Generaldirektor des SSIT-Hafens, sagte, dass der Hafen derzeit vier innerasiatische Servicerouten und eine Route in die Vereinigten Staaten pro Woche begrüßt.
Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Brendan Nelson, Senior Vice President der Boeing Corporation und Präsident von Boeing Global
VNA
MSC ist eine der größten Containerreedereien der Welt und zählt zu den führenden globalen Unternehmen im Transport- und Logistikbereich mit Hauptsitz in Genf (Schweiz). Das Unternehmen bietet Routen zu über 500 Seehäfen weltweit an. In Vietnam bedient MSC derzeit die Containerhäfen in Haiphong, Da Nang , Cai Mep und Thi Vai. Jährlich transportiert die MSC-Flotte mehr als 1 Million TEU an Import- und Exportgütern von Vietnam zu wichtigen Märkten wie den USA, Europa, China, Japan, Australien und Südostasien.
MSC ist außerdem ein Hafendienstleister, der unter dem Namen seines Mitgliedsunternehmens TiLH (Terminal International Limited Holdings) operiert und 54 Seehäfen in 29 Ländern und Gebieten auf der ganzen Welt betreibt und nutzt (darunter 11 Seehäfen, die sich vollständig im Besitz von MSC befinden und von TiLH betrieben werden). Zum Hafensystem von TiLH gehören gemessen am jährlichen Umschlagsvolumen 7 der 25 verkehrsreichsten Seehäfen der Welt. TiLH wurde von der MSC Group beauftragt, in Zusammenarbeit mit dem Hafen von Saigon das Projekt „Saigon Gateway International Transit Port“ in Can Gio, Ho-Chi-Minh-Stadt, zu prüfen und umzusetzen. Dieses Superhafenprojekt liegt direkt an der Mündung des Flusses Cai Mep, auf der Route der Tiefwasserhäfen, die gegenwärtig im Gebiet Cai Mep – Thi Vai genutzt werden.
Alle weltweit führenden Containerschifffahrtslinien verfügen über Servicerouten, um Waren von Vietnam in die ganze Welt zu transportieren.
HOFFNUNG
Herr Nguyen Le Chon Tam, Generaldirektor des Hafens Saigon , erklärte, dass internationale Transitaktivitäten dazu beitragen, den Druck auf die Häfen von Cai Mep – Thi Vai zu verringern, da prognostiziert wird, dass das Volumen inländischer Güter die Kapazität der Häfen übersteigt. Die Unterstützung von MSC bietet eine günstige Gelegenheit, wenn diese Reederei Transitgüter nach Vietnam transferiert und ein neues Transitzentrum in der Region errichtet.
Die Lage vor den Toren Ho-Chi-Minh-Stadts wird zudem den Warenfluss aus den umliegenden Ländern in die Region anziehen und so die Möglichkeit schaffen, die Region Can Gio – Cai Mep – Thi Vai zu einem Transitzentrum zu machen. Der große wirtschaftliche Größenvorteil und das starke Verkehrsnetz werden dazu beitragen, die Transportkosten zu senken und ein attraktives Umfeld für die Ansiedlung großer Transport-, Logistik-, Handels- und Finanzunternehmen aus aller Welt zu schaffen. Dies schafft Arbeitsplätze für die lokale Belegschaft, fördert die nationale maritime Strategie, schafft ein attraktives und stabiles Investitionsumfeld für ausländische Direktinvestitionen und schafft günstige Bedingungen für die Entwicklung inländischer Schifffahrtsunternehmen.
" Antwort" von Luft- und Raumfahrtgiganten
Im Mai dieses Jahres eröffnete die Boeing Corporation (USA) offiziell ein Büro in Hanoi und stärkte damit ihr Engagement auf dem vietnamesischen Markt. Michael Nguyen, Direktor der Boeing Vietnam Company Limited, kommentierte die Eröffnung wie folgt: „Die Beziehungen zwischen der Boeing Corporation und Vietnam werden täglich stärker, da wir kontinuierlich an der Entwicklung der Luft- und Raumfahrtkapazitäten des Landes arbeiten. Das neue Büro wird Boeing dabei helfen, inländische Kunden und Stakeholder besser zu bedienen und gleichzeitig eine solide Grundlage für zukünftiges Wachstum zu schaffen.“
Airbus und Boeing intensivieren die Zusammenarbeit mit Vietnam Airlines
HOFFNUNG
Unmittelbar nach der Eröffnung seines Büros in Hanoi traf sich Steve Biegun, Senior Vice President der Boeing Corporation, mit dem vietnamesischen Minister für Industrie und Handel, Nguyen Hong Dien, um die Geschäftsstrategie von Boeing in Vietnam zu besprechen. Boeing plant insbesondere die Zusammenarbeit in bestimmten Bereichen wie Hubschraubern und Transport und konzentriert sich verstärkt auf den Ausbau der Lieferkette in Vietnam.
Am Nachmittag des 21. September würdigte Premierminister Pham Minh Chinh in New York (USA) bei einem Treffen mit Brendan Nelson, Senior Vice President der Boeing Corporation und Präsident von Boeing Global, die Zusammenarbeit und Unterstützung Vietnams beim Betrieb von Flugzeugen. Boeing sei seit Jahren ein zuverlässiger Partner, der Fluggesellschaften mit Flugzeugen und Dienstleistungen versorgt. Der Regierungschef schlug vor, Boeing solle seine Produktion und Lieferkette in Vietnam ausbauen, bald ein großes Wartungszentrum für Flugzeugausrüstung und -maschinen errichten und die Fluggesellschaften dabei unterstützen. Außerdem solle die Zusammenarbeit gestärkt, die Ausbildung von Personal und der Technologietransfer gefördert und vietnamesische Partner stärker in die Lieferkette von Boeing eingebunden werden.
Zehn Tage vor diesem Treffen, während des offiziellen Besuchs von US-Präsident Joe Biden in Vietnam (10.-11. September), vereinbarte Boeing die Lieferung des ersten Flugzeugs an Vietjet im Rahmen einer Bestellung von 200 B737 MAX-Flugzeugen. Die Bestellung im Wert von über 25 Milliarden US-Dollar wird in den nächsten fünf Jahren umgesetzt, die ersten zwölf Flugzeuge sollen 2024 ausgeliefert werden. Boeing und Vietnam Airlines gaben außerdem die Auswahl der B737 MAX-Flugzeuge bekannt, um die Wachstumsstrategie von Vietnam Airlines für ihre Schmalrumpfflotte zu unterstützen. Darüber hinaus verpflichteten sie sich zum Kauf von 50 737-8-Flugzeugen, um Vietnam bei seinem Ziel zu unterstützen, ein führendes Luftfahrtzentrum in der Region zu werden.
Gäste bei der Eröffnungszeremonie des ständigen Büros von Boeing in Hanoi im Mai 2023
BOEING
Bei der Veranstaltung „Connecting international supply chains – Vietnam International Sourcing Expo 2023“, die am 13. September vom Ministerium für Industrie und Handel in Abstimmung mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt organisiert wurde, zeigte die Anwesenheit zahlreicher US-Konzerne, darunter Boeing, erneut das Interesse des „Riesen“ Boeing an Vietnam. Maxime Dourdan, Direktor für Lieferkettenentwicklung für Südostasien, Japan und Korea der Boeing Group, flog nach Vietnam, um an der Veranstaltung teilzunehmen. Er sagte, dass Boeing sich seit Juli 2021, als es eine Repräsentanz in Hanoi (jetzt ein ständiges Büro) eröffnete, stärker auf die Entwicklung der Lieferkette in Vietnam konzentriert und nach neuen Lieferanten in Vietnam gesucht habe und dies auch weiterhin so bleibe. Aktuell umfasst die globale Lieferkette von Boeing 11.000 Lieferanten, von denen sich über 200 in Asien befinden und die Zahl mit 9.500 Lieferanten aus den USA weiter zunimmt.
Ein weiterer Gigant der Luft- und Raumfahrtindustrie, die europäische Airbus Group, baut ebenfalls ihre Lieferkette in Vietnam aus. Derzeit kooperiert der Konzern mit zahlreichen Unternehmen im Bereich der Flugzeugkomponentenfertigung. So liefert Artus (Meggitt) VN in Ho-Chi-Minh-Stadt elektromechanische Ausrüstung für die Flugzeuge A320, A330 und A350, während Nikkiso VN in Hanoi wichtige Beiträge zur Produktion von Verbundstrukturen für das A320 Sharklet sowie von Komponenten für die Flugzeuge A330neo und A350 leistet.
Airbus ist zudem der führende Flugzeuglieferant für Fluggesellschaften in Vietnam. Derzeit betreiben inländische Fluggesellschaften über 220 Airbus-Flugzeuge, und 110 weitere stehen zur Auslieferung bereit. Neben dem Kauf neuer Flugzeuge entsteht durch Wartung, Reparatur und den Austausch von Komponenten ein Markt mit enormem Wert. Laut Statistik schafft die Luftfahrtindustrie 2,2 Millionen Arbeitsplätze und trägt 12,5 Milliarden US-Dollar zum vietnamesischen BIP bei, was 5,2 % entspricht.
Auf dem Weg zu einer nachhaltigen Entwicklung
In Bezug auf die Entwicklung einer nachhaltigen Lieferkette im Einklang mit Vietnams Netto-Null-Emissions-Roadmap sagte Frau Hoang Tri Mai, Generaldirektorin von Airbus Vietnam, auf dem Vietnam-Europa-Handelsforum, Airbus sehe Chancen, die regionale Wirtschaftsentwicklung durch Vietnams Stärken zu fördern, darunter eine große Belegschaft, eine dynamische Fertigungsindustrie und eine sich schnell entwickelnde Infrastruktur. Vietnams bemerkenswerte Entwicklung sei ein vielversprechendes Signal für die Region Asien-Pazifik. Airbus arbeite eng mit inländischen Unternehmen zusammen, um neue Aufträge für die Produktion von Flugzeugersatzteilen zu erhalten und die Lieferkette weiter auszubauen, um höchste Standards in Bezug auf Qualität, Sicherheit und nachhaltige Entwicklung zu erfüllen.
Frau Hoang Tri Mai
Ngoc-Straßenbahn
Airbus steigert Produktion und Versorgung in Vietnam
Die positiven Entwicklungsaussichten und die gesteigerte Flugzeugproduktion von Airbus werden die Aktivitäten der Zulieferer in Vietnam weiter stärken und gleichzeitig Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit mit Airbus eröffnen. Diese Unternehmen erfüllen unsere strengen Anforderungen an Wettbewerbsfähigkeit, Produktqualität, Betriebsstandards und Nachhaltigkeit in der Luftfahrtindustrie. Frau Hoang Tri Mai , Generaldirektorin von Airbus VietnamDer Generaldirektor von Airbus Vietnam sagte, dass auch Zulieferer in Vietnam ein Engagement für Nachhaltigkeit in ihren Fertigungsaktivitäten im Einklang mit den Werten von Airbus zeigen müssen, einschließlich spezifischer Maßnahmen zur Minimierung der Auswirkungen der Fertigungsaktivitäten auf die Umwelt. Zum Thema nachhaltige Entwicklung erwähnte Michael Nguyen, Direktor der Boeing Vietnam Company Limited, in einem kürzlichen Gespräch mit Reportern von Thanh Nien Vietnams Fahrplan zur Reduzierung der Netto-Null-Emissionen und teilte mit, dass sich das neue Büro von Boeing in Hanoi in einem LEED-zertifizierten Bürogebäude befindet, das auf umweltfreundliche Betriebsleistung ausgelegt ist und gleichzeitig einen Fahrplan hat, um durch Bemühungen zur Einsparung von Strom und Wasserverbrauch auch in Zukunft Netto-Null-Emissionen aufrechtzuerhalten.
Nachhaltigkeit ist ein Ziel der Luft- und Raumfahrtindustrie. Boeing setzt verstärkt auf erneuerbare Energien in seinen Fabriken, bestellt mehr nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) für kommerzielle Flüge und investiert weiterhin erheblich in Technologien zur Treibstoffeinsparung sowie zur Reduzierung von Emissionen und Lärm. Der kürzlich veröffentlichte Nachhaltigkeitsbericht 2023 von Boeing zeigt die Vision und den Fahrplan des Unternehmens für eine nachhaltige Zukunft in der Luft- und Raumfahrt. Konkret testet Boeing rund 230 Technologien zur Treibstoffeinsparung sowie zur Reduzierung von Emissionen und Lärm.
Boeing-Vertreter erklärten, der Konzern werde eine gemeinsame Studie zur Ausweitung der SAF-Produktion in Südostasien durchführen. SAF (hergestellt aus landwirtschaftlichen Nebenprodukten, Ölsaaten, Altspeiseöl usw.) werde eine wesentliche Rolle bei der Förderung nachhaltigen Wachstums spielen und der kommerziellen Luftfahrtindustrie helfen, ihr Ziel von Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen. SAF habe das Potenzial, die CO2-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus des Treibstoffs im Vergleich zu erdölbasiertem Kerosin um bis zu 80 % zu reduzieren.
Globaler Express-Lieferkonzern kooperiert mit vietnamesischer Bank
DHL Express, der weltweit führende internationale Expressdienstleister, hat einen GoGreen Plus-Servicevertrag mit der Asia Commercial Joint Stock Bank (ACB) unterzeichnet. Dieser DHL-Service trägt durch den Einsatz von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) zur Reduzierung der CO2-Emissionen bei internationalen Expresssendungen (TDI) bei. Durch die Investition in GoGreen Plus wird die ACB innerhalb von zwölf Monaten voraussichtlich bis zu 14 Tonnen CO2-Emissionen einsparen.
Die Gesamtemissionsreduzierung des GoGreen Plus-Service wird jährlich von der unabhängigen Société Générale de Surveillance (SGS) überprüft. Zusätzlich wird monatlich ein ergänzender CO2-Fußabdruckbericht veröffentlicht, der die Gesamtemissionen von ACB aus der Partnerschaft mit DHL Express detailliert aufführt.
Die DHL Group hat sich verpflichtet, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen und investiert bis 2030 7 Milliarden Euro in Initiativen zur CO2-Reduzierung. Da rund 90 % der CO2-Emissionen aus dem Luftverkehr stammen, sind nachhaltige und tragfähige Lufttransportlösungen der Schlüssel zu einer saubereren und umweltfreundlicheren Logistik. Dazu gehören zwei der bislang größten Verträge von DHL mit BP und Neste, die DHL bis 2026 mit über 800 Millionen Litern nachhaltiger Luft (SAF) beliefern werden. Dies trägt zum Erreichen des Zwischenziels von 30 % nachhaltiger Luftfracht (SAF) im gesamten Luftverkehr bis 2030 bei. Ebenso ist DHL Express eine Partnerschaft mit Eviation eingegangen und wird ab 2027 zwölf elektrische Frachtflugzeuge erhalten.
Thanhnien.vn
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