Am 23. März stimmten die Einwohner von Paris für die Einrichtung von 500 weiteren Fußgängerzonen und verstärkten damit die Bemühungen der Pariser Behörden, den Autoverkehr zu reduzieren und die Luftqualität zu verbessern.
Die Ergebnisse der Meinungsumfrage zeigten, dass rund 65,96 % der Pariser, die an der Abstimmung teilnahmen, den Plan befürworteten, während 34,04 % ihn ablehnten.
Dies ist das dritte Referendum in Paris innerhalb der letzten drei Jahre, nach der Abstimmung im Jahr 2023 über ein Verbot von Motorrollern und der Entscheidung im vergangenen Jahr, die Parkgebühren für große SUVs zu verdreifachen.
Durch die Einrichtung von 500 Fußgängerzonen werden in Paris weitere 10.000 Parkplätze wegfallen, womit sich die Gesamtzahl der seit 2020 reduzierten Parkplätze auf 20.000 beläuft. Die Stadtverwaltung wird weiterhin die Anwohner dazu befragen, welche Straßen zu Fußgängerzonen werden sollen.
Durch die Ausweitung der Fußgängerzonen wird sich die Gesamtzahl der Fußgängerstraßen auf fast 700 erhöhen, was mehr als einem Zehntel des gesamten Straßennetzes der Hauptstadt entspricht.
Daten des Pariser Rathauses zeigen, dass der Autoverkehr in der Stadt seit dem Amtsantritt der Sozialistischen Partei zu Beginn dieses Jahrhunderts um mehr als 50 % zurückgegangen ist.
Laut der Europäischen Umweltagentur hinkt Paris trotz jüngster Verbesserungen im Hinblick auf die grüne Infrastruktur – darunter Privatgärten, Parks, Alleen, Gewässer und Feuchtgebiete – anderen europäischen Hauptstädten immer noch hinterher. Diese nehmen nur 26 % der Stadtfläche ein, verglichen mit dem Durchschnitt von 41 % in anderen europäischen Hauptstädten.
Kommentar (0)