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In dem Telegramm hieß es, die Entwicklung einer synchronen und modernen Infrastruktur sei einer von drei strategischen Durchbrüchen. Der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur sei dabei eine wichtige Säule, die neuen Entwicklungsraum schaffe, die sozioökonomische Entwicklung treibe und die Landesverteidigung und -sicherheit gewährleiste. Der 13. Parteitag setzte sich das Ziel, dass das ganze Land bis 2025 über etwa 3.000 Kilometer Schnellstraßen verfügen solle. Damit wäre die östliche Nord-Süd-Schnellstraßenachse im Wesentlichen fertiggestellt. Damit sei die Voraussetzung geschaffen, dass bis 2030 etwa 5.000 Kilometer Schnellstraßen zur Verfügung stünden.
In jüngster Zeit haben das Verkehrsministerium und viele als Verwaltungsorgane beauftragte Ortschaften im Norden und Süden Anstrengungen unternommen und versucht, sich auf die Durchführung von Investitionsvorbereitungsarbeiten zu konzentrieren. Sie haben Verfahren zur Durchführung des Baus von Autobahnprojekten abgeschlossen und führen Arbeiten durch, um im Jahr 2024 mit dem Bau der folgenden Projekte zu beginnen: Hoa Binh-Moc Chau, Dau Giay-Tan Phu, Tan Phu-Bao Loc, Bao Loc-Lien Khuong, Ho-Chi-Minh-Stadt-Moc Bai, Ninh Binh-Nam Dinh- Thai Binh -Hai Phong...
Die Räumung von Baugrundstücken ist eine komplexe und schwierige Aufgabe, da sie die Rechte und Lebensgrundlagen der Menschen direkt betrifft. Der Umsetzungsprozess ist oft langwierig und beeinträchtigt den Projektverlauf erheblich.
Seit Beginn der Amtszeit haben die Gemeinden ihre Denk- und Arbeitsweise geändert. Sie mobilisierten das gesamte politische System, um die Räumungsarbeiten durchzuführen. Sie intensivierten den direkten Dialog mit der Bevölkerung, führten Massenmobilisierungsarbeit durch, um legitime Bestrebungen zu verwirklichen, wendeten Rechtsvorschriften flexibel an, um Beschwerden und Petitionen zu lösen. Sie wählten Standorte aus und errichteten Umsiedlungsgebiete mit besseren Lebensbedingungen, die denen des alten Wohnorts mindestens ebenbürtig waren. Sie kümmerten sich um das Leben der Menschen und schufen stabile Lebensgrundlagen für die Menschen, nachdem sie Land, Häuser, Felder und Gärten aufgegeben hatten, um Projekte zu realisieren.
Ein Jahr nach der Genehmigung der Investitionspolitik für wichtige nationale Projekte und sechs Monate nach Erhalt der vollständigen Kaution für die Baulücken haben die Gemeinden mindestens 70 % des Projektgebiets wiederhergestellt und an Investoren übergeben. Damit sind alle Voraussetzungen für den Baubeginn erfüllt. Viele Gemeinden haben die Baulücken inzwischen im Wesentlichen abgeschlossen, was im Vergleich zur vorherigen Projektphase einen großen Erfolg darstellt. Dem Bericht des Verkehrsministeriums zufolge sind einige Gemeinden jedoch noch immer mit der Umsetzung beschäftigt, was den Projektfortschritt beeinträchtigt.
Um wichtige Projekte termingerecht abzuschließen, schlug der Premierminister vor:
Das Zentralkomitee der Vietnamesischen Vaterländischen Front, das Zentralkomitee für Massenmobilisierung und gesellschaftspolitische Organisationen wiesen ihre angeschlossenen Organisationen auf allen Ebenen an, sich aktiv zu beteiligen und eng mit Parteikomitees und Behörden auf allen Ebenen zusammenzuarbeiten, um die Menschen in den Gebieten, in denen Projekte durchgeführt werden, zu mobilisieren und für die Übergabe der Standorte zur Neuansiedlung bereit zu machen.
Die Sekretäre und Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und Städte, in denen das Projekt durchgeführt wird, konzentrieren sich darauf, Agenturen und Einheiten zu führen und anzuleiten, um die Fortschrittsmeilensteine gemäß den Anweisungen des Premierministers genau zu verfolgen, den Fortschritt der Geländeräumung zu beschleunigen, um die Übergabe des Geländes für das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt in der Ostphase 2021–2025, 2 Ringstraßenprojekte und 3 Ost-West-Schnellstraßenprojekte sowie Schlüsselprojekte landesweit im zweiten Quartal 2024 abzuschließen; die direkte Arbeit mit der Bevölkerung zu verstärken, Massenmobilisierungsarbeit durchzuführen, um ihre Bestrebungen zu verstehen, gesetzliche Bestimmungen flexibel und effektiv anzuwenden, um legitime und berechtigte Beschwerden und Petitionen der Bevölkerung zu lösen; sich mit Investoren abzustimmen, um die Geländeräumung an Standorten zu priorisieren, die für den Baufortschritt entscheidend sind, wie z. B. Bereiche zur Bearbeitung von schwachem Boden, große Brücken und Tunnel sowie Bereiche von Bauzufahrtsstraßen; sich auf die folgenden spezifischen Aufgaben zu konzentrieren:
Aufgaben, die vor dem 30. Juni 2024 abgeschlossen sein müssen: Die Provinzen Quang Binh, Quang Tri, Hau Giang und Kien Giang beschleunigen die Fertigstellung der Umsiedlungsgebiete; Ha Tinh, Phu Yen und Khanh Hoa beschleunigen die Verlagerung der technischen Infrastruktur; Quang Binh und Quang Tri konzentrieren sich auf die Leitung der frühzeitigen Übergabe der verbleibenden Gebiete des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts in der Ostphase 2021–2025 und anderer wichtiger Projekte.
In der Provinz Binh Dinh werden parallel dazu Verfahren zur Änderung des Forstnutzungszwecks durchgeführt, um das Gelände unmittelbar nach der Anpassung der Resolution Nr. 273/NQ-UBTVQH15 durch den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung zu übergeben und so die Koordinierung der Materialien für das Projekt der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025 sicherzustellen.
Die Provinz Dong Nai hat zusätzliches Personal bereitgestellt und die zuständigen Behörden entschlossen angewiesen, die Vermessungs- und Zählarbeiten, die Genehmigung von Entschädigungsplänen, die Lösung von Beschwerden und den Bau von Umsiedlungsgebieten im Bien Hoa-Vung Tau-Projekt und im Ringstraßen-3-Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen.
Die Provinzen Khanh Hoa und Dak Lak werden in Kürze die Verfahren zur Änderung der Waldnutzung, zur Waldausbeutung, zur Versteigerung und zur Waldwiederherstellung abschließen; die Provinz Khanh Hoa wird die Grundstückspreisprobleme beim Projekt Khanh Hoa-Buon Ma Thuot lösen.
Die Provinzen und Städte An Giang, Hau Giang, Can Tho und Soc Trang beschleunigen die Verlagerung der technischen Infrastruktur und lösen Beschwerden zur Übergabe des verbleibenden Teils des An Giang-Can Tho-Soc Trang-Projekts.
Die Provinzen Bac Ninh und Hung Yen beschleunigen den Bau von Umsiedlungsgebieten und die Verlagerung der technischen Infrastruktur. Die Provinz Hung Yen koordiniert ihre Arbeit mit den zuständigen Behörden, um Schwierigkeiten beim Landerwerb zu beseitigen und die Rückgabe von Produktions- und Gewerbeflächen an die betroffenen Unternehmen im Rahmen des Ringstraßen-4-Projekts der Hauptstadtregion Hanoi zu arrangieren.
Aufgaben, die 2024 abgeschlossen werden müssen: Die Stadt Da Nang priorisiert die Übergabe landwirtschaftlicher Grundstücke, mobilisiert die Bevölkerung verstärkt für die Zustimmung zu vorübergehenden Umsiedlungsplänen und ordnet sie in bestehenden Umsiedlungsgebieten an; beschleunigt die Zahlung; schließt die Verfahren zum sofortigen Bau von Umsiedlungsgebieten im Projekt La Son-Hoa Lien ab. Vollständige Übergabe des Geländes vor dem 30. Juni 2024.
Die Provinz Tien Giang wird in Kürze die entsprechenden Verfahren zur Räumung des Geländes für das Cao Lanh-An Huu-Projekt abschließen und die Übergabe des Geländes vor dem 30. September 2024 abschließen.
Die Provinz Lang Son überprüft dringend die verbleibenden Verkehrslandplanungsindikatoren beim Projekt Dong Dang-Tra Linh, um sie gemäß den Vorschriften anzupassen und zu ergänzen und die Übergabe des Standorts vor dem 30. September 2024 abzuschließen.
Die Provinz Tuyen Quang beschleunigt die Verlagerung der technischen Infrastruktur, überprüft die Herkunft des Landes, genehmigt Entschädigungspläne, errichtet Umsiedlungsgebiete und schließt die Übergabe des Geländes vor dem 31. Dezember 2024 ab.
Das Ministerium für Industrie und Handel, das State Capital Management Committee at Enterprises und Vietnam Electricity (EVN) unterstützen Investoren bei der Umsetzung von Verfahren zur zügigen Fertigstellung der Unterlagen zur Verlegung von Hochspannungsleitungen. EVN fordert die Mitgliedseinheiten dringend auf, sich vorrangig auf materielle und personelle Ressourcen zur Verlegung von Hochspannungsleitungen zu konzentrieren und die Zeit für die Genehmigung von Plänen zur Verlegung bei Stromausfällen zu verkürzen, insbesondere in den folgenden Orten: Hung Yen, Bac Ninh, Ha Tinh, Phu Yen, Khanh Hoa, Dong Nai, Long An, Can Tho, Soc Trang. Fertigstellung vor dem 30. Juni 2024.
Beauftragen Sie den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha mit der Leitung und Koordination des Regierungsbüros beim Verkehrsministerium, um die Umsetzung dieser offiziellen Depesche zu überwachen und voranzutreiben, auftretende Probleme, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, umgehend zusammenzufassen und dem Premierminister Bericht zu erstatten.
Der Premierminister forderte die Behörden des politischen Systems, Minister, Behördenleiter, Sekretäre, Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen und zentral verwalteten Städte sowie die entsprechenden Einheiten auf, die in dieser offiziellen Depesche zugewiesenen Aufgaben dringend zu erfüllen.
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