Die Arbeitssitzung wurde in einem hybriden Format durchgeführt, das Präsenz- und Online-Teilnahme kombinierte und das Provinzvolkskomitee mit den Ortschaften verband, durch die das Projekt verläuft.
Bei dem Treffen präsentierte der Projektmanagementausschuss für Investitionen und den Bau von Verkehrsinfrastruktur (Transportprojektmanagementausschuss) detaillierte Informationen über den Fortschritt der Projektdurchführung und den Auszahlungsfortschritt wichtiger und dringender Projekte mit hohem Auszahlungsvolumen, die vor Schwierigkeiten stehen, sowie über andere Projekte.
Laut Bericht des Transportprojektmanagement-Ausschusses zählen folgende Schlüsselprojekte mit hohen Investitionskosten zu den wichtigsten: Das Projekt zur Modernisierung der Küstenstraße DT.719B, Abschnitt Phan Thiet – Ke Ga: 25,61 km lang, mit einer Fahrbahnbreite von 28 m und zwei Brücken. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 1.274,317 Milliarden VND. Die Fertigstellung ist für den 31. Dezember 2025 geplant. Derzeit sind rund 80 % des Auftragsvolumens erreicht; der Abschnitt vom Beginn der Strecke an der Nationalstraße 1 bis zur Suoi-Nhum-Brücke (17,8 km) ist fertiggestellt und in Betrieb genommen. Der Kapitalauszahlungsplan für 2025 liegt jedoch erst bei 9,19 %. Schwierigkeiten bestehen bei der Landbeschaffung, insbesondere auf dem 3,88 km langen Abschnitt, der durch das Titanabbaugebiet der Tan Quang Cuong Co., Ltd. führt, sowie bei Entschädigungszahlungen und der Verlegung von Infrastruktur.
Das Küstenstraßenprojekt DT.719B, Abschnitt Hon Lan – Tan Hai, hat eine Gesamtlänge von 10,4 km (8,7 km Hauptstrecke, 1,7 km Nebenstrecke N1). Die Fertigstellung ist für den 31. Dezember 2025 geplant. Derzeit sind ca. 32 % des Auftragsvolumens realisiert, und es wurden erst 8,69 % des für 2025 vorgesehenen Kapitals ausgezahlt.
Das Van-Thanh-Brückenprojekt in Phan Thiet, dessen Fertigstellung für den 30. Dezember 2025 geplant war, sieht sich mit zahlreichen Schwierigkeiten bei der Landfreigabe konfrontiert und liegt hinter dem Zeitplan. Auch die Bauarbeiten selbst stoßen auf Hindernisse, die Anpassungen der Baumethoden an die aktuelle Situation erfordern. Derzeit ist das Projekt zu etwa 54 % abgeschlossen, wobei 10,28 % der Mittel bis 2025 ausgezahlt wurden.
Das Straßenbauprojekt von der Stadt Tan Minh nach Son My im Bezirk Ham Tan ist 23,71 km lang und soll voraussichtlich am 1. September 2027 abgeschlossen sein. Die Auszahlung der Mittel erreichte im Jahr 2025 5,93 %.
Das Projekt für die Umgehungsstraße DT.719 und die Brücke über den Fluss Dinh in der Stadt La Gi (ehemals) mit einer Länge von 6.820,4 m soll voraussichtlich bis zum 15. Juni 2027 abgeschlossen sein. Die Auszahlung der Mittel erreichte im Jahr 2025 0,35 %.
Laut Angaben des Bauministeriums wurden im Jahr 2025 lediglich 11,12 % der Investitionsmittel für Verkehrsprojekte bereitgestellt.
Auf der Konferenz forderte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, den Projektleitungsausschuss auf, detailliert über die Hindernisse zu berichten und eine entschiedenere und zielgerichtetere Richtung vorzugeben, um die Auszahlung der Gelder zu beschleunigen.
Der Genosse bat außerdem darum, dass die Ortschaften, durch die das Projekt verläuft, alle Schwierigkeiten, Hindernisse oder Probleme, die den Fortschritt des Projekts beeinträchtigen, melden, damit die zuständigen Abteilungen und Behörden Ratschläge geben und Lösungen für ein koordiniertes Vorgehen vorschlagen können.
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Zum Abschluss der Sitzung betonte Herr Nguyen Hong Hai, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees: „Die Umsetzung und Überwachung der Projektmanagementbehörde für die ihr unterstehenden Projekte weist noch viele Mängel und Einschränkungen auf. Die Auszahlungsquote ist sehr niedrig, und die subjektiven Gründe im Zusammenhang mit den Verantwortlichkeiten der Behörde sind beträchtlich.“
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees wies zudem konkrete Lösungen und Maßnahmen für jedes Projekt an. Er teilte jeder Gemeinde, jedem Stadtteil, jeder Abteilung und jedem Projektleitungsgremium Aufgaben zu und setzte konkrete Fristen, innerhalb derer diese Einheiten sich dringend auf die Lösung von Problemen und die Erzielung konkreter Ergebnisse konzentrieren sollten, um den Projektfortschritt zu beschleunigen.
Insbesondere hinsichtlich einiger Hindernisse bei der Landräumung teilte Genosse Nguyen Hong Hai sein Verständnis für die Schwierigkeiten mit, mit denen die Gemeinden und Stadtteile konfrontiert sind. Die Gemeinden und Stadtteile wurden kürzlich zusammengelegt, und es gibt viele Probleme, die mit den beiden Regierungsebenen geklärt werden müssen. Einige der Aufgaben, auf die man sich konzentrieren muss, betreffen Land- und Verwaltungsverfahren für die Bevölkerung.
Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees hat das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt gebeten, die technischen Standards im Juli zur Genehmigung vorzulegen, damit diese als Grundlage für die Rodungsarbeiten dienen können.
Das Finanzministerium führt in Zusammenarbeit mit dem Bauministerium monatliche Inspektionen von Bauprojekten durch, um den Baufortschritt zu überwachen und die Qualität sicherzustellen.
Nächste Woche muss der Projektmanagementausschuss für Transportwesen dem Volkskomitee der Provinz über den konkreten Auszahlungsplan berichten und dabei die Wichtigkeit der Erfüllung aller Verantwortlichkeiten sowie die Sicherstellung, dass alle zugewiesenen Mittel entsprechend dem jeweiligen Projektgebiet ausgezahlt werden, betonen.
Quelle: https://baolamdong.vn/pho-chu-tich-ubnd-tinh-lam-dong-nguyen-hong-hai-doc-thuc-tien-do-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-382601.html
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