Quang Nam sorgt für Verkehrssicherheit durch Straßeninfrastruktur

Die Verkehrsinspektion und die Verkehrspolizei werden sich abstimmen, um auf mehreren wichtigen Routen zu patrouillieren und die Fahrzeuglast zu kontrollieren. Foto: CT

Alle Arten von Verstößen

Im Bezirk Duy Xuyen sind viele Abschnitte der weichen Leitplanken entlang der Nationalstraße 14H verschwunden. Reflektormarkierungen an den harten Leitplanken entlang der Nationalstraße 14B durch Dai Loc und Nam Giang wurden entfernt.

Auf dem erweiterten National Highway 1 wurde an einigen Stellen die Lichtblende auf dem Mittelstreifen entfernt... Diese Verstöße führen nicht nur zu Verlusten von Staatseigentum, sondern beeinträchtigen auch die Sicherheit der am Verkehr teilnehmenden Personen und Fahrzeuge.

„Die fehlenden Reflektoren erschweren es den Fahrern, die Richtung sicher zu bestimmen, insbesondere bei Regen oder Nebel auf kurvigen Straßen, während das Verkehrsaufkommen von Lastwagen und Containern auf der Nationalstraße 14B rapide zunimmt“, warnte Tran Ngoc Thanh, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums.

Ein Vertreter des Straßenverwaltungsbereichs III (Vietnam Road Administration) berichtete einmal, dass zahlreiche von den lokalen Behörden investierte Projekte Anbindungen an Nationalstraßen vorsehen oder Bauarbeiten innerhalb von Verkehrssicherheitskorridoren vorsehen.

Der Investor hat die Verfahren zur Beantragung einer Lizenz jedoch nicht wie vorgeschrieben durchgeführt, sodass die Behandlung von Verstößen schwierig war. Beispiele hierfür sind die Straße zum Friedhof bei km1333+800, die Ho-Chi-Minh -Straße durch die Gemeinde Ca Dy (Nam Giang); Anschluss bei km65+570 an die Nationalstraße 14G (Dong Giang).

Derzeit wird der Akazienholzeinschlag von den lokalen Behörden nicht kontrolliert. Menschen öffnen willkürlich Straßen, die von der Nationalstraße zu den Akazienplantagen führen, für die Abholzung und beschädigen so die Straßenbauarbeiten.

Der Generaldirektor der Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company, Herr Nguyen Tuan Anh, räumte ein, dass durch die Eröffnung einer Straße zur Ausbeutung des Akazienholzes ein „künstlicher Bach“ entstehen werde. Während der Regen- und Sturmzeit werde das Wasser abfließen und Erdrutsche verursachen, die den Hang beschädigen und auf die Fahrbahn überlaufen, was zu Problemen bei der Verkehrssicherheit führe.

Tatsächlich kommt es durch die Verletzung der Verkehrssicherheitskorridore, insbesondere auf National- und Provinzstraßen, zu Schäden an der Straßenstruktur, was zu einem erhöhten Unfallrisiko und der Entstehung weiterer Unfallschwerpunkte führt.

Die wichtigsten Verstöße sind der Bau von Zelten, Zäunen und Toren, die Konsolidierung bestehender Wohnstraßen, die Einebnung von Land, das in Straßenkorridore hineinragt, und die illegale Zusammenstellung von Materialien …

Insbesondere überladene Lkw führen zu einer schnellen Verschlechterung des Zustands von Brücken und Straßen, verkürzen deren Lebensdauer, verursachen Probleme für die Verkehrssicherheit und gefährden das Leben der Verkehrsteilnehmer.

Das interdisziplinäre Team kontrolliert rund um die Uhr das Fahrzeuggewicht auf dem National Highway 14D. Foto: CT

Drastische Maßnahmen sind notwendig

Seit über einer Woche ist das interdisziplinäre Team zur Kontrolle des Fahrzeuggewichts in der Provinz im Jahr 2024 bei km0+400 der Nationalstraße 14D (Nam Giang) im Einsatz. Zum Team gehören die Verkehrsinspektion und die Verkehrspolizei der Provinzpolizei.

Der Direktor des Verkehrsministeriums, Herr Van Anh Tuan, sagte, dass die Unterzeichnung und Umsetzung des sektorübergreifenden Koordinierungsplans darauf abziele, die Anweisungen der zuständigen Behörden zur Stärkung der Fahrzeugladungskontrolle, zur Gewährleistung von Verkehrssicherheit und -ordnung und zum Schutz der Straßeninfrastruktur umgehend und vollständig umzusetzen.

Verbesserung der Effektivität und Effizienz der staatlichen Verwaltung bei der Gewährleistung von Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr; Bewusstsein für die Selbsteinhaltung gesetzlicher Vorschriften durch Fahrer, Fahrzeugbesitzer, Personen, die Güter auf Fahrzeuge laden, und Autotransportunternehmen.

In Wirklichkeit herrscht auf der Nationalstraße 14D ein dichter Verkehr, hauptsächlich Erz-LKWs (Fahrzeuge mit mehr als 5 Achsen und einem Gesamtgewicht von etwa 48 Tonnen) von Laos nach Vietnam durch den internationalen Grenzübergang Nam Giang mit etwa 250 Fahrzeugen pro Tag.

Ein Inspektor sagte, dass elf Transportunternehmen Erz über den Highway 14D zu den Häfen Chu Lai, Da Nang und Chan May (Thua Thien Hue) transportieren. Beim Wiegen überschritten die meisten Fahrzeuge nicht die zulässige Ladung.

Ein Experte erklärte, der Grund für den schlechten Zustand des Highway 14D liege darin, dass er schon zu lange in Betrieb sei und dass der plötzliche Anstieg des Schwerlastverkehrs dazu geführt habe, dass sich die Straße noch schneller verschlechtere.

Herr Truong Van Son, Chefinspektor des Verkehrsministeriums, sagte, dass die interdisziplinäre Truppe 10 Tage im Monat für die koordinierte Kontrolle der Fahrzeugbeladung einplant; jeder Tag ist in drei Schichten aufgeteilt, um rund um die Uhr Kontrolle zu haben.

Zusätzlich zum National Highway 14D wird das Team seinen Betrieb auf Strecken mit hohem Güterverkehr einsetzen, beispielsweise auf dem National Highway 14B (Dai Loc – Nam Giang), dem National Highway 14E (Thang Binh – Phuoc Son) und dem National Highway 40B (Tam Ky – Nam Tra My).

Um die Kontrolle der Fahrzeugbeladung zu verstärken, können Provinz- und Bezirksbehörden tragbare Waagen verwenden, um Fahrzeuge mit Anzeichen von Verstößen zu wiegen und sie bei Patrouillen und Kontrollen streng nach den Vorschriften zu behandeln.

Die Inspektionstruppe wird das Verkehrsministerium anweisen, die Volkskomitees auf Gemeinde- und Bezirksebene zu drängen, die Inspektion, Aufdeckung und Behandlung von Verstößen gemäß den Vorschriften zur Koordinierung der Behandlung von Verstößen bei der Verwaltung und dem Schutz der Straßenverkehrsinfrastruktur in der Provinz Quang Nam, die in der Entscheidung Nr. 2117 des Volkskomitees der Provinz vom 5. Oktober 2023 erlassen wurden, zu verstärken.

Die Branche koordiniert die Verbreitung des Inhalts dieser Verordnung an die lokalen Behörden auf Gemeindeebene und an die Menschen entlang der Strecken, damit diese die Vorschriften kennen und einhalten können.

Quelle: https://baoquangnam.vn/quang-nam-dam-bao-an-toan-giao-thong-tu-ha-tang-duong-bo-3135160.html