
Die Einheit hat die 494 Road Management and Road Joint Stock Company angewiesen, Verkehrssicherheitssysteme wie Schilder, Markierungen und Sandbarrieren einzurichten, um die Fahrzeuge zur Vorsicht auf der Strecke zu mahnen.
Zusätzlich sollten Risse mit Juteseil ausgestopft, mit Wasser befeuchtet und mit Sand abgedichtet werden, um das Eindringen von Wasser zu verhindern. Gleichzeitig sollten alle auftretenden Schäden weiterhin überwacht und umgehend gemeldet werden, damit sie in den Instandhaltungsplan 2026 aufgenommen werden können.

Herr Bui Trong Tue fügte hinzu, dass die Einheit am Nachmittag des 4. Dezember Einsatzkräfte der Straßenbaubehörde zur Besichtigung des Unfallortes entsandt habe. Dabei sei festgestellt worden, dass auf dem National Highway 1A, Abschnitt bei Deo Ngang, zwischen Kilometer 596+860 und 596+910 (linke Fahrbahnseite), ein neuer Riss in der Fahrbahnoberfläche aufgetreten sei. Der Riss verlief 1,2 m bis 2,2 m von der Innenkante der Betonstützmauer entfernt und war durchschnittlich 1,5 cm breit.
Als vorläufige Ursache wurde festgestellt, dass in jüngster Zeit aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 12, der anhaltende starke Regenfälle verursachte, neue Risse in der Fahrbahnoberfläche entstanden sind, die ein Risiko für die Verkehrssicherheit darstellen.

Wie die vietnamesische Nachrichtenagentur VNA berichtete, wies ein Abschnitt des National Highway 1 durch das Gebiet Deo Ngang zwischen Quang Tri und Ha Tinh zuvor große Risse in der Fahrbahn auf. Einige Risse waren etwa 3 cm breit, so breit, dass ein Finger hindurchpasste, erstreckten sich über Dutzende von Metern und waren deutlich im Asphalt sichtbar. Viele Fahrzeughalter befürchteten, dass dies Erdrutsche oder einen Straßeneinbruch verursachen könnte, insbesondere für Fahrzeuge, die unterhalb des Hangs fuhren.
Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/quang-tri-khac-phuc-vet-nut-tren-quoc-lo-1a-doan-qua-deo-ngang-20251205110849972.htm










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