Planung von 8 neuen Brücken, die Ho-Chi-Minh-Stadt und Dong Nai verbinden

Die Umsetzung der Brückenprojekte Cat Lai, Long Hung, Phu My 2 und 5 weiterer Brücken wurde vereinbart; sie versprechen, das Erscheinungsbild der Verkehrsinfrastruktur in der südöstlichen Region grundlegend zu verändern.

8 Straßenbrückenprojekte verbinden zwei Ortschaften

Laut Angaben des elektronischen Informationsportals der Provinz Dong Nai haben Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Dong Nai die Umsetzung von acht Straßen- und Brückenprojekten vereinbart, um die Verkehrsverbindungen zwischen den beiden Regionen und der gesamten Südostregion zu verbessern. Diese Projekte sollen die Verkehrsstaus beheben und die sozioökonomische Entwicklung fördern.

Die Liste der acht Brückenprojekte, deren Umsetzung vereinbart wurde, umfasst: Cat Lai, Long Hung ( Dong Nai 2-Brücke), Phu My 2, Hieu Liem 2, Thanh Hoi 2, Tan Hien, Tan An und Xom La. Die Bauämter der beiden Regionen haben sich auf die Streckenführung und den Investitionsumfang für die Schlüsselprojekte geeinigt.

Die Nhon-Trach-Brücke verbindet Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai. (Foto: Marine).

Details zu Schlüsselprojekten

Unter den acht Projekten sind drei Brücken, Cat Lai, Long Hung und Phu My 2, von großem Umfang und spielen eine besonders wichtige Rolle bei der Bildung eines überregionalen Verkehrsnetzes.

Cat Lai Brücke

Das Brückenprojekt Cat Lai wird vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai durchgeführt. Die Brücke und die zweispurigen Zufahrtsstraßen sind nach den Standards für städtische Hauptstraßen geplant und für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Der Querschnitt umfasst sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für Fußgänger und Radfahrer.

• Ausgangspunkt: Kreuzung mit der Nguyen Thi Dinh Straße (Stadtteil Cat Lai, Ho-Chi-Minh-Stadt), etwa 400 m von der Kreuzung My Thuy entfernt.
• Endpunkt: Anschluss an die Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh (Gemeinde Dai Phuoc, Provinz Dong Nai).
• Gesamtlänge: Mehr als 11,6 km, davon ist die Brücke mehr als 3 km lang.

Long Hung Bridge (Dong Nai 2)

Dieses Projekt wird ebenfalls vom Volkskomitee der Provinz Dong Nai geleitet. Es hat einen ähnlichen Maßstab wie die Cat-Lai-Brücke mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h und einem Querschnitt von 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für nichtmotorisierte Fahrzeuge.

• Ausgangspunkt: Kreuzung mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Go-Cong-Kreuzung (Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt).
• Endpunkt: Kreuzung mit der Nationalstraße 51 (Gemeinde An Phuoc, Provinz Dong Nai).
• Gesamtlänge: Knapp 12 km, davon ist die Brücke über 2,3 km lang.

Phu My 2 Brücke

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die zuständige Behörde für dieses Projekt. Die Brücke ist als städtische Hauptstraße konzipiert und für eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgelegt. Sie verfügt über sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei Fahrspuren für Fußgänger und Radfahrer.

• Ausgangspunkt: Kreuzung mit der Nguyen Huu Tho Straße (Ho-Chi-Minh-Stadt).
• Endpunkt: Kreuzung mit der Autobahn 25C (Provinz Dong Nai).
• Gesamtlänge: Knapp 15 km, davon ist die Brücke knapp 5 km lang.

Die Verantwortlichkeiten für die verbleibenden Projekte aufteilen

Für die verbleibenden 5 Brückenprojekte haben sich das Volkskomitee der Provinz Dong Nai und das Volkskomitee der Provinz Binh Duong (alt) auf die Forschungspolitik geeinigt und die Verantwortlichkeiten für die Umsetzung zugewiesen.

• Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai wird den Bau der Xom La Brücke und der Tan Hien Brücke in Auftrag geben.
• Das Volkskomitee der Provinz Binh Duong (alt) wird in den Bau der Hieu Liem 2-Brücke, der Thanh Hoi 2-Brücke und der Tan An-Brücke investieren.

Insbesondere wurde das Brückenprojekt Hieu Liem 2 vom Premierminister dem Volkskomitee der Provinz Binh Duong (alt) als Bauherrn übertragen.

Quelle: https://baolamdong.vn/quy-hoach-8-cay-cau-moi-noi-tphcm-va-dong-nai-401820.html