Entschlossene Rodung von Land für Schlüsselprojekte im Gebiet von Hai An

Genosse Le Anh Quan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Hai An, besichtigte das Investitionsprojekt für den Bau der südöstlichen Umgehungsstraße von Hai An.

Am Morgen des 15. September leitete Genosse Le Anh Quan, Mitglied des Ständigen Ausschusses des Stadtparteikomitees und Ständiger Vizepräsident des Stadtvolkskomitees, eine Sitzung zur Überprüfung des Fortschritts der Landräumung für mehrere wichtige Projekte in den Bezirken Hai An und Dong Hai, darunter: das Investitionsprojekt zum Bau der südöstlichen Umgehungsstraße von Hai An; Projekte im Bereich des internationalen Flughafens Cat Bi; und das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Genosse Le Anh Quan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, besichtigte das Projekt im Bereich des internationalen Flughafens Cat Bi.

Nach der Besichtigung der Projekte, dem Besuch des öffentlichen Verwaltungsdienstleistungszentrums des Bezirks Hai An und dem Anhören von Berichten des Projektmanagementausschusses des Gebiets Hai An über den Stand der Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel sowie den Stellungnahmen der lokalen Behörden und Einheiten würdigte Herr Le Anh Quan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, das entscheidende Engagement der beiden lokalen Behörden, betonte jedoch, dass die Fortschritte bei der Landräumung immer noch langsam seien und die Auszahlungsquote im Vergleich zum Stadtdurchschnitt niedrig sei, was eine besser koordinierte und entschlossenere Umsetzung erfordere.

Insbesondere bei Projekten der Zentralregierung, wie beispielsweise dem Projekt des internationalen Flughafens Cat Bi, müssen die lokalen Behörden und das regionale Projektmanagementgremium proaktiv zusammenarbeiten und das Marinekommando auffordern, Dokumente und aktuelle Statusinformationen zu übergeben und bereitzustellen sowie sich auf Pläne zur Landfreigabe zu einigen; und Fälle von Landzuweisungen ohne entsprechende Befugnis bearbeiten...

Im Rahmen des Bauprojekts der Südost-Ringstraße werden gegen diejenigen, die das Land bis September noch nicht übergeben haben, Durchsetzungsmaßnahmen ergriffen, die Landpachtverträge mit Haushalten werden gekündigt; es werden eine Landinventur und -rückgewinnung durchgeführt und Verstöße werden gleichzeitig mit Kampagnen zur Sensibilisierung der Öffentlichkeit behandelt.

Bezüglich des Projekts Nam Trang Cat Industrial Park wird die Zwangsinventur der Grundstücke im Zusammenhang mit der Military Petrochemical Company Limited - Le Chan im September abgeschlossen sein, die Dokumentation wird im Oktober finalisiert und die Vollstreckung umgesetzt.

Der Vorsitzende des Bezirks Dong Hai hielt auf der Konferenz eine Rede.

Bezüglich des Bahnprojekts Lao Cai – Hanoi – Hai Phong wies der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Le Anh Quan, die beiden Kommunen an, sich eng abzustimmen, die Streckenführung festzulegen und die Einhaltung der technischen Anforderungen sowie den Baufortschritt sicherzustellen. Das Bauamt wurde beauftragt, das Projekt zur Landgewinnung im Gebiet Hai An dringend zu prüfen und abzuschließen, um die Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte zu schaffen.

Der Vorsitzende des Parteikomitees des Bezirks Hai An hielt eine Rede.

Bei anderen Projekten müssen die Kommunen bei der Landräumung proaktiv und entschlossen vorgehen. Der Genosse wies außerdem darauf hin, dass die Kosten genau berechnet und die Bauunternehmen dazu angehalten werden müssen, Lösungen für die Fertigstellung des Projekts „Kultur-, Informations- und Sportzentrum Hai An“ zu finden (ein Projekt mit einer Gedenktafel zum ersten Parteitag des Bezirks Hai An).

Genosse Le Anh Quan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, hielt auf der Arbeitssitzung eine richtungsweisende Rede.

Genosse Le Anh Quan kritisierte die am Bauprojekt der Südost-Ringstraße beteiligten Bauunternehmen, darunter die Phuc Loc Group Joint Stock Company, wegen Verzögerungen bei der Ausführung der vereinbarten Bauabschnitte. Der Projektmanagementausschuss des Gebiets Hai An sollte sich eng mit den lokalen Behörden abstimmen, Einigkeit und Zusammenarbeit wahren und Probleme schneller und effizienter lösen; er sollte die Bauunternehmen dringend auffordern, ihre Aufgaben gemäß dem kritischen Pfad abzuschließen.

Ein Vertreter des Projektmanagementausschusses der Eisenbahn hielt eine Rede.

Das Finanzdezernat wird im Oktober 2025 die öffentlichen Investitionsmittel überprüfen, steuern und deren Anpassung und Umverteilung in Erwägung ziehen. Es wird sich mit dem Projektmanagementausschuss für Eisenbahnprojekte abstimmen, um Rodungsprojekte im Osten und Westen der Stadt umzusetzen. Das Landwirtschafts- und Umweltdezernat wird beratend tätig sein und sich um die Behebung von Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Rodung bemühen. Das Baudezernat wird Leitlinien zu Bauverfahren und -richtlinien bereitstellen.

Genosse Le Anh Quan, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, besuchte das Öffentliche Verwaltungsdienstleistungszentrum des Bezirks Hai An.

Das Projektmanagementgremium der Eisenbahn (Bauministerium) passte die Streckenführung in den Stadtbezirken Dong Hai und Hai An an und stimmte ihr zu. Die Vietnam Airports Corporation trieb die Bauarbeiten in den übergebenen Bereichen voran, koordinierte den Bau von Terminal 2 und regelte die Landnutzungsverfahren.

Der Bezirksvorsteher von Hai An spricht bei der Inspektion.

Laut dem Volkskomitee des Bezirks Hai An konzentriert sich der Bezirk derzeit stark auf Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung für zehn Projekte mit einer Gesamtfläche von 290,35 Hektar, an denen 34 Organisationen und 796 Haushalte beteiligt sind. Zu den Projekten gehören der Bau des fünf Kilometer langen Abschnitts der Bahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, der durch den Bezirk Hai An verläuft, das Infrastrukturprojekt des Industrieparks Trang Cat und das Projekt der südöstlichen Ringstraße von Hai An. Viele Haushalte haben abgelaufene Pachtverträge für ihr Land und haben weder Entschädigung noch Unterstützung erhalten, was die Landbeschaffung erschwert.

Ein Vertreter der Vietnam Airports Corporation hielt eine Rede.

Beim Bauprojekt des Passagierterminals T2 (Internationaler Flughafen Cat Bi) lebten 45 von 56 Haushalten nicht auf dem für das Projekt erworbenen Land und erhielten daher keine Umsiedlungsunterkünfte.

Im Bezirk Dong Hai wurde die Bestandsaufnahme des 11,9 km langen Eisenbahnprojekts abgeschlossen, es bestehen jedoch weiterhin Probleme mit dem nationalen Verteidigungsgelände und Anfragen von Unternehmen nach Unterstützung; in der Abfallbehandlungsanlage Dinh Vu gibt es noch 3 Aquakulturbetriebe, die keine Entschädigung erhalten haben.

Laut dem Projektmanagementausschuss der Region Hai An wurden im Haushalt 751,82 Milliarden VND für 32 Projekte im Jahr 2025 bereitgestellt. Bislang wurden 263,14 Milliarden VND (35 %) ausgezahlt, 13 Projekte sind abgeschlossen und 14 weitere in Arbeit. Der Ausschuss forderte die Stadt auf, die Verfahren zu beschleunigen, um die Überweisung der Gelder an Projekte mit guten Auszahlungsquoten und die endgültige Abrechnung der drei vorübergehend ausgesetzten Projekte zu ermöglichen.

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