TBM 2 Metro Nhon Robot hat die Station S10 betreten

Am 15. September um 11:00 Uhr fuhr der TBM-Tunnelbohrroboter Nr. 2 namens „Bold“ offiziell in die U-Bahn-Station S10 – Cat Linh ein und schloss einen 1.353 m langen Bohrabschnitt von der Station S9 – Kim Ma ab. Dies ist ein wichtiger technischer Meilenstein beim Bau des U-Bahn-Tunnelabschnitts Nhon – Bahnhof Hanoi.

TBM 2 bohrte am 15. September 2025 um 11:00 Uhr zur U-Bahn-Station S10 – Cat Linh.

Die seit dem 3. Februar 2025 im Einsatz befindliche TBM 2 „Bold“ hat unter strikter Einhaltung der Sicherheits-, Technik- und Umweltstandards insgesamt 902 Tunnelauskleidungsringe eingebaut.

Dieses Ergebnis zeugt vom Verantwortungsbewusstsein und dem beharrlichen Einsatz des gesamten Teams aus Offizieren, Ingenieuren, Experten und Projektmitarbeitern.

Der Vertreter des Hyundai-Ghella Joint Venture (HGU), Herr Park Young Ill, sagte: „Der Einzug der Tunnelbohrmaschine Nr. 2 ‚Bold‘ in die Station S10 ist ein technischer Erfolg und bestätigt die Effektivität der Zusammenarbeit zwischen internationalen und vietnamesischen Ingenieuren und Experten.“

Der gleichzeitige Betrieb zweier Tunnelbohrmaschinen demonstriert die Beherrschung der Tunnelbautechnologie vietnamesischer Bauunternehmen.

Nahaufnahme des Schildes von TBM 2.

Bislang liegt der Fortschritt des Pakets CP03 – Tunnel und U-Bahn-Stationen bei 66,46 %.

Das HGU Joint Venture verpflichtet sich, weiterhin für Fortschritt, Qualität und Sicherheit zu sorgen.

Die Gießarbeiten für die Tunnelauskleidung wurden 2.939/3.488 Mal abgeschlossen, was dem parallelen Betrieb von zwei Tunnelbohrmaschinen entspricht.

An den U-Bahn-Stationen werden Hilfskonstruktionen durchgeführt, an der Station S12 wird die Bodenplatte errichtet, im unterirdischen Hangbereich und im vertikalen Schacht werden weiterhin Aushub- und Konstruktionsstrukturen errichtet.

Die beiden Tunnelbohrmaschinen des Projekts wurden von Herrenknecht (Deutschland) hergestellt, sind über 100 m lang, wiegen 850 Tonnen und arbeiten in einem geschlossenen System mit einer maximalen Bohrgeschwindigkeit von 60 mm/Minute.

Das U-Bahn-Projekt Nhon- Hanoi -Bahnhof ist ein wichtiges Verkehrsprojekt der Hauptstadt, das zur Verringerung von Verkehrsstaus, zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs und zum Schutz der Umwelt beiträgt.

Trung Nguyen/Nachrichten und ethnische Zeitung

Quelle: https://baotintuc.vn/anh/robot-tbm-2-metro-nhon-da-tien-vao-ga-s10-20250915125337576.htm