Geschäftiger Maschinenlärm auf der Autobahnbaustelle in Tuyen Quang

Tet steht vor der Tür, jeder möchte nach Hause zu seiner Familie zurückkehren und sich um eine warme Mahlzeit versammeln. Doch für die Arbeiter auf der Baustelle der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang ist dieser Frühling ein Tet fern der Heimat.

Während Tet auf der Baustelle bleiben

Während der Neujahrsfeiertage am 25. April 2025, als jede Familie mit den Vorbereitungen für Tet beschäftigt war, herrschte auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang immer noch geschäftige Arbeitsatmosphäre. Hunderte Arbeiter und Ingenieure über Bord geworfen, um ihre Wiedersehensfreude zu vergessen und auf der Baustelle zu bleiben, um den Fortgang des Projekts sicherzustellen. Für sie ist dieser Weg nicht nur ein Projekt, sondern auch eine Verantwortung, eine Leidenschaft und eine Hoffnung auf eine sich entwickelnde Zukunft für das Land an der Spitze des Vaterlandes.

Während der letzten neun Tage des Tet-Festes kamen die Maschinen und Arbeiter auf der Baustelle der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang nicht zur Ruhe. Der Lärm der Bagger, Walzen und Lastwagen hallte noch immer über die Baustellen. Trotz des rauen Wetters arbeiten Arbeiter in schlammverschmierten Schutzanzügen weiter. Alle sind gleichermaßen entschlossen, „das Projekt termingerecht abzuschließen und den Menschen zu helfen, bequemer zu reisen“.

Während der Feiertage zum chinesischen Neujahrsfest war auf der gesamten Baustelle der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang noch immer der Lärm der Maschinen zu hören.

Für viele Arbeitnehmer ist dies nicht das erste Tet, bei dem sie von ihren Familien getrennt sind. Herr Tran Van Thuan, Leiter der Testabteilung der Deo Ca Group und verantwortlich für Paket 24 im Bezirk Ham Yen (Tuyen Quang), teilte traurig mit: „Ich habe zwei Kinder, das ältere ist 7 Jahre alt, das jüngere 3 Jahre alt. Während dieser Tet-Feiertage kann ich nicht nach Hause fahren. Ich kann nur zu Hause anrufen und meine Kinder über den Telefonbildschirm sehen. Meine Kinder fragen ständig, wann ihr Vater zurückkommt. Sie tun mir so leid. Aber ich muss es akzeptieren. Das Projekt braucht mich, also muss ich es versuchen.“

Herr Nguyen Viet Dat, ein weiterer Mitarbeiter der Deo Ca Group, sagte: „Tet oder nicht, Fortschritt ist immer noch das Wichtigste. Hier ist sich jeder seiner Verantwortung bewusst. Wenn sich jeder ein wenig bemüht, wird das Projekt bald abgeschlossen sein und den Menschen helfen, bequemer zu reisen.“

Darüber hinaus herrscht trotz der Ferne zwischen uns Arbeitern ein sehr herzlicher Umgangston und auch die Jahresabschlussessen finden direkt auf der Baustelle statt. Das Essen ist nicht so reichhaltig wie zu Hause, aber es gibt trotzdem Banh Chung, eingelegte Zwiebeln und ermutigende Worte, sich gegenseitig anzustrengen.

Auf der Baustelle der Autobahn Tuyen Quang – Ha Giang wird noch immer hart gearbeitet.

Viele andere Arbeitnehmer teilen diese Ansicht. Sie vermissen ihr Zuhause, vermissen das Tet-Mahl, vermissen die Atmosphäre des Zusammenseins mit Eltern, Frau und Kindern. Aber aufgrund der Arbeit und Verantwortung entschieden sie sich, zu bleiben, um zu einem wichtigen Projekt beizutragen.

Herr Nguyen Van Tinh, ein Bauarbeiter bei Paket 04, dem Abschnitt durch den Bezirk Bac Quang (Ha Giang), erzählte: „Es ist drei Jahre her, dass ich Tet fern von zu Hause gefeiert habe. Meine Frau und meine Kinder auf dem Land sind auch traurig, aber ich bin daran gewöhnt. Gleich nach den Tet-Feiertagen kehrten die Arbeiter sofort auf die Baustelle zurück, bereit für die Aufgabe, die Autobahn im Jahr 2025 fertigzustellen.

Wir Arbeiter sind auch sehr glücklich, weil uns während der Tet-Feiertage der Vorsitzende der Provinz Ha Giang, Phan Huy Ngoc, besuchte, uns ermutigte und uns Tet-Geschenke überreichte.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ha Giang, Phan Huy Ngoc, überreicht den Arbeitern, die das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang bauen, Geschenke.

Bauarbeiten während Tet

Wenn in den Bergen und Wäldern von Tuyen Quang und Ha Giang die Pfirsichblüten blühen und die Menschen dem Tag der Eröffnung der neuen Straße entgegenfiebern, sind die Arbeiter noch immer fleißig am Werk. Für sie ist der Frühling nicht nur der Moment des Übergangs in ein neues Jahr, sondern auch die Hoffnung auf eine neue Reise, eine weiterentwickelte Zukunft für das Land an der Spitze des Vaterlandes.

Das Arbeitstempo auf der Baustelle hat daher nicht nachgelassen. Unter dem Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „Arbeiten an Feiertagen, Tet und freien Tagen“ haben die Bauunternehmer einen kontinuierlichen Bauablauf organisiert, um den Baufortschritt sicherzustellen.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group, ist für Paket 24 (Abschnitt durch den Bezirk Ham Yen, Tuyen Quang) verantwortlich.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsvorsitzender von Paket Nr. 24, Deo Ca Group, sagte: „Während des bevorstehenden chinesischen Neujahrsfestes werden wir der Anweisung des Premierministers folgen und dabei das Motto „3 Schichten, 4 Schichten“, „Arbeiten während der Feiertage, während Tet und an freien Tagen“ befolgen.

Deo Ca Contractor hat mit den Arbeitern ideologische Arbeit geleistet, dafür gesorgt, dass sich die Arbeiter abwechselnd von der Arbeit trennen, und dafür gesorgt, dass während der Tet-Zeit immer genügend Arbeiter vor Ort sind, um den Baufortschritt sicherzustellen. Die Ferien sind nun vorbei, Maschinen und Personal werden maximal mobilisiert, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Unmittelbar nach den Tet-Feiertagen, auf Paket 20, 20 km lang, Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang, Abschnitt durch die Gemeinde Tu Quan (Yen Son); Thai Hoa, Thanh Long (Ham Yen), erbaut von der Truong Son Construction Corporation und der Thanh Hung Investment and Construction Company Limited, herrscht weiterhin eine dringende Arbeitsatmosphäre.

Herr Pham Dac Dien, Bauleiter der 168 Vietnam Group Joint Stock Company, sagte: „Nach Tet mobilisierte die Einheit weiterhin 200 Bagger, Bulldozer, Lastwagen und mehr als 300 Arbeiter, die in drei bzw. vier Schichten arbeiteten, wobei eine Arbeitsatmosphäre wie in Eile herrschte. Sobald die Baustellenzulassung erteilt war, konzentrierte sich die Einheit auf die sofortige Fertigstellung der Bauarbeiten.

Die Einheit ist aktiv dabei, den Boden zu ebnen, den Straßenunterbau auszuheben und aufzufüllen, Entwässerungsanlagen zu errichten, Komponenten zu gießen und Betonarbeiten wie Unterführungen und Hohlkastendurchlässe durchzuführen. Sie ist bestrebt, das Entwässerungssystem entlang der gesamten Strecke fertigzustellen und gleichzeitig den Straßenunterbau und die Unterführungen für Personen fertigzustellen, um die nächsten Bauschritte sicherzustellen.

Bislang hat der Baufortschritt des Autobahnprojekts Tuyen Quang – Ha Giang, Phase 1, des Abschnitts durch die Provinz Ha Giang, den festgelegten Zeitplan übertroffen, das Bauvolumen hat über 1 Billion VND erreicht und entspricht 46 % des Vertragswerts.

In der Provinz Tuyen Quang haben die Gemeinden der Baueinheit fast 64 km Land übergeben, also über 92 % (davon sind im Bezirk Yen Son noch 0,6 km und im Bezirk Ham Yen noch über 5,4 km übrig). Die Gesamtauszahlungen beliefen sich auf 1.234,6 bzw. 4.789,7 Milliarden VND und erreichten damit fast 26 %.

Das Autobahnprojekt Ha Giang – Tuyen Quang, der Abschnitt durch die Provinz Tuyen Quang, ist 77 km lang und die Gesamtinvestition beträgt 6.800 Milliarden VND. Die Bauarbeiten begannen im Oktober 2023 und sollten voraussichtlich Ende 2025 abgeschlossen sein.

Der Startpunkt des Projekts befindet sich an der Kreuzung der Schnellstraße Tuyen Quang – Phu Tho mit der Nationalstraße 2D und der Endpunkt in der Gemeinde Tan Quang (Bac Quang, Ha Giang). Kürzlich beauftragte die Regierung außerdem das Ministerium für Planung und Investitionen damit, die Provinz Tuyen Quang bei der Anpassung ihrer Investitionspolitik zu unterstützen und den Verkehr auf vier Fahrspuren zu erweitern.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ron-rang-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-192250203143656796.htm