Der Ferrari F355 Challenge Supersportwagen von 1996 kostete auf dem Markt etwa 10 Milliarden.

Würden Sie sich bei einem Preis von etwa 322.832 USD (entspricht 8,4 Milliarden VND) für den 30 Jahre alten Ferrari F355 mit Schaltgetriebe und Hinterradantrieb oder für den neuen Supersportwagen 296 GTB entscheiden?

Der Ferrari F355 Challenge (2. Generation) von 1996 ist ein Rennwagen, der speziell für die „Ferrari Challenge“-Serie entwickelt wurde. Der F355 Challenge wurde 1995 eingeführt (und ersetzte den F348 Challenge in der europäischen Ferrari Challenge-Serie). Er basierte auf der Straßenversion des F355 Berlinetta und wurde mit einem werkseitigen Bodykit ausgestattet.

Der F355 Challenge ist eines der wenigen Fahrzeuge, das Rennsportcharakter mit Straßenzulassung in Europa vereint. Insgesamt wurden 108 Exemplare produziert, alle mit 6-Gang-Schaltgetriebe. Im Jahr 2000 wurde der F355 Challenge durch den F360 Modena Challenge ersetzt.

Die Ferrari-Fahrzeuge der „Challenge“-Serie verfügen alle über ein Umbaupaket im Wert von 25.000 Euro (ca. 764 Millionen VND), das Rennsitze, 6-Punkt-Sicherheitsgurte, Stabilisatoren, Feuerlöscher, Rennkupplungen, leichte Abgasanlagen und Hochleistungsbremsen von Brembo (aus dem F40) umfasst.

Darüber hinaus gibt es einen Satz Speedline-Leichtmetallfelgen in Kombination mit Slick-Reifen für die Rennstrecke, ein Fahrwerk mit harten Buchsen nach Rennstandards (geringerer Verschleiß unter harten Bedingungen als Gummimaterialien), Abschlepphaken vorne und hinten sowie einen perforierten Heckgrill zur Erhöhung der Kühlleistung.

Zurück zum fast 30 Jahre alten Rennwagen – dem Ferrari F355 Challenge von 1996. Das äußere Highlight ist wohl die McDonald’s-Lackierung im Wert von 50.000 GBP (umgerechnet etwa 1,75 Milliarden VND). Ebenfalls bemerkenswert sind die Klappscheinwerfer und die vielen interessanten Ausstattungspakete.

Der Besitzer des Wagens ist Harald Brutschin, ein Schweizer Rennfahrer, der die beiden vorangegangenen Saisons der Ferrari Challenge Europe gewonnen hat. Brutschin besitzt den Wagen seit 30 Jahren; der Kilometerzähler zeigt 27.000 Meilen (ca. 43.452,29 km) an.

Um den Wagen in einwandfreiem Zustand zu halten, hat der Besitzer eine komplette Wartung und Überholung bei ausgebautem Motor durchgeführt. Die Wartungskosten für den F355 sind bekanntermaßen extrem hoch.

Darüber hinaus verfügt das Auto über keinen Teppich und nur über eine minimale Schalldämmung, um das maximale Gewicht zu reduzieren (das Fahrzeuggewicht beträgt etwa 1.250 kg).

Der Ferrari F355 Challenge ist mit einem 3,5-Liter-V8-Motor ausgestattet. Erstmals kommt ein 5-Ventil-Zylinderkopf zum Einsatz, der eine bessere Luftzufuhr und eine höhere Leistung von 375 PS bei 8.500 U/min und ein Drehmoment von 362 Nm bei 6.200 U/min ermöglicht.

Gemäß dem Reglement der Challenge ist der Motor nicht getunt, kann aber mit einer leichten Abgasanlage und einer Trockensumpfpumpe ausgestattet werden.

Der V8-Motor ist mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe mit Kulissenschaltung für Hochleistungsfahrzeuge gekoppelt. Die Metallnuten im Getriebe schützen dieses nicht nur und verlängern seine Lebensdauer, sondern erzeugen auch das charakteristische "Klick" beim Gangwechsel.

Das Fahrzeug verfügt über Hinterradantrieb und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in etwa 4,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 295 km/h.

Die oben genannte Summe von 240.000 GBP ist lediglich eine Schätzung; sie kann 306.000 GBP, etwa 411.611 USD bzw. 10,7 Milliarden VND übersteigen. Die F355 Challenge wird im Rahmen des von Broad Arrow organisierten Zoute Concours 2025 präsentiert, die Ergebnisse werden am 10. Oktober bekanntgegeben.

Video : Sehen Sie Details zum seltenen Ferrari F355 Challenge Supercar von 1996.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/sieu-xe-ferrari-f355-challenge-doi-1996-len-san-khoang-hon-10-ty-post2149065236.html