Am 14. Juni kollidierte der unter niederländischer Flagge fahrende Bagger Vox Maxima mit dem unter singapurischer Flagge fahrenden Treibstoffversorgungsschiff Marine Honor. Dabei wurde der Frachttank der Marine Honor beschädigt und Öl gelangte ins Meer.
Arbeiter beseitigen am 16. Juni einen Ölteppich am Tanjong Beach auf der Insel Sentosa in Singapur. Foto: AP
Die Hafenbehörde von Singapur teilte am späten 15. Juni mit, dass das Ölleck des Schiffes eingedämmt worden sei. Das aus dem havarierten Tanker ausgetretene Öl wurde mit einem Dispersionsmittel behandelt.
Aufgrund der Gezeitenströmungen ist das verarbeitete Öl jedoch entlang der Küste getrieben, darunter auch auf Sentosa Island und anderen südlichen Inseln. Sentosa Island, das jedes Jahr Millionen von Touristen anzieht, beherbergt eines von nur zwei Casinos, einen Golfplatz und den einzigen Universal Studios-Themenpark in Südostasien.
Ein Teil des Strandes im öffentlichen Park und Naturschutzgebiet wurde zur Unterstützung der Aufräumarbeiten gesperrt. Sentosa Beach bleibt für die Öffentlichkeit zugänglich, Strandaktivitäten und Schwimmen sind jedoch verboten.
Am 16. Juni wurden Arbeiter in orangefarbener Kittelkleidung dabei beobachtet, wie sie einen verlassenen Strand in Sentosa säuberten. Schwarzes, ölverschmiertes Wasser war ans Ufer gespült worden.
Die Behörden haben 18 Schiffe zur Beseitigung der Ölverschmutzung eingesetzt und fast 1.500 Meter lange Containerkräne sowie temporäre schwimmende Barrieren aufgestellt, um das Öl einzudämmen. Sie kündigten an, dass in den kommenden Tagen weitere eingesetzt werden, um zu verhindern, dass Öl an die Küste gelangt, und um das vor der Küste ausgelaufene Öl zu bergen.
Naturschützer und Biologen beobachten das volle Ausmaß der Schäden an Meereslebewesen und Wildtieren. Die lokale Naturschutzorganisation Marine Stewards berichtete, es gebe Bilder von toten Fischen, Ottern und Eisvögeln, die mit Öl bedeckt seien.
Ölverschmutzungen ersticken Fische, Vögel und Meerestiere wie Schildkröten und Delfine und zwingen sie, zum Luftholen an die Oberfläche zu kommen, sagt Sue Ye, Gründerin der Gruppe Marine Stewards.
Ngoc Anh (laut AP)
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Quelle: https://www.congluan.vn/singapore-gap-rut-don-sach-dau-tran-sau-vu-dam-tau-nhien-lieu-post299501.html
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