Unterirdisches Kühlsystem – Singapurs nachhaltige Stadtlösung

Das Kühlsystem von Marina Bay besteht aus zwei Anlagen am Raffles Quay und Marina Bay Sands, die durch ein System unterirdischer Rohrleitungen miteinander verbunden sind.

Singapur beschleunigt den Ausbau des Fernkältenetzes (DCS), das sich unterirdisch im Gebiet der Marina Bay befindet und heute als das größte unterirdische Kältenetz der Welt gilt.

Dies ist eine Schlüssellösung in der nachhaltigen Stadtentwicklungsstrategie, die Energie und Raum im Finanzzentrum des Inselstaates optimiert.

Derzeit liefert DCS 27 Gebäude im Marina Bay Financial District an Klimaanlagen mit Kaltwasserkühlung.

Bis 2030 wird das Netzwerk bis zu 50 Gebäude versorgen, da die Nachfrage durch neue Gewerbe- und Entwicklungsprojekte weiter wächst, so Singapore Power (SP).

Im Gespräch mit VNA-Reportern in Singapur sagte Steve Seah, Direktor des Projektmanagementausschusses für nachhaltige Energielösungen von SP, dass das System nach einem flexiblen Erweiterungsmodell konzipiert sei.

„Da immer mehr Gebäude Kaltwasser aus unserem System nutzen, kann die Anlage ihre Kapazität problemlos erhöhen. Die Konstruktion ermöglicht die schrittweise Installation zusätzlicher Kältemaschinen, sodass das Netz den Bedarf stets decken kann“, sagte er.

Steve Seah, Direktor des Projektmanagementausschusses für nachhaltige Energielösungen von SP, spricht mit Reportern der VNA in Singapur. (Foto: Ngoc Khuong/VNA)

Einer der Schlüsselfaktoren für den effizienten Betrieb des Netzes ist, dass das System vollständig unterirdisch verläuft.

Die Kaltwasserleitungen von DCS sind im Common Service Tunnel verlegt – einem unterirdischen Tunnel, der viele Versorgungsleitungen wie Strom, Abwasser und städtische technische Infrastruktursysteme integriert.

Herr Steve Seah betonte, dass die Verlegung des gesamten Netzes in unterirdische Tunnel drei wesentliche Vorteile mit sich bringe.

Erstens trägt es dazu bei, die Auswirkungen auf den Boden zu reduzieren, indem Ausgrabungen oder Störungen städtischer Aktivitäten in dicht bebauten Gebieten wie Marina Bay vermieden werden.

Zweitens wird die Verbindung optimiert; neue Gebäude können schnell an die Klimaanlage angeschlossen werden, wodurch sich die Systembereitstellungszeit im Vergleich zur Installation separater Geräte verkürzt.

Drittens wird der Tunnel zu neuen Erschließungsgebieten hin verlängert, sodass SP Pipelines hinzufügen und das Netzwerk erweitern kann, ohne den vorgelagerten Betrieb zu beeinträchtigen.

Das Kühlsystem von Marina Bay besteht aus zwei Anlagen am Raffles Quay und Marina Bay Sands, die durch ein System unterirdischer Rohrleitungen miteinander verbunden sind.

Diese strategische Lage trägt dazu bei, die Kühllast gleichmäßig über das gesamte Gebiet zu verteilen und so auch während Spitzenlastzeiten für Stabilität und hohe Effizienz zu sorgen.

Laut Herrn Steve Seah reduziert dieses zentrale Modell den Platzbedarf für individuelle Kühlsysteme in jedem Gebäude erheblich und schafft so wertvolle Gewerbefläche.

Darüber hinaus tragen zentralisierte Betriebsabläufe dazu bei, die Energieeffizienz zu optimieren und die Kohlenstoffemissionen zu reduzieren – ganz im Sinne der Ziele Singapurs zur Begrünung der Städte.

Kaltwasserleitungen der Singapore Power Corporation (SP). (Foto: Ngoc Khuong/VNA)

Seit der Erstellung des Masterplans für Marina Bay hat die Stadtentwicklungsbehörde von Singapur (URA) eng mit SP zusammengearbeitet, um die Infrastruktur für die Fernkälteversorgung in die Stadtplanung zu integrieren.

Diese Integration ermöglicht nahtlose unterirdische Rohrleitungsnetze zwischen Gebäuden, wodurch die individuellen Investitionskosten gesenkt werden und Gebäudeeigentümer bei der Wahl von DCS klare wirtschaftliche Vorteile erhalten.

„Die unterirdischen Rohrleitungen ermöglichen es Gebäuden, leichter auf Fernkälte zuzugreifen und gleichzeitig im Vergleich zum Betrieb eigener Kaltwassersysteme erhebliche Kosten einzusparen. Dies ist eine nachhaltige und effiziente Lösung für ein dicht besiedeltes Finanzzentrum wie Marina Bay“, sagte Steve Seah.

Singapur setzte dieses Kühlsystem erstmals im Mai 2006 am Raffles Quay ein, zunächst für 15 Gebäude; nach einer Erweiterung wurde die Kapazität auf 27 Gebäude erhöht.

(TTXVN/Vietnam+)

Quelle: https://www.vietnamplus.vn/he-thong-lam-mat-ngam-giai-phap-do-thi-ben-vung-cua-singapore-post1080913.vnp