Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt äußert sich zu dem Vorschlag, die Tran-Khanh-Du-Brücke über den Nhieu-Loc-Kanal abzureißen.

Die Verkehrsbehörde von Ho-Chi-Minh-Stadt (TPO) ist der Ansicht, dass der Abriss der Tran-Khanh-Du-Eisenbrücke über den Nhieu-Loc-Thi-Nghe-Kanal zu einer stärkeren Belastung und zu Verkehrsstaus auf benachbarten Brücken und im Verkehrssystem führen wird.

Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben ein Dokument an das Volkskomitee der Stadt geschickt, in dem über die Reaktionen auf die Petitionen der Wähler im Rahmen des Programms „Das Volk fragt – die Regierung antwortet“ im Januar 2024 berichtet wird.

Bereits im Januar 2024 empfahlen Wähler im Rahmen der Sendung „Die Bürger fragen – die Regierung antwortet“, dass die Stadtverwaltung und die Verantwortlichen des Verkehrsministeriums die Durchfahrtshöhe der Brücken in der Innenstadt verbessern sollten, um die Schifffahrt zu erleichtern und Touristen einen besseren Zugang zu ermöglichen. Gleichzeitig wurde vorgeschlagen, die Tran-Khanh-Du-Eisenbrücke (Bezirk 1) abzureißen, da dort bereits seit einigen Jahren eine Betonbrücke errichtet worden war.

Die Tran-Khanh-Du-Brücke überquert den Kanal Nhieu Loc – Thi Nghe und verbindet den Verkehr auf der Hoang-Sa-Straße (Bezirk 1) und der Truong-Sa-Straße (Bezirke Phu Nhuan und Binh Thanh). Foto: Tu Quy

Bezüglich des Vorschlags zum Abriss der Tran Khanh Du-Eisenbrücke erklärte das Verkehrsministerium, dass diese Brücke den Nhieu Loc - Thi Nghe-Kanal überspannt und die Hoang Sa-Straße (Bezirk 1) mit der Truong Sa-Straße (Bezirk Phu Nhuan, Bezirk Binh Thanh) verbindet. Sie dient der Verkehrsberuhigung in der Region und verteilt das Verkehrsaufkommen (Motorräder und Fußgänger) auf die benachbarten Brücken (Bong-Brücke, Hoang Hoa Tham-Brücke, Kieu-Brücke). Gleichzeitig ist die Tran Nguyen Dan-Straße, die die Hoang Hoa Tham-Brücke mit der Tran Quang Khai-Straße verbindet, während der Stoßzeiten häufig überlastet und verstopft.

„Daher wird der Abriss der Tran Khanh Du Brücke zu mehr Druck und Verkehrsstaus auf die umliegenden Brücken und Verkehrssysteme führen, insbesondere auf die Hoang Hoa Tham Brücke, die Bong Brücke, die Kieu Brücke, die Hoang Sa, die Truong Sa, die Tran Quang Khai Strecke,…“ – so die Stellungnahme des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bezüglich der Erhöhung der Durchfahrtshöhe von innerstädtischen Brücken teilte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt mit, dass das Tourismusministerium derzeit einen Plan zur Entwicklung von Wasserstraßen-Tourismusprodukten in der Stadt für den Zeitraum 2023 - 2025 umsetzt. Dazu gehört die innerstädtische Tourismusroute Nhieu Loc - Thi Nghe (eine kurze Wasserstraßen-Tourismusroute, die derzeit von der Nhieu Loc Boat Company Limited betrieben wird).

Auf dieser Binnenwasserstraße befinden sich ältere Brücken mit geringer Durchfahrtshöhe, darunter die Thi-Nghe-Brücke 1, die Dien-Bien- Phu-Brücke 1 und 2, die Tran-Khanh-Du-Brücke und die Le-Van-Sy-Brücke. An den Brückenstandorten sorgen Verkehrswarn- und Signalanlagen für einen sicheren Verkehrsfluss.

„In dem oben genannten Lösungsvorschlag zur Entwicklung des Wassertourismus wird erwähnt, dass die Durchfahrtshöhe unter Brücken erhöht werden soll, um einen reibungslosen und sicheren Betrieb von Wasserfahrzeugen zu gewährleisten (ähnlich wie bei der Tran-Khanh-Du-Brücke). Daher wird das Verkehrsministerium geeignete Lösungen abstimmen, sobald das Tourismusministerium eine Studie durchführt und in die Infrastruktur der innerstädtischen Tourismusroute Nhieu Loc – Thi Nghe sowie anderer innerstädtischer Wasserwege investiert“, teilte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt mit.

Huu Huy

Quelle: https://tienphong.vn/so-gtvt-tphcm-len-tieng-ve-de-xuat-thao-do-cau-tran-khanh-du-bac-qua-kenh-nhieu-loc-post1613746.tpo