Erhöhung der Belastung, Beschleunigung der Bodensanierung auf der Can Tho-Straße

Der Investor fordert die Bauunternehmen auf, die Belastung mit Steinmaterialien kontinuierlich zu erhöhen, um sicherzustellen, dass die neuen Abschnitte die Verladearbeiten zur Bodenverbesserung abschließen und im September entladen werden können, damit mit dem Bau des Oberflächenfundaments begonnen werden kann und die Fertigstellung im Jahr 2025 erreicht werden kann.

Bezüglich des Baufortschritts des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Can Tho - Ca Mau, teilte das Bauministerium mit, dass die Versorgung mit Sand und Steinen für die Verladearbeiten zwar als ausreichend erachtet wurde, die Förderkapazität jedoch noch begrenzt sei (etwa 35.000 m³/Tag), während der Bedarf bei etwa 69.000 m³/Tag liege.

Um den erforderlichen Fortschritt zu erzielen, hat der Investor Beratungseinheiten beauftragt, technische Lösungen zu erforschen und Konstruktionsanpassungen vorzunehmen, um die Zeit für die Bearbeitung von schwachem Untergrund zu verkürzen.

Bau der Schnellstraße Can Tho - Ca Mau (Foto: Le An).

„Um den Druck auf die Sandmaterialien zu verringern, werden die im Januar und Februar 2025 fertiggestellten Abschnitte im März und April weiterhin mit Steinmaterialien beladen, um die Voraussetzungen für die Entladung im September 2025 zu gewährleisten“, teilte das Bauministerium mit.

Laut dem neuesten Update vom 14. März hat die Provinz An Giang die Wiederaufnahme des Sandabbaus in den Gemeinden Khanh Hoa (Bezirk Chau Phu) und Hoa Lac (Bezirk Phu Tan) mit einem Gesamtvorkommen von fast 2 Millionen m³ genehmigt. Zudem wurde die Wiederaufnahme des Flusssandabbaus und der Rückgewinnung für das derzeit ausgesetzte Ausbaggerungsprojekt des Flusses Vam Nao (Bezirk Phu Tan) genehmigt.

In Dong Thap hat das Provinzvolkskomitee Verfahren beschlossen, um die abgebauten Reserven zweier Minen in der Gemeinde Thuong Thoi Tien (Bezirk Hong Ngu) und der Gemeinde My Xuong (Bezirk Cao Lanh) mit Reserven von mehr als 475 Tausend m³ zu erhöhen.

Hinsichtlich der Herkunft der Steinmaterialien für den Bau des Straßenfundaments für das Schnellstraßenprojekt Can Tho - Ca Mau hat die Provinz An Giang die Lizenz zur Nutzung des Steinbruchs Antraco zur Versorgung des Projekts verlängert.

Die Provinz Kien Giang hat einige Gebiete der Steinbrüche Tra Duoc Lon und Hon Soc im Rahmen spezieller Mechanismen an Auftragnehmer zur Ausbeutung vergeben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tang-tai-day-nhanh-tien-do-xu-ly-nen-dat-yeu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192250315155901377.htm