Derzeit sind die Ingenieure und Arbeiter des Joint Ventures der Bauunternehmen, darunter Xuan Quang Construction JSC (Bezirk Xuan Truong, Provinz Nam Dinh ) und Binh Dinh Transportation Design Consulting JSC (Stadt Quy Nhon, Provinz Binh Dinh), in vier Teams aufgeteilt, die am Projekt der Quang Da Brücke und der Zufahrtsstraße arbeiten.
Beobachtungen auf der Baustelle am Südufer des Yen-Flusses (in der Gemeinde Dien Tien) zeigen, dass die Arbeiter einen Brückenträger gegossen haben und die Gießarbeiten für den zweiten Brückenträger vorbereiten; das Brückenwiderlager M2 ragt bereits in die Höhe. Am Nordufer (in der Gemeinde Hoa Khuong) hat das Widerlager M1 ebenfalls eine Höhe erreicht, die nahezu der des Widerlagers M2 entspricht. Neben der Hauptbrücke arbeitet das Bauteam auch an den Zufahrtsstraßen.
Ingenieur Than Duc Nghia, Projektleiter bei der Xuan Quang Construction Joint Stock Company, teilte mit, dass das Bauunternehmen derzeit über 50 Mitarbeiter, zwei Pfahlbohrmaschinen, drei Spezialkräne sowie zahlreiche Walzen, Bulldozer, Bagger usw. auf der Baustelle einsetzt. Ein Team ist auf das Pfahlbohren spezialisiert, ein anderes für das Gießen der Balken, ein weiteres für den Bau der Widerlager und Pfeiler zuständig, und das verbleibende Team führt die Aushub- und Dammarbeiten für die Zufahrtsstraße durch.
Die beiden Brückenpfeiler sind derzeit zu etwa 90 % fertiggestellt. Das Fundament des Pfeilers T1 ist fertig, und Schalung und Bewehrung für den Betonierkörper werden montiert. Am Pfeiler T4 wird ein Gerüst für den Querbalken errichtet. Im Flussbett errichten Arbeiter das Fundament des Pfeilers T3 und bohren die Pfähle für den Pfeiler T2. Der Bauunternehmer ist bestrebt, den Unterbau der Quang-Da-Brücke noch vor Beginn der diesjährigen Regenzeit fertigzustellen.
Die Zufahrtsstraße zur Brücke ist im Gemeindegebiet von Dien Tien etwa 50 m lang. Die Stadt Dien Ban hat die Landübergabe abgeschlossen, und der Bau wird später die Zufahrt zur Quang-Da-Brücke mit dem nördlichen Ringstraßenprojekt von Quang Nam verbinden. Die Zufahrtsstraße im Gemeindegebiet von Hoa Khuong ist 1,154 km lang und beginnt direkt an der Nationalstraße 14B. Ingenieur Than Duc Nghia erklärte, dass das Gelände für die Zufahrtsstraße am Nordufer, von Kilometer 0+400 bis zum Widerlager M1, bereits geräumt sei.
[ VIDEO ] - Auf der Baustelle der Quang-Da-Brücke:
In den vergangenen Tagen haben Arbeiter eifrig horizontale Entwässerungsrohre verlegt, Bewässerungsgräben instand gesetzt und Straßenfundamente ausgehoben und verfüllt. Sobald die lokalen Behörden das Gelände an einem beliebigen Punkt entlang der ersten 400 Meter der Strecke freigegeben haben, wird der Bauunternehmer unverzüglich mit den Bauarbeiten beginnen, um den Projektfortschritt sicherzustellen.
Die Quang-Da-Brücke und ihre Zufahrtsstraßen wurden am 23. Mai 2023 mit Beschluss Nr. 1072 des Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Da Nang genehmigt. Das Gesamtinvestitionsvolumen beträgt über 274 Milliarden VND. Investor ist das Da Nang Agricultural and Rural Development Construction Project Management Board. Ziel der Investition ist die Anbindung des Bezirks Hoa Vang an die Stadt Dien Ban und damit die schrittweise Vervollständigung des regionalen Verkehrsnetzes.
Die Quang-Da-Brücke und ihre Verbindungsstraße zur Nationalstraße 14B im Norden sowie zur nördlichen Ringstraße von Quang Nam südlich des Yen-Flusses werden die sozioökonomische Entwicklung in den Bezirken Hoa Vang und Dien Ban fördern. Gleichzeitig spielt sie eine entscheidende Rolle bei der Verbindung einer wichtigen externen Verkehrsachse zwischen Quang Nam und Da Nang, was positive Auswirkungen auf benachbarte Gebiete (wie den Bezirk Dai Loc und die Stadt Hoi An) haben wird.
Der Bau der Quang-Da-Brücke und der Zufahrtsstraße begann am 14. Dezember 2023; die Bauzeit beträgt 510 Tage. Es handelt sich um eine Straße der Klasse IV in flachem Gelände mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 60 km/h und einem vierspurigen Querschnitt.
Die Fahrbahnbreite in Da Nang beträgt 34 m; davon ist die Fahrbahn 14 m breit (7 m auf jeder Seite), der verstärkte Seitenstreifen ist 0,5 m breit auf jeder Seite, der unbefestigte Seitenstreifen ist 5 m breit auf jeder Seite und der Mittelstreifen und der Sicherheitsstreifen sind 9 m breit.
Die Fahrbahn in der Provinz Quang Nam ist 27 m breit; davon ist die Fahrbahn 14 m breit (7 m auf jeder Seite), die Gehwege sind auf jeder Seite 5 m breit und der Mittelstreifen und der Sicherheitsstreifen sind 3 m breit.
Die Quang Da Brücke ist 204 m lang und 22 m breit; davon ist die Fahrbahn über die Brücke 14 m breit (7 m auf jeder Seite), der Sicherheitsstreifen ist auf jeder Seite 1 m breit, der Mittelstreifen ist 2 m breit und die Geländer und Fußgängerwege sind auf jeder Seite 2 m breit.
Quelle: https://baoquangnam.vn/tang-toc-บน-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html
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