Beschleunigung der Bauarbeiten an der Quang-Da-Brücke

Der Bauunternehmer schließt die Bauarbeiten an den Pfeilern T4 und M2 (in der Gemeinde Dien Tien) ab. Foto: CT

Derzeit sind die Ingenieure und Arbeiter des Joint-Venture-Auftragnehmers, darunter die Xuan Quang Construction Joint Stock Company (Bezirk Xuan Truong, Provinz Nam Dinh ) und die Binh Dinh Traffic Design Consulting Joint Stock Company (Stadt Quy Nhon, Provinz Binh Dinh), auf der Baustelle des Quang Da-Brückenprojekts und der Brückenzufahrtsstraße in 4 Bauteams aufgeteilt.

Baustelle am Nordufer (Gemeinde Hoa Khuong). Foto: CT

Auf der Baustelle am Südufer des Yen-Flusses (in der Gemeinde Dien Tien) haben die Arbeiter einen Brückenträger gegossen und bereiten den Guss des zweiten vor; Brückenpfeiler M2 ragt bereits in die Höhe. Am Nordufer (in der Gemeinde Hoa Khuong) hat Pfeiler M1 ebenfalls eine Höhe erreicht, die fast der von Pfeiler M2 entspricht. Neben der Hauptbrücke arbeitet das Bauteam auch an der Zufahrtsstraße.

Bau des T3-Pierfundaments unter dem Flussbett in der Gemeinde Dien Tien. Foto: CT

Ingenieur Than Duc Nghia, Projektleiter der Xuan Quang Construction Joint Stock Company, teilte mit, dass das Joint-Venture-Unternehmen derzeit über 50 Arbeiter, zwei Bohrpfahlbohrmaschinen, drei Spezialkräne sowie zahlreiche Walzen, Grader, Bagger usw. auf der Baustelle einsetzt. Ein Bautrupp ist auf das Bohren von Bohrpfählen spezialisiert, ein weiterer auf das Gießen der Balken, ein dritter auf die Errichtung von Pfeilern und Stützen, und der vierte auf das Ausheben und Verfüllen der Zufahrtsstraße.

Bislang sind die beiden Brückenpfeiler zu etwa 90 % fertiggestellt. Das Fundament des Pfeilers T1 ist fertig, und die Schalung sowie die Stahlbewehrung für den Pfeilerkörper werden derzeit montiert. Am Pfeiler T4 wird das Gerüst für die Herstellung des Querträgers aufgebaut. Im Flussbett errichten die Arbeiter das Fundament des Pfeilers T3 und bohren die Pfähle für den Pfeiler T2. Der Bauunternehmer ist bestrebt, den unteren Teil der Quang-Da-Brücke noch vor Beginn der diesjährigen Sturmsaison fertigzustellen.

Die 50 Meter lange Zufahrtsstraße am Südufer wurde von der Stadt Dien Ban an den Investor übergeben. Foto: CT

Die Zufahrtsstraße zur Brücke in der Gemeinde Dien Tien ist etwa 50 m lang. Die Stadt Dien Ban hat die Landübertragung abgeschlossen und wird später die Verbindung des ersten Abschnitts der Quang-Da-Brücke mit dem nördlichen Autobahnringprojekt der Provinz Quang Nam herstellen. Die Zufahrtsstraße in der Gemeinde Hoa Khuong ist 1,154 km lang und beginnt direkt an der Nationalstraße 14B. Ingenieur Than Duc Nghia erklärte, dass die Zufahrtsstraße am Nordufer von Kilometer 0+400 bis zum Pfeiler M1 über Land verfügt.

[ VIDEO ] - Auf der Baustelle der Quang-Da-Brücke:

In den letzten Tagen waren die Arbeiter damit beschäftigt, horizontale Entwässerungsrohre zu verlegen, Bewässerungsgräben wiederherzustellen und Straßenbetten auszuheben und wieder aufzufüllen. Sobald die Anwohner das Gelände an einer beliebigen Stelle des ersten 400 Meter langen Streckenabschnitts räumen und übergeben, wird der Auftragnehmer unverzüglich mit den Bauarbeiten beginnen, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Bau der Zufahrtsstraße am Nordufer. Foto: CT

Die Quang-Da-Brücke und die Zufahrtsstraße wurden mit Beschluss Nr. 1072 vom Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Da Nang vom 23. Mai 2023 mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 274 Milliarden VND genehmigt. Investor ist die Verwaltungsbehörde für Investitionsprojekte im Bereich Landwirtschaft und ländliche Entwicklung in Da Nang. Ziel des Projekts ist die Anbindung des Bezirks Hoa Vang an die Stadt Dien Ban und damit die schrittweise Vervollständigung des regionalen Verkehrsnetzes.

Bauunternehmen sanieren die durch das Projekt beeinträchtigten Bewässerungskanäle. Foto: CT

Die Quang-Da-Brücke und die nördliche Anbindung an die Nationalstraße 14B sowie die nördliche Ringstraße von Quang Nam südlich des Yen-Flusses werden die sozioökonomische Entwicklung von Hoa Vang und Dien Ban fördern. Gleichzeitig dient sie als wichtige Verkehrsader zwischen Quang Nam und Da Nang und wirkt sich positiv auf benachbarte Gebiete (wie den Bezirk Dai Loc und die Stadt Hoi An) aus.

Der Bau der Quang-Da-Brücke und der Zufahrtsstraße begann am 14. Dezember 2023; die Bauzeit beträgt 510 Tage. Es handelt sich um eine ebene Straße der Kategorie IV mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 60 km/h und einem vierspurigen Querschnitt.

Die Breite des Straßenbetts in Da Nang beträgt 34 ​​m; davon ist die Fahrbahn 14 m breit (7 m breit auf jeder Seite), die verstärkte Seitenstreifenbreite beträgt auf jeder Seite 0,5 m, die unbefestigten Seitenstreifenbreite beträgt auf jeder Seite 5 m, der Mittelstreifen und der Sicherheitsstreifen sind 9 m breit.

Die Fahrbahn in Quang Nam ist 27 m breit; davon ist die Fahrbahn 14 m breit (7 m breit auf jeder Seite), der Gehweg ist auf jeder Seite 5 m breit, der Mittelstreifen und der Sicherheitsstreifen sind 3 m breit.

Die Quang Da Brücke ist 204 m lang und 22 m breit; die Fahrbahn über die Brücke ist 14 m breit (7 m breit auf jeder Seite), der Sicherheitsstreifen ist 1 m breit auf jeder Seite, der Mittelstreifen ist 2 m breit und das Geländer und der Fußgängerweg sind auf jeder Seite 2 m breit.

Quelle: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html