THILOGI bietet komplette Logistiklösungen für den Frischobstexport
Im Zeitraum 2024–2026 investiert THILOGI weiterhin in mehr als 300 Spezialfahrzeuge und 120 Generatoren auf Fahrzeugen, um Früchte aus dem zentralen Hochland, Laos und Kambodscha zum Hafen Chu Lai oder zu den nördlichen Grenzübergängen zu transportieren und zu konservieren.
Laut der Vietnam Fruit and Vegetable Association werden derzeit viele vietnamesische Obstsorten offiziell exportiert, und der Umsatz erreicht einen Rekordwert. Bis Ende 2024 soll er 7 Milliarden US-Dollar erreichen. Um die steigende Exportnachfrage im zentralen Hochland – dem wichtigsten Obstproduktionszentrum des Landes – zu decken, hat sich THILOGI auf die Bereitstellung einer vollständigen Logistikdienstleistungskette konzentriert, die multimodalen Transport kombiniert.
Komplettlösung für den Frischobstexport
In den ersten neun Monaten des Jahres 2024 erreichte der Obst- und Gemüseexportumsatz des Landes 5,7 Milliarden US-Dollar, ein Plus von 34 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das Hauptprodukt war die Durianfrucht. Auch andere Früchte wie Bananen, Mangos und Drachenfrüchte trugen erheblich zum Exportwachstum bei.
Da mehr als 80 % der exportierten Obstprodukte frisch sind, sind Einkauf, Konservierung und Transport schwierig, was die Produktqualität beeinträchtigen kann. Speditions- und Transportunternehmen benötigen daher optimale, spezialisierte Lösungen für dieses Produkt.
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Kühllagerplatz nach internationalem Standard mit einer Fläche von über 12.500 m2 und einer Kapazität von 1.000 Kühlcontainern im Hafen von Chu Lai, erfüllen die Anforderungen der Lagerung und Konservierung von frischem Obst vor dem Export. |
Um die Effizienz des Logistiksystems in der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette zu verbessern, fördert THILOGI weiterhin Investitionen und verbessert die komplette Logistikdienstleistungskette, indem es multimodale Transporte aus Straßentransport, Seetransport, Seehafendiensten, Lagerhaltung, Lebensmittelquarantäneverfahren usw. zu optimalen Kosten kombiniert.
In der ersten Oktoberhälfte wurden über 200 Container mit frischem Obst (Durian, Bananen) aus dem zentralen Hochland, Südlaos und Nordkambodscha über den Hafen Chu Lai exportiert.
Derzeit hat der Hafen Chu Lai ein Kühllagersystem nach internationalen Standards mit einer Fläche von über 12.500 m2 und einer Kapazität von 1.000 Kühlcontainern gebaut, das den Anforderungen der Lagerung und Konservierung von frischem Obst vor dem Export gerecht wird.
Herr Phan Van Ky, Direktor des Hafens Chu Lai, sagte, dass Investitionen in eine synchrone Infrastruktur, die den Anforderungen an die Kühllagerung gerecht wird, dabei helfen, die Produktqualität sicherzustellen, den Druck auf die Erntezeit zu verringern und zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit vietnamesischer Früchte auf dem internationalen Markt beizutragen.
Darüber hinaus verfügt THILOGI über eine große Anzahl spezialisierter Kühlcontainer (40, 45 Fuß) und über 200 Spezialtraktoren für den Transport landwirtschaftlicher Produkte, die sicherstellen, dass die Früchte gemäß den Vorschriften der jeweiligen Art bei einer geeigneten Temperatur aufbewahrt werden.
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| THILOGI bietet umfassende Logistikdienstleistungen für den Export von frischem Obst, vom Straßentransport über Seehäfen bis hin zum Seetransport. |
Durchschnittlich werden vom Hafen Chu Lai jeden Monat mehr als 500 Container mit frischem Obst (Bananen, Durianfrüchte, Drachenfrüchte, Mangos usw.) an Partner und Kunden exportiert. Dabei kommen zeitsparende Lösungen und um 10–30 % niedrigere Servicegebühren zum Einsatz als in anderen Häfen der Region.
Weiterhin massiv in Fahrzeuge und Ausrüstung investieren
Um im Kontext der Globalisierung den offiziellen Export vietnamesischer Früchte mit garantierter Qualität, großem Verbrauch und angemessenen Preisen zu ermöglichen, konzentriert sich THILOGI auf die Bereitstellung von Lösungen zur Verbesserung der landwirtschaftlichen Wertschöpfungskette auf dem internationalen Markt durch Investitionen in Infrastruktur, Mittel und Ausrüstung, die Förderung von Verbindungen und die Ausweitung der internationalen Zusammenarbeit.
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| Der Hafen von Chu Lai verstärkt außerdem die Zusammenarbeit mit zahlreichen internationalen Reedereien wie SITC, CMA CGM, ZIM, RCL usw., um direkte Schifffahrtsrouten von Chu Lai nach China, Korea, Japan, Indien usw. mit einer Frequenz von 4 Fahrten pro Woche zu nutzen. |
Gemäß der Entwicklungsstrategie für den Zeitraum 2024–2026 investiert THILOGI weiterhin in den größten Kühlcontainerdepot in der Zentralregion im Hafen Chu Lai (Fläche von mehr als 14.000 m2 und fast 840 Steckdosen).
Insbesondere wird die Gruppe in mehr als 300 Spezialfahrzeuge (Traktoren, Sattelschlepper) und 120 Generatoren auf Fahrzeugen investieren, um Obst aus dem zentralen Hochland, Laos und Kambodscha zum Hafen Chu Lai zu transportieren und zu konservieren oder um es auf der Straße aus der südöstlichen Region zu den nördlichen Grenzübergängen wie Tan Thanh, Huu Nghi, Chi Ma ( Lang Son ), Mong Cai (Quang Ninh) usw. zu transportieren.
Darüber hinaus verstärkt der Hafen von Chu Lai auch die Zusammenarbeit mit vielen internationalen Reedereien wie SITC, CMA CGM, ZIM, RCL usw., um direkte Schifffahrtsrouten von Chu Lai nach China, Korea, Japan, Indien usw. mit einer Frequenz von 4 Fahrten pro Woche zu nutzen.
Dadurch verkürzt sich die Transportzeit für Obst zu den wichtigsten Märkten und gleichzeitig wird das Wachstum des Containerfrachtverkehrs über den Hafen gefördert.
Vor Kurzem wurde im Hafen Chu Lai der 365 Meter lange Kai Nr. 2 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Damit erhöht sich die Gesamtlänge des Hafens auf 836 Meter und die Aufnahmekapazität für Schiffe mit großer Ladung.
Das neu investierte Spezialkransystem mit großer Kapazität im Hafen trägt auch dazu bei, die Produktivität beim Be- und Entladen sowie Freigeben von Schiffen zu verbessern.
Dies ist der Vorteil für den Hafen Chu Lai, der sich zu einem Logistikzentrum in der Zentralregion entwickeln und die Nachfrage nach dem Export frischer vietnamesischer Früchte auf den Weltmarkt decken kann.
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