Die Schnellstraße von Cao Bang zum Kap Ca Mau soll 2025 eröffnet werden.

Am Nachmittag des 5. Tet-Tages (2. Februar) arbeitete Premierminister Pham Minh Chinh mit den Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son an der Umsetzung der Schnellstraßenbauprojekte Huu Nghi - Chi Lang und Dong Dang - Tra Linh.

Vollständiger Landerwerb und Räumung im ersten Quartal 2025

An der Arbeitssitzung mit dem Premierminister nahmen Vizepremierminister Tran Hong Ha, Verkehrsminister Tran Hong Minh, Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung sowie zahlreiche Leiter von Ministerien, Behörden und lokalen Behörden teil.

Der Vorsitzende der Provinz Cao Bang, Hoang Xuan Anh, berichtete dem Premierminister , dass die beiden Provinzen bisher 99,78 % der Baustellenräumung abgeschlossen haben und die Räumung sowie die Umsiedlung der Bevölkerung im ersten Quartal dieses Jahres abgeschlossen sein werden. Die Bauarbeiten laufen synchron; selbst während des chinesischen Neujahrsfestes sind noch neun Bautrupps im Einsatz, die auch während des Tet-Festes arbeiten und die Arbeitsbedingungen der Arbeiter gewährleisten. Die Verantwortlichen beider Provinzen besuchten die Arbeiter und sprachen ihnen Mut zu.

Premierminister Pham Minh Chinh besichtigte den Baufortschritt der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh.

Zur Vorbereitung der Investitionen hat die Provinz Cao Bang über 1 Billion VND bereitgestellt und sich verpflichtet, das gesamte politische System für die Umsetzung des Projekts zu mobilisieren. Aus diesem Anlass schlug das Volkskomitee der Provinz Cao Bang der Zentralregierung vor, über 3,2 Billionen VND zur Unterstützung der Provinz bei der weiteren Projektdurchführung bereitzustellen. Die Provinz schlug vor, den Bau mehrerer Verbindungsstraßen von der Autobahn nach Cao Bang und zum internationalen Grenzübergang Ta Lung zu fördern.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, Ho Tien Thieu, erklärte außerdem: „Im ersten Quartal dieses Jahres werden die Räumungsarbeiten für die Schnellstraßen Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh abgeschlossen sein. Derzeit gibt es in der Region 39 Baustellen entlang der Schnellstraßen, wodurch der Baufortschritt sichergestellt wird.“

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Cao Bang, Hoang Xuan Anh, berichtete auf der Sitzung.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son wies darauf hin, dass die Bank die Mittel für die Umsetzung des Projekts noch nicht freigegeben hat, was zu Schwierigkeiten beim Bau der Schnellstraße Huu Nghi – Chi Lang führt. Derzeit ist der 17 km lange Abschnitt zwischen Huu Nghi und Dong Dang nur zweispurig ausgebaut. Um die Verkehrsführung zu verbessern, soll er auf vier Spuren erweitert werden. Zudem sollen die Verfahren zur Beschaffung öffentlicher Investitionsmittel für das Projekt beseitigt werden. Gleichzeitig soll die Nationalstraße 1B, die Thai Nguyen und Lang Son verbindet, in die Investitionsplanung für den Schnellstraßenausbau im Zeitraum 2026–2030 aufgenommen werden. Dies soll die Anbindung verbessern und die sozioökonomische Entwicklung der Provinzen in der Region fördern.

Die Schnellstraßen Dong Dang – Tra Linh und Huu Nghi – Chi Lang werden auf 4 Spuren ausgebaut.

Der Verkehrsminister Tran Hong Minh stimmte dem Vorschlag zu, die zweite Phase der Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh und die letzten 17 km der Schnellstraße Huu Nghi - Chi Lang auf vier Fahrspuren auszubauen, und schlug vor, dass die beiden Provinzen baldmöglichst Unterlagen vorbereiten, die den zuständigen Behörden zur Genehmigung des Ausbaus im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vorgelegt werden sollen, um die Anbindung an die Grenzübergänge sicherzustellen.

Verkehrsminister Tran Hong Minh spricht bei dem Treffen.

Minister Tran Hong Minh forderte die Investoren auf, sich mit den Volkskomitees der Provinzen abzustimmen, um den Bau von Raststätten an den Schnellstraßen zügig abzuschließen und sicherzustellen, dass diese bei Inbetriebnahme der Strecken vorschriftsmäßig fertiggestellt sind. Der Minister stimmte außerdem zu, die Nationalstraße 1B in das Schnellstraßennetz aufzunehmen, da es sich um eine wichtige Verkehrsader handele. Die Umsetzung solle dem Volkskomitee der Provinz Lang Son übertragen werden, um eine reibungslose Anbindung zu gewährleisten.

Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung teilte diese Ansicht und erklärte: „Die Investition in Phase 2, den Ausbau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh auf vier Fahrspuren, ist eine richtige und angemessene Maßnahme, die dazu beiträgt, Investitionszeit und Umsetzungskosten zu sparen. Allerdings muss sie gemäß den kürzlich vom Verkehrsministerium herausgegebenen Schnellstraßenstandards umgesetzt werden.“

Premierminister Pham Minh Chinh schloss die Arbeitssitzung mit den Volkskomitees der Provinzen Cao Bang und Lang Son ab.

Zum Abschluss der Arbeitssitzung stimmte Premierminister Pham Minh Chinh den Investitionsvorschlägen für die entsprechenden Strecken der Provinzen zu, forderte die lokalen Behörden jedoch auf, die Räumungsarbeiten vor Ort nach den Prinzipien der Proaktivität, Selbstständigkeit, Eigenverantwortung und Mobilisierung lokaler Ressourcen für die Umsetzung sicherzustellen.

Dementsprechend beauftragte der Premierminister die Volkskomitees der Provinzen Lang Son und Cao Bang mit der Finanzierung der an die Schnellstraße angebundenen Straßen gemäß den Schnellstraßenstandards. Die Kosten für die Geländebereinigung müssen die Komitees jedoch selbst tragen. Der Bau der Schnellstraße Dong Dang – Tra Linh hat Priorität, sodass die Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau Mau im Jahr 2025 eröffnet werden kann.

Der Premierminister würdigte die Deo Ca Group und das Konsortium für ihre Initiative und Kreativität beim Bau, die sie während des Tet-Festes unter Beweis stellten. Die Umsetzung müsse jedoch den geltenden Vorschriften entsprechen und mehr lokale Unternehmen zur Beteiligung am Bau der Schnellstraße mobilisieren, um so das Wachstum der Wirtschaft in der Provinz zu fördern und mehr Arbeitsplätze und Lebensgrundlagen für die Bevölkerung zu schaffen.

Der Premierminister beauftragte außerdem das Volkskomitee der Provinz Lang Son mit der Durchführung des Projekts zum Bau der Nationalstraße 1B nach Autobahnstandards; zentrale Ministerien und nachgeordnete Behörden sollen die lokalen Behörden bei der zügigen Umsetzung und Fertigstellung der Projekte unterstützen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm