Premierminister: Einweihung der Schnellstraße von Cao Bang nach Ca Mau am 19. Dezember 2025

(Chinhphu.vn) - Der Premierminister sagte, dass wir im Jahr 2025 die vom 13. Nationalkongress festgelegten Ziele für die Infrastrukturentwicklung (3.000 km Autobahnen und 1.700 km Küstenstraßen) übertreffen können und dass wir bis zum 19. Dezember die Autobahn von Cao Bang über Lang Son nach Hanoi, durch die Zentralregion und Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ca Mau einweihen werden.

Premierminister Pham Minh Chinh , Vorsitzender des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Vorhaben mit Schwerpunkt auf dem Verkehrssektor, leitete die 21. Sitzung des Lenkungsausschusses – Foto: VGP/Nhat Bac

Am Nachmittag des 8. November leitete Premierminister Pham Minh Chinh, Leiter des staatlichen Lenkungsausschusses für wichtige nationale Projekte und Vorhaben mit Schwerpunkt auf dem Verkehrssektor, die 21. Sitzung des Lenkungsausschusses.

Die Sitzung wurde online vom Regierungssitz aus mit 26 Provinzen und Städten verbunden, in denen wichtige nationale Projekte und Schlüsselprojekte im Verkehrssektor durchgeführt werden.

Laut Berichten und Stellungnahmen auf der Sitzung wurden bisher 19 Projekte, darunter Straßenbauprojekte und ein Flughafenprojekt unter der Leitung des Lenkungsausschusses, abgeschlossen und in Betrieb genommen. Damit verfügt das Land nun über 2.476 km Schnellstraßen.

Das Bauministerium und die Kommunen arbeiten gemeinsam an der Umsetzung des Baus von 733 km Autobahnen in 22 Projekten und Teilprojekten. Davon liegen 16 Teilprojekte mit einer Gesamtlänge von 575 km im Zeitplan und sollen bis 2025 abgeschlossen sein. Sechs Projekte mit einer Länge von 158 km liegen jedoch noch hinter dem Zeitplan.

Bezüglich des Flughafenprojekts Long Thanh befinden sich das Teilprojekt 1 (Hauptsitz der Managementbehörden) und das Teilprojekt 2 (Anlagen zur Flugleitung) im Bau und werden voraussichtlich im Dezember 2025 fertiggestellt.

Komponente 3 (wesentliche Arbeiten) hat einen Gesamtwert von ca. 48.792/86.435 Milliarden VND, was 56,5 % des Auftragswerts entspricht. Beim Passagierterminal-Paket 5.10 ist die Stahlkonstruktion der Terminalflügel und des zentralen Bereichs fertiggestellt; der Auftragswert beträgt ca. 61,5 %. Paket 4.8 (interner Hafenverkehr und technische Infrastruktur) ist jedoch aufgrund starker Regenfälle im Verzug.

Das Teilprojekt 4 (Sonstige Arbeiten) mit 6 von 6 prioritären Investitionspunkten wird aktiv umgesetzt. Da diese Arbeiten erst spät begonnen haben, ist das bisher erreichte Volumen gering. Die Investoren haben sich verpflichtet, diese Arbeiten im Wesentlichen bis Dezember 2025 abzuschließen und sie synchron mit dem Gesamtprojekt fertigzustellen.

Bei der 20. Sitzung am 10. September 2025 wies der Premierminister, Vorsitzender des Lenkungsausschusses, den Ministerien, Behörden und Gebietskörperschaften 30 Aufgaben zu, die darauf abzielen, Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, die Investitionsvorbereitungsverfahren zu beschleunigen, um mit dem Bau beginnen und Großprojekte am 19. Dezember 2025 einweihen zu können.

Bislang haben die Einheiten alle 8 Aufgaben termingerecht und wie gefordert erledigt. Dies umfasst eine Reihe wichtiger Aufgaben. Die Behörden setzen derzeit 21 Aufgaben aktiv um (10 davon sind reguläre Leitungs- und Managementaufgaben; 11 Aufgaben haben noch nicht die Frist erreicht). Aktuell gibt es eine Aufgabe im Zusammenhang mit der Räumung des Geländes, die noch nicht den erforderlichen Fortschritt erreicht hat.

Der Premierminister forderte die Fertigstellung des Ziels, mindestens 3.000 km Schnellstraßen und rund 1.700 km Küstenstraßen in Betrieb zu nehmen. – Foto: VGP/Nhat Bac

Sicherstellung einer synchronisierten Verkehrsverbindung zum Flughafen Long Thanh

In seinen Schlussbemerkungen würdigte Premierminister Pham Minh Chinh die beteiligten Institutionen für ihre aktiven und fleißigen Bemühungen bei der Umsetzung der Arbeiten im Geiste „Aus Nichts etwas machen, Schwieriges leicht machen und Unmögliches möglich machen“.

Angesichts der erzielten Ergebnisse schätzte der Premierminister ein, dass wir im Jahr 2025 das vom 13. Kongress festgelegte Ziel (3.000 km Autobahn und 1.700 km Küstenstraße) übertreffen können, und es wird erwartet, dass am 19. Dezember die Schnellstraße von Cao Bang über Lang Son nach Hanoi durch die Zentralregion, Ho-Chi-Minh-Stadt nach Ca Mau eingeweiht wird.

Der Premierminister forderte die zuständigen Stellen auf, den Geist „Alles für das Land und das Volk“ weiterhin zu fördern und ihre Aufgaben im Rahmen ihrer Zuständigkeit proaktiv umzusetzen. Bei Problemen sollten sie unverzüglich Lösungen vorschlagen; sollten sie ihre Zuständigkeit überschreiten, sollten sie die zuständige Behörde informieren. „Die Partei führt, die Regierung ist geeint, die Nationalversammlung begleitet, das Volk unterstützt, das Vaterland erwartet – also nur diskutieren und handeln, nicht diskutieren.“ Die Aufgaben sollen so verteilt werden, dass sechs Punkte klar definiert sind: die zuständigen Personen, die Aufgaben, der Zeitplan, die Verantwortlichkeiten, die Zuständigkeiten und die Ergebnisse. Die Dezentralisierung und Machtübertragung soll im Sinne von „Lokal entscheidet, lokal handelt, lokal ist verantwortlich“ gefördert werden, verbunden mit der Verbesserung der Umsetzungskapazitäten und der Stärkung von Kontrolle und Aufsicht.

Hinsichtlich der wichtigsten Aufgaben forderte der Premierminister zunächst die Fertigstellung des Ziels, mindestens 3.000 km Schnellstraßen und etwa 1.700 km Küstenstraßen in Betrieb zu nehmen (gemäß Beschluss 50/NQ-CP vom 20. Mai 2021).

Um dieses Ziel zu erreichen, ist es notwendig, die Bauarbeiten nach dem Motto „Sonne und Regen trotzen, Stürmen und Wind standhalten“, „Wenn der Tag nicht reicht, nachts arbeiten“, „Tag und Nacht arbeiten, an freien Tagen Überstunden machen“, „schnell essen, dringend schlafen“ zu organisieren. Provinzen und Städte achten weiterhin darauf, und die lokalen Sekretäre und Vorsitzenden sorgen dafür, dass Investoren, Bauunternehmer, Ingenieure und Arbeiter auf der Baustelle nicht allein gelassen werden.

Bauminister Tran Hong Minh berichtet bei der Sitzung – Foto: VGP/Nhat Bac

Die stellvertretenden Premierminister als Leiter der Delegation setzten ihre Inspektionen, Überprüfungen und die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen im Zusammenhang mit wichtigen Verkehrsprojekten für eine Reihe von Schnellstraßenprojekten mit hohem Verkehrsaufkommen fort, wie beispielsweise Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang und Tuyen Quang - Ha Giang; die Bauunternehmen passten umgehend die Baumethoden für diese Projekte an; je nach Situation wurden Armee- und Polizeikräfte zur zusätzlichen Unterstützung mobilisiert.

Das Bauministerium überwacht und koordiniert weiterhin die Umsetzung des Küstenstraßennetzes und drängt die lokalen Behörden dazu, sich auf dessen Realisierung zu konzentrieren. Es erstattet dem Premierminister und dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha umgehend Bericht über Angelegenheiten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, um das Ziel zu erreichen, bis Ende 2025 landesweit rund 1.700 km Küstenstraßen zu haben.

Bezüglich der ersten Phase des Flughafenprojekts Long Thanh betonte der Premierminister die Bedeutung und den besonderen Charakter des Projekts. Da bis 2025 nur noch etwa zwei Monate verbleiben und das Bauvolumen enorm ist, müssen Ministerien, Behörden und andere zuständige Stellen, insbesondere die Vietnam Airports Corporation (ACV), dringend geeignete Lösungen finden, um die Bauarbeiten vor Ort zu beschleunigen (mit dem Ziel, monatlich über 20 % zu erreichen). Dabei sind die Qualität und die Arbeitssicherheit streng zu kontrollieren und die Bauarbeiten, insbesondere die Teilprojekte 3 (Passagierterminal) und 4 (Serviceeinrichtungen), sachgerecht und wissenschaftlich zu organisieren. Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha ist wöchentlich zu berichten.

Der Premierminister beauftragte Vizepremierminister Tran Hong Ha, die Baustelle nächste Woche direkt zu inspizieren und die zuständigen Behörden zur zügigen Behebung der Probleme aufzufordern, um den Projektfortschritt zu beschleunigen. Die Schnellstraßen zum Flughafen Long Thanh müssen bis zum 19. Dezember 2025 fertiggestellt sein. Auch die erste Phase des Verkehrssystems zum internationalen Flughafen Long Thanh muss zügig abgeschlossen werden, um das Projekt reibungslos und effizient zu nutzen.

Der Premierminister forderte eine Beschleunigung der Investitionsvorbereitungsverfahren für Projekte, um die Grundlage für deren Umsetzung im Zeitraum 2026–2030 zu schaffen. – Foto: VGP/Nhat Bac

In Bezug auf Qualität, Sicherheit, Hochwasser- und Sturmschutz sowie Umweltschutz erklärte der Premierminister, dass eine Beschleunigung der Projekte zwar wichtig sei, es aber ebenso wichtig sei, Qualität, Umwelthygiene und Arbeitssicherheit gemäß den Vorschriften zu gewährleisten. Um Fortschritte zu erzielen, dürften technologische Prozesse und Verfahren nicht vernachlässigt oder verkürzt, minderwertige Materialien nicht verwendet und Umwelthygiene sowie Arbeitssicherheit auf der Baustelle nicht gefährdet werden.

In letzter Zeit wurden die nördlichen und zentralen Provinzen immer wieder von Stürmen heimgesucht, die Überschwemmungen, Erdrutsche und enorme Verluste an Menschenleben und Sachwerten verursachten. Der Premierminister appellierte an die lokalen Behörden, proaktiv Maßnahmen zur Bewältigung der Naturkatastrophen zu ergreifen, die betroffenen Familien zu besuchen und ihnen Mut zuzusprechen sowie die Menschen beim Wiederaufbau ihrer Häuser und der Wiederaufnahme der Produktion zu unterstützen. Investoren werden aufgefordert, die Baustellen zügig zu räumen, die Bauarbeiten wieder aufzunehmen und bei der Wahl von Standorten für Arbeiterunterkünfte und -lager besonders darauf zu achten, dass diese hochgelegen, fernab von Flüssen und Bächen sowie fernab von Erdrutschgefahren liegen.

Laut Premierminister haben Klimawandel, extreme Wetterbedingungen und historische Starkregenfälle die Infrastruktur, Brücken und das Leben der Bevölkerung stark beeinträchtigt. Die zuständigen Behörden müssen umgehend neue Daten einholen, um schnellstmöglich geeignete Konstruktionslösungen zu entwickeln. Dabei sollen neue Materialien anstelle traditioneller verwendet werden, insbesondere unter Nutzung regionstypischer Vorkommen an Füllmaterialien: Nord, Mitte, Süd, Südwest und Zentrales Hochland.

Der Premierminister erklärte, die Beschleunigung des Projektfortschritts sei wichtig, doch müsse gleichzeitig die Einhaltung von Qualität, Umwelthygiene und Arbeitssicherheit gemäß den Vorschriften gewährleistet werden. – Foto: VGP/Nhat Bac

Um eine reibungslose Synchronisierung nach Inbetriebnahme der Projekte zu gewährleisten, wies der Premierminister darauf hin, dass die Autobahnnormen Raststätten vorschreiben, die für Reisende auf der Autobahn dringend benötigt werden. Daher müssen die Kommunen die Standorte zügig zur Verfügung stellen, damit Investoren in Raststätten investieren können. Die Investoren wiederum müssen Ausschreibungen durchführen, um die passenden Partner für den Bau moderner, architektonisch ansprechender und umweltfreundlicher Raststätten mit hohem Servicestandard auszuwählen.

Das Bauministerium und die Kommunen müssen intelligente Verkehrs- und Mautsysteme synchron einführen, um den Anforderungen eines modernen und sicheren Betriebs gerecht zu werden. Gleichzeitig müssen Kapitalquellen geschaffen werden, um weiterhin in den Bau neuer und die Fertigstellung bestehender Schnellstraßen zu investieren. Kreuzungen und Zubringerstraßen müssen geplant und gebaut werden, und die Schnellstraßen müssen nach ihrer Fertigstellung effizient genutzt werden.

Die Sitzung wurde online vom Regierungssitz aus mit 26 Provinzen und Städten verbunden, in denen wichtige nationale Projekte sowie Schlüsselprojekte im Verkehrssektor realisiert werden – Foto: VGP/Nhat Bac

Der Premierminister forderte außerdem, die Investitionsvorbereitungsverfahren für Projekte zu beschleunigen, um die Grundlage für deren Umsetzung im Zeitraum 2026-2030 zu schaffen.

Dementsprechend koordinieren sich die Provinzen Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai und Cao Bang proaktiv mit dem Regierungsbüro bei der Erstellung und Fertigstellung der Vorstudie für die Schnellstraßenprojekte Cam Lo – Lao Bao, Quang Ngai – Kon Tum und Bac Kan – Cao Bang. Diese Projekte sollen bis Dezember 2025 abgeschlossen sein. Die Schnellstraße Vinh – Thanh Thuy wurde vom staatlichen Bewertungsrat begutachtet. Das Regierungsbüro sammelt derzeit Stellungnahmen von Regierungsmitgliedern, um diese der 10. Sitzung der Nationalversammlung vorzulegen. Die Regierungsmitglieder werden gebeten, ihre Stellungnahmen zeitnah abzugeben, damit diese gemäß den geltenden Bestimmungen zusammengeführt und der Regierung berichtet werden können.

Die Stadt Hanoi sowie die Provinzen Bac Ninh und Gia Lai beschleunigen die Vorbereitung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts für das Straßenverbindungsprojekt Flughafen Gia Binh-Hanoi und das Projekt Quy Nhon - Pleiku, die bis Dezember 2025 abgeschlossen sein sollen.

Das Bauministerium beschleunigt das Genehmigungsverfahren für das Projekt und wird den Bau des Ausbaus der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong – My Thuan im vierten Quartal 2025 beginnen.

Ho-Chi-Minh-Stadt und die Provinz Lam Dong beschleunigen die Auswahl von Investoren, Auftragnehmern und damit verbundenen Verfahren, um mit dem Bau der Projekte Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai und Tan Phu – Bao Loc im vierten Quartal 2025 zu beginnen.

Für laufende Bauprojekte hat der Premierminister das Bauministerium, die lokalen Behörden und die für die Bauprojekte zuständigen Agenturen aufgefordert, Investoren und Bauunternehmer weiterhin anzuweisen, Personal und Ausrüstung aufzustocken, die Bautrupps zu vergrößern und die Bauarbeiten in 3 Schichten und 4 Teams zu organisieren, um den Baufortschritt gemäß dem vorgegebenen Plan sicherzustellen.

Das Bauministerium, das Verteidigungsministerium sowie die Provinzen Ninh Binh, Hung Yen, Dong Nai, Lam Dong, Phu Tho und Son La fordern die Investoren nachdrücklich auf, die Projekte Dau Giay - Tan Phu, Ho Chi Minh City - Long Thanh, Ca Mau - Cai Nuoc, Cai Nuoc - Dat Mui, die Verkehrsroute zur Insel Hon Khoai, den Dual-Use-Hafen Hon Khoai, Ninh Binh - Hai Phong, Gia Nghia - Chon Thanh und Hoa Binh - Moc Chau von Beginn an entschlossen und unter strikter Einhaltung des festgelegten Zeitplans umzusetzen.

Im Bereich der Wettbewerbs- und Belohnungsprogramme ist das Bauministerium in Abstimmung mit dem Innenministerium für die Vergabe von Prämien an Kollektive und Einzelpersonen zuständig, die ihre Aufgaben aktiv und gewissenhaft gemäß den geltenden Vorschriften erfüllt haben, insbesondere Projekte, die vorzeitig, qualitativ hochwertig, sicher und effizient abgeschlossen und in Betrieb genommen wurden. Das Finanzministerium und das Bauministerium prüfen und schlagen Vertragsprämien für die in der Verordnung Nr. 15/2023/ND-CP festgelegten Baupakete vor.

Der Premierminister stimmte grundsätzlich dem Inhalt der Vorschläge und Empfehlungen des Treffens zu; er beauftragte das Regierungsbüro, sich mit dem Bauministerium abzustimmen, um die Meinungen von Vizepremierminister Tran Hong Ha, Mitgliedern des Lenkungsausschusses, Behörden und Einheiten vollständig zusammenzufassen und die Abschlussmitteilung zu entwerfen, um „6 Klarheit“ für eine zeitnahe, synchrone, effektive und qualitativ hochwertige Umsetzung zu gewährleisten.

Berechnung des Bauplans der neuen Song-Lo-Brücke

Bei dem Treffen erklärte Tran Duy Dong, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Phu Tho, dass die Provinzpolizei weiterhin den Fall der Verstöße gegen Bauvorschriften mit schwerwiegenden Folgen an der Song-Lo-Brücke untersucht. Die Provinz habe zudem einen Sanierungsplan entwickelt, der bis Februar 2026 (vor Beginn der Hochwassersaison) abgeschlossen sein soll.

In Bezug auf diesen Inhalt forderte der Premierminister, dass die Behörden neben der Durchführung von Untersuchungen und der Bearbeitung gemäß den Vorschriften auch den aktuellen Zustand der Song-Lo-Brücke genau beurteilen, dem Premierminister im November 2025 Bericht erstatten und gegebenenfalls Pläne für den Bau einer neuen Brücke unter Notfallbedingungen in Betracht ziehen.

Ha Van

Quelle: https://baochinhphu.vn/thu-tuong-khanh-thanh-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-vao-19-12-2025-102251108192539505.htm