Premierminister gibt den Auftrag, mit dem Bau der Ringstraßen 3 und 2 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beginnen

Am Morgen des 18. Juni nahm Premierminister Pham Minh Chinh an der Zeremonie in Ho-Chi-Minh- Stadt teil und gab den Auftrag, mit dem Bau von drei wichtigen nationalen Verkehrsprojekten zu beginnen. Dabei handelt es sich um die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau (Phase 1) und die Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot (Phase 1).

Die Veranstaltung fand online am Hauptstandort in Ho-Chi-Minh-Stadt und an weiteren Standorten in den Provinzen Dak Lak und Ba Ria – Vung Tau statt.

Bei der Grundsteinlegung der Projekte sprachen Vertreter der Leiter von Ministerien, Zweigstellen und Kommunen, Menschen, deren Projekte durch sie führen und davon betroffen sind, sowie Vertreter von Planungsberatern, Bauleitern und Bauunternehmern und brachten ihre Freude über die Aufmerksamkeit und Investitionen der Partei und des Staates in die Projekte zum Ausdruck, die neue Möglichkeiten zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung in den Projektgebieten und im ganzen Land schaffen und das materielle und geistige Leben der Menschen verbessern.

Die Delegierten verpflichteten sich, ihre Bemühungen fortzusetzen, Aufgaben in ihrem Verantwortungsbereich auszuführen, weiterhin Hand in Hand zu gehen, Einigkeit zu erzielen, sich abzustimmen und günstige Bedingungen für die Projektumsetzung zu schaffen, damit die Arbeiten sicher, qualitativ hochwertig, mit Fortschritt und Effizienz bei der Nutzung der Werke abgeschlossen werden können.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegungszeremonie für drei wichtige nationale Projekte.

In seiner Rede bei der Veranstaltung gab Premierminister Pham Minh Chinh den Auftrag, mit dem Bau von drei Projekten gleichzeitig zu beginnen. Er sagte, dass der 13. Nationale Parteitag den Bau eines synchronen Infrastruktursystems weiterhin als einen von drei strategischen Durchbrüchen betrachtet und dabei der Entwicklung einer Reihe von nationalen Schlüsselprojekten in den Bereichen Transport, Anpassung an den Klimawandel usw. Priorität eingeräumt habe. Außerdem wurde das Ziel gesetzt, dass das ganze Land bis 2030 über etwa 5.000 Kilometer Schnellstraßen verfügen soll.

Dementsprechend muss das Land bis 2025 3.000 km Schnellstraßen erreichen und bis 2026–2030 weitere 2.000 km Schnellstraßen anstreben. Im Zeitraum 2000–2021 hat das Land lediglich in 1.163 km Schnellstraßen investiert und diese in Betrieb genommen. Somit muss das Land im Neunjahreszeitraum von 2021 bis 2030 fast viermal so viele Schnellstraßenkilometer wie in den letzten 20 Jahren bauen.

Als Reaktion auf diese Aufgabe wurden seit Beginn der Legislaturperiode (2021) im ganzen Land weitere 566 km Autobahnen eingeweiht und in Betrieb genommen, so dass sich die Gesamtzahl der Autobahnkilometer im ganzen Land auf 1.729 km erhöht. Projekte mit einer Gesamtlänge von 350 km befinden sich im Bau; seit Anfang 2023 wurde mit dem Bau von Projekten mit einer Gesamtlänge von 1.406 km begonnen.

Zusammen mit den 1.729 in Betrieb genommenen Kilometern beträgt die Gesamtlänge der Autobahnen der im Bau befindlichen Projekte, deren Bau bis Ende Juni 2023 begonnen hat, 1.756 Kilometer.

„Wenn wir entschlossen sind und uns anstrengen, können wir das Ziel, bis 2025 landesweit über mehr als 3.000 km Autobahnen zu verfügen, grundsätzlich erreichen. Darüber hinaus ist davon auszugehen, dass zwischen jetzt und 2024 mit dem Bau einer Reihe von Projekten mit einer Gesamtlänge von etwa 284 km begonnen wird. Dies ist eine Voraussetzung für die erfolgreiche Umsetzung des Ziels, bis 2030 5.000 km Autobahnen zu bauen“, betonte Premierminister Pham Minh Chinh.

Um die Resolution der Partei zum Autobahnausbau umzusetzen, hat die Regierung Ministerien und lokale Zweigstellen angewiesen, den Investitionsfortschritt zu beschleunigen, um die gesamte Nord-Süd-Ost-Schnellstraße fertigzustellen, die Lang Son mit Ca Mau verbindet und so das politische Zentrum Hanois mit dem Wirtschaftszentrum Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Die Umsetzungsarbeiten zur Erforschung und zum Bau horizontaler Autobahnen und Ringstraßen, die durch viele Provinzen und Städte führen, werden fortgesetzt. So wird eine synchrone und reibungslose Verbindung zwischen den Regionen und dem ganzen Land sichergestellt, die sozioökonomische Entwicklung gefördert und die nationale Verteidigung und Sicherheit der Region und des Landes gewährleistet.

Das Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt, das Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau und das Schnellstraßenprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot wenden jeweils ihren eigenen, einzigartigen Mechanismus der Dezentralisierung an. Dabei werden die Kommunen als zuständige Behörden für die Umsetzung des Projekts bestimmt. Es wird ein Mechanismus zur Mobilisierung von Ressourcen für das Projekt angewendet, bei dem die zentralen und lokalen Haushalte sowie andere legale Kapitalquellen kombiniert werden. Zur Auswahl der Auftragnehmer für das Projekt werden spezielle Ausschreibungen durchgeführt.

„Alle diese Mechanismen haben ihre Wirksamkeit maximiert und bekräftigen die Richtigkeit der Einführung neuer Mechanismen durch Partei und Staat, um das Ziel einer synchronen Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur gemäß der Resolution der Partei zu erreichen“, bekräftigte Premierminister Pham Minh Chinh.

Laut Aussage des Premierministers sind die Entschädigungs-, Räumungs- und Umsiedlungsarbeiten für die Menschen dieser Projekte sehr schwierig. Die Gemeinden haben jedoch das gesamte politische System mobilisiert, um sich zu beteiligen. Mit der Unterstützung und dem Einsatz der Bevölkerung haben sie persönliche Interessen für das Gemeinwohl geopfert, sodass die Räumungsarbeiten für alle drei Projekte grundsätzlich Fortschritte gewährleisten.

In einer sehr kurzen Zeit von etwa einem Jahr im Vergleich zu den durchschnittlich zwei Jahren, die bei der normalen Umsetzungsmethode benötigt werden, mussten die Ebenen und Sektoren, insbesondere das Verkehrsministerium und die Orte, durch die das Projekt verläuft, eine enorme Menge an Arbeit erledigen: Investitionsvorbereitungen durchführen, technische Entwürfe und Kostenvoranschläge erstellen, Auftragnehmer auswählen, Grundstücke räumen … um gleichzeitig mit dem Bau von drei Projekten zu beginnen, mit dem grundlegenden Ziel, sie im Jahr 2025 abzuschließen und das gesamte Projekt im Jahr 2026 in den synchronen Betrieb zu nehmen.

„Der Bau dieser drei wichtigen Verkehrsprojekte ist besonders bedeutsam, da die Projekte durch die Regionen Central, Central Highlands und Southwest verlaufen, wo die derzeitige Zahl der Autobahnkilometer im Vergleich zu anderen Regionen noch gering ist“, betonte der Premierminister.

Die Verantwortlichen drückten den Knopf, um das Projekt von der Ho-Chi-Minh-Stadt-Brücke aus zu starten.

Der Premierminister würdigte, würdigte und lobte die Bemühungen und das Verantwortungsbewusstsein der Ministerien, Zweigstellen, Ortschaften und Einheiten und dankte den Menschen in Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen, in denen die Projekte umgesetzt werden, für ihre Bereitschaft, Land aufzugeben und ihre Häuser zu verlegen, um Platz für die Projekte zu schaffen. Er sagte, der Beginn der Projekte sei nur der erste Schritt, die bevorstehende Arbeit sei noch sehr umfangreich und voller Herausforderungen.

Damit das Projekt sicher, qualitativ hochwertig und termingerecht abgeschlossen werden kann, forderte der Premierminister das Verkehrsministerium, das Ministerium für Planung und Investitionen, das Finanzministerium, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt sowie die als Projektmanagementagenturen beauftragten Provinzen und Städte auf, sich auf die Leitung des Projekts zu konzentrieren.

Gleichzeitig forderte der Regierungschef den Projektmanagementausschuss, die Aufsichtsberater und die Bauunternehmer auf, ein Höchstmaß an Verantwortungsbewusstsein zu entwickeln, wissenschaftlich fundierte, detaillierte und angemessene Baupläne und -methoden zu entwickeln, Effizienz und Bauqualität sicherzustellen, einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu organisieren und die Umwelthygiene aufrechtzuerhalten, Humanressourcen und moderne Maschinen und Geräte für den Bau bereitzustellen, die technischen Anforderungen und Vorschriften der relevanten Gesetze strikt einzuhalten und Korruption und Negativität vorzubeugen.

„Die zuständigen zentralen Ministerien und Zweigstellen sollen sich mit dem Verkehrsministerium und den Volkskomitees der sieben Provinzen und Städte abstimmen, die mit der Umsetzung des Projekts beauftragt sind, um weiterhin günstige Bedingungen zu schaffen, Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen und Sicherheit und Ordnung zu gewährleisten, sodass der Projektvorstand und die Auftragnehmer Fortschritt und Effizienz sicherstellen können“, wies der Premierminister an.

Der Premierminister erinnerte die Volkskomitees der Provinzen und Städte daran, die Räumung des Geländes und die Verlagerung der technischen Infrastruktur durchzuführen, um sicherzustellen, dass im dritten Quartal 2023 100 % der Geländefläche übergeben werden. Besonderes Augenmerk sollte auf die Umsiedlung und die Unterstützung der Produktionsstabilisierung gelegt werden, damit die Menschen neuen Wohnraum und neue Arbeitsplätze haben, die den alten gleichwertig oder besser sind.

Darüber hinaus forderte der Premierminister die Ministerien, Zweigstellen, Kommunen, Einheiten und jeden Einzelnen auf, Projekte gewissenhaft umzusetzen und dabei Qualität, Fortschritt, Sicherheit, Technik, Ästhetik und ökologische Umwelt zu gewährleisten. Außerdem solle das Kapital nicht unangemessen erhöht und Ausschreibungspakete nicht aufgeteilt werden. Korruption, Negativität, Gruppeninteressen und Verschwendung sollen in allen Phasen bekämpft werden. Die legitimen Rechte und Interessen der Bevölkerung sollen gewahrt und die Interessenharmonie von Staat, Bevölkerung und Unternehmen sichergestellt werden. Gute Leistungen sollen umgehend belohnt und Verstöße sollen geahndet werden.

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/thu-tuong-phat-lenh-khoi-cong-vanh-dai-3-tp-hcm-va-2-tuyen-cao-toc-a613109.html