(ABO) Am Morgen des 12. April hielt das Volkskomitee der Provinz Tien Giang eine Bauzeremonie für die Tan Phong-Brücke über die Gemeinde Tan Phong im Bezirk Cai Lay ab.
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| Delegierte nehmen an der Grundsteinlegungszeremonie teil. |
An der Bauzeremonie nahmen folgende Genossen teil: Vo Van Binh, ständiger stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volksrats der Provinz Tien Giang; Nguyen Van Vinh, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volksrats der Provinz Tien Giang; Genossen im ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees, Leiter von Abteilungen, Zweigstellen usw.
Nach Angaben des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Tien Giang belaufen sich die Gesamtinvestitionen für die Tan-Phong-Brücke auf über 239 Milliarden VND, wovon die Baukosten über 137 Milliarden VND betragen. Laut Entwurf ist die Hauptbrücke über 359 m lang und umfasst neun Brückenfelder.
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| Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Tien Giang, Tran Van Dung, hielt bei der Bauzeremonie eine Rede. |
Die Brücke ist 9 m breit, die Durchfahrtshöhe beträgt 7 m und die Durchfahrtshöhe 30 m. Die Auslegungslast beträgt HL93. Die Gesamtlänge der Zufahrtsstraße beträgt über 1.400 m; die Auslegungsachslast beträgt 10 t. Die Fahrbahnbreite beträgt 7 m, die Fahrbahnbreite 9 m.
Die Straßenoberfläche ist im Bereich des Brückenwiderlagers 8 m breit, der Straßenunterbau ist 9 m breit, was der Brückenbreite entspricht. Die Straßenoberfläche besteht aus Asphalt auf Schotter. Auf der Brücke und der Brückenzufahrtsstraße sind Beleuchtungssysteme sowie Verkehrssicherungssysteme installiert.
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| Tran Minh Trung, Direktor des Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Management-Boards der Provinz Tien Giang, berichtet über das Tan-Phong-Brückenprojekt. |
Die Baueinheiten sind Thien Thuan Construction Trading Company Limited und Construction Joint Stock Company 525. Laut Plan beträgt die Bauzeit des Projekts 12 Monate.
Tran Minh Trung, Direktor des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen in der Provinz Tien Giang, erklärte, dass es sich um ein relativ schwieriges Bauprojekt handele, da die Transportwege für Ausrüstung und Materialien vom Festland lang seien, der Transport über Wasserwege, die Errichtung von Bohrpfählen und die gesamte Absenkung auf dem Fluss erforderlich seien. Die ausführenden Einheiten müssten über gute Lösungen und Erfahrung verfügen. Im Rahmen einer Ausschreibung hat der Investor Einheiten ausgewählt, die den Anforderungen entsprechen.
Bei der Bauzeremonie sagte Tran Van Dung, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Tien Giang, dass die Verkehrsinfrastruktur in der Resolution des 11. Parteitags der Provinz für die Amtszeit 2020–2025 weiterhin als einer der wichtigsten, bahnbrechenden und strategischen Aspekte bei der Ausrichtung der sozioökonomischen Entwicklung der Provinz während dieser Amtszeit genannt werde.
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| Herr Nguyen Van Thuan, Direktor der Thien Thuan Construction Trading Company Limited – Vertreter des Baukonsortiums – sprach bei der Bauzeremonie. |
In Umsetzung der Resolution des Parteitags der Provinz Tien Giang verfolgt das Volkskomitee der Provinz die Politik, Investitionen in die synchrone Verkehrsinfrastruktur zu priorisieren. Die Provinz konzentriert sich auf Investitionen in den Bau zahlreicher wichtiger Verkehrsprojekte, um die sozioökonomische Entwicklung der Provinz voranzutreiben. Insbesondere Investitionen in Brücken zur Vernetzung und Erfüllung der Verkehrsbedürfnisse der Bevölkerung sowie die Entwicklung der Sozioökonomie auf den Inseln der Provinz stehen weiterhin im Mittelpunkt.
Konkret beträgt das gesamte öffentliche Investitionskapital der Provinz für den Transportsektor im Zeitraum 2021–2025 9.615 Milliarden VND, was 37,8 % des gesamten mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitals für den Zeitraum 2021–2025 in Höhe von 25.427 Milliarden VND entspricht.
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| Bauzeremonie der Tan-Phong-Brücke. |
In den Jahren 2022–2023 investierte die Provinz Tien Giang in zwei weitere große Brücken im Bezirk Cai Be mit einer Gesamtinvestition von etwa 232 Milliarden VND (Vam Cai Thia-Brücke und My Duc Tay-Brücke).
Gleichzeitig wird weiterhin in zwei große Brücken mit einer Gesamtinvestition von 384,69 Milliarden VND über die Insel Tan Thanh (Bezirk Tan Phu Dong) und die Tan Phong-Brücke über die Insel Tan Phong (Bezirk Cai Lay) investiert. Insbesondere auf der Insel Thoi Son investiert die Zentralregierung in die Rach Mieu-Brücke, die die Provinzen Tien Giang und Ben Tre über die Insel Thoi Son verbindet.
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| Die führenden Politiker der Provinz Tien Giang und die Delegierten, die an der Grundsteinlegung teilnahmen, besuchten die Baustelle. |
Daher wird nach Fertigstellung der Tan-Phong-Brücke in der Provinz Tien Giang nur auf der Insel Loi Quan (Bezirk Tan Phu Dong) in Kombination mit dem Küstenstraßenprojekt, das die Provinzen Tien Giang und Ben Tre verbindet, in den Bau einer Brücke investiert. Auch die Insel Tan Long (die zur Stadt My Tho gehört) wird in Betracht gezogen und zu gegebener Zeit wird in sie investiert.
Nach ihrer Fertigstellung wird die Tan-Phong-Brücke der Gemeinde Tan Phong dabei helfen, ihren Status als Inselgemeinde zu überwinden, den Straßenverkehr mit dem Festland zu verbinden, die Verkehrsinfrastruktur zu vervollständigen, sich schnell und nachhaltig zu entwickeln und das materielle und geistige Leben der Menschen zu verbessern.
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Genosse Tran Van Dung, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Tien Giang, forderte den Investor auf, die volle Verantwortung für die Bauorganisation und den Umsetzungsprozess des Projekts zu übernehmen.
Planen Sie wöchentlich, den Fortschritt und die Qualität des Projekts zu prüfen und zu bewerten, übernehmen Sie umgehend die Verantwortung für die Bearbeitung auftretender Fragen und Probleme während der Projektimplementierung, koordinieren Sie die Weiterleitung der Räumungsarbeiten vor Ort mit den Kommunen und führen Sie die Personalaufsicht effektiv durch.
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Der Auftragnehmer muss Baumaßnahmen festlegen, um den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherzustellen. Er muss Materialien, Baufortschritt, Baumaßnahmen usw. streng kontrollieren und dafür die Verantwortung tragen.
ANH PHUONG - M. THANH
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