Flugbegleiterin ließ einen Stein im Flugzeug liegen, Passagier fordert Entschädigung von 5,2 Milliarden VND

Ein auf den Boden eines Flugzeugs fallender Eiswürfel führt zu einer Milliardenklage

Ein Passagier hat vor dem US-Bezirksgericht von Missouri Klage gegen Southwest Airlines eingereicht, nachdem er in einem Flugzeug auf einem Eiswürfel ausgerutscht war.

Diese Person forderte von der Fluggesellschaft eine Entschädigung von insgesamt 200.000 USD (ca. 5,2 Milliarden VND) und warf ihr zwei Fahrlässigkeitshandlungen im Zusammenhang mit dem Vorfall vor.

Genauer gesagt ereignete sich der Unfall auf dem Flug WN4379 (USA) der Southwest Airlines, der am 20. Mai vom Flughafen La Guardia in New York nach St. Louis abflog.

Tiếp viên bỏ sót một viên đá trên máy bay, khách đòi bồi thường 5,2 tỉ đồng - 1 — Ein Flug von Southwest Airlines (Foto: Clément Alloing).

Passagier Donnell Sims gab an, er habe Nacken- und Rückenverletzungen erlitten, nachdem er auf einem Eiswürfel ausgerutscht und gestürzt sei, der auf den Boden gefallen war. Eine Flugbegleiterin hatte den Eiswürfel fallen lassen und vergessen, ihn aufzuräumen.

Der Klage des Passagiers zufolge verschüttete die Flugbegleiterin beim Aufsammeln von Müll am Ende des Fluges ein Glas Eiswasser auf den mit Teppich ausgelegten Gang, wischte es jedoch nicht sofort vor Ort auf.

Ein paar Minuten später stand Gast Sims auf, um auf die Toilette zu gehen. Dabei trat er versehentlich auf den verbleibenden Stein und fiel hart zu Boden.

Obwohl das Flugpersonal sofort Hilfe leistete, Schmerzmittel verabreichte und nach der Landung des Flugzeugs medizinisches Personal rief, wurde Sims später wegen anhaltender und starker Schmerzen ins Krankenhaus eingeliefert.

Er beschloss, zwei Klagen einzureichen und forderte jeweils 100.000 Dollar Schadenersatz. Der Fall erregte schnell die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit.

Welche Verantwortung trägt die Fluggesellschaft im Falle eines Unfalls?

Anwälte sagen, dass Vorfälle wie der von Sims, die sich auf Inlandsflügen in den USA ereignen, gemäß den Gesetzen des jeweiligen Bundesstaates behandelt werden müssen.

Laut Gerichtsdokumenten macht Sims Southwest Airlines haftbar, da die Flugbegleiter nicht rechtzeitig auf eine offensichtliche Gefahr reagiert hätten, was zu dem Unfall geführt habe. Wäre der Stein sofort nach dem Aufprall weggeräumt worden, wäre der Unfall möglicherweise nicht passiert.

In den USA entscheiden sich Fluggesellschaften häufig für eine private Einigung mit den Passagieren, um langwierige Rechtsstreitigkeiten und negative Medienberichterstattung zu vermeiden. Daher wird die tatsächliche Entschädigung in solchen Fällen oft nicht öffentlich bekannt gegeben.

Doch Sims‘ Fall spiegelt auch eine größere Realität wider: Die hohen Kosten der medizinischen Versorgung in den Vereinigten Staaten haben viele Menschen dazu veranlasst, vor Gericht Schadensersatz zu fordern, selbst wenn kein Element vorsätzlicher Schädigung vorliegt.

Da das US-Gesundheitssystem noch immer viele Mängel aufweist, ist der Rechtsweg für Unfallopfer zu einer Möglichkeit geworden, ihre Rechte nach einem Unfall zurückzufordern.

Rechtsexperten gehen davon aus, dass die Klage mehr Licht auf die Sicherheitsverfahren in der Kabine und die Art und Weise werfen wird, wie Fluggesellschaften Flugbegleiter im Umgang mit Risiken schulen.

Zuvor hatte es im Februar 2024 einen ähnlichen Vorfall bei Singapore Airlines gegeben.

Laut der Klage des Flugbegleiters Durairaj Santiran rutschte er auf dem Küchenboden auf Fett aus und erlitt eine Wirbelsäulenverletzung. Der Unfall war so schwerwiegend, dass er seinen Job aufgeben musste.

Tiếp viên bỏ sót một viên đá trên máy bay, khách đòi bồi thường 5,2 tỉ đồng - 2 — Der männliche Flugbegleiter erschien vor Gericht, weil sein Hals aufgrund einer Verletzung geschient war (Foto: StraitsTimes).

Ein Flugbegleiter verklagt Singapore Airlines auf 1,32 Millionen Dollar. Er behauptet, die Fluggesellschaft habe fahrlässig einen unsicheren Arbeitsplatz für ihre Mitarbeiter geschaffen. Aufgrund einer Wirbelsäulenverletzung ist er nicht mehr gesund genug, um weiter als Flugbegleiter zu arbeiten.

Der geforderte Schadenersatz umfasst den Verlust zukünftiger Einnahmen, Invalidität sowie medizinische und Reisekosten. Santirans Anwälte argumentierten, die Systeme von Singapore Airlines seien fehlerhaft und der Arbeitsplatz unsicher.

Der Vertreter der Fluggesellschaft bestritt diese Behauptung und erklärte, dass außer dem ehemaligen Flugbegleiter niemand sonst, weder Passagier noch Besatzungsmitglied, den Fettfleck gesehen oder auf dem Boden ausgerutscht sei. Die Fluggesellschaft erklärte außerdem, die ganze Geschichte, dass ein Fettfleck seinen Sturz verursacht habe, sei unwahr.

Kommentar (0)