Die Airports Corporation of Vietnam (ACV) gab heute (15. November) bekannt, dass die Einheit bei der Umsetzung der Komponente 3 des Flughafenprojekts Long Thanh fast 4.000 Milliarden VND eingespart hat, einschließlich unvorhergesehener Kosten und Ausschreibungskosten.

W-san bay Long Thanh3.jpg
Die Landebahn am Flughafen Long Thanh. Foto: Hoang Anh

Mit diesen Einsparungen plant ACV, in Phase 1 in eine zusätzliche Start- und Landebahn am Flughafen Long Thanh zu investieren.

Laut ACV ist der Bau der zweiten Start- und Landebahn notwendig, um der wachsenden Nachfrage nach Lufttransporten in der südlichen Region gerecht zu werden.

ACV erläuterte diesen Vorschlag und erklärte, dass der Bau einer zweiten Start- und Landebahn von Anfang an einen kontinuierlichen Betrieb gewährleisten und spätere Störungen durch den Bedarf an zusätzlichen Bahnen vermeiden würde. Darüber hinaus könnte der Flughafen Long Thanh mit einer zusätzlichen Start- und Landebahn den Flughafen Tan Son Nhat im Notfall unterstützen. Da die prognostizierte Nachfrage nach Flugreisen in Ho-Chi-Minh-Stadt und den umliegenden Provinzen bis 2030 voraussichtlich rund 71 Millionen Passagiere erreichen wird, birgt der Flughafen Long Thanh mit nur einer Start- und Landebahn erhebliche Risiken wie Überlastung, Verspätungen und im Falle eines Zwischenfalls sogar Flugausfälle.

Darüber hinaus zielt der Bau der zweiten Start- und Landebahn am Flughafen Long Thanh darauf ab, einen synchronisierten Betrieb zu gewährleisten, Störungen durch Infrastruktur- und technische Kontrollsystemverbindungen zu vermeiden und dadurch die Effizienz zu steigern und Verschwendung zu verhindern.

Die Bauarbeiten am Megaprojekt Flughafen Long Thanh werden die ganze Nacht über fortgesetzt.

Die Bauarbeiten am Megaprojekt Flughafen Long Thanh werden die ganze Nacht über fortgesetzt.

Tausende Arbeiter und Ingenieure arbeiten unermüdlich die ganze Nacht hindurch auf der Baustelle des Flughafens Long Thanh (Bezirk Long Thanh, Provinz Dong Nai ). Wichtige Komponenten wie das Passagierterminal, die Start- und Landebahn sowie die Rollwege werden zügig fertiggestellt.
Flughafen Long Thanh: Der über 100 Meter hohe Flugsicherungsturm wurde zwei Monate früher als geplant fertiggestellt.

Flughafen Long Thanh: Der über 100 Meter hohe Flugsicherungsturm wurde zwei Monate früher als geplant fertiggestellt.

Die Bauarbeiten am Flugsicherungsturm des Flughafens Long Thanh sollen voraussichtlich vor dem 24. September abgeschlossen sein und eine Höhe von 107,88 m erreichen – zwei Monate früher als geplant.
Flughafen Long Thanh: Über 6.000 Arbeiter waren am Bau beteiligt, Stahlgerüst und Dach des Passagierterminalgebäudes wurden montiert.

Flughafen Long Thanh: Über 6.000 Arbeiter waren am Bau beteiligt, Stahlgerüst und Dach des Passagierterminalgebäudes wurden montiert.

Nach einem Jahr Bauzeit hat das Passagierterminal des Flughafens Long Thanh mit dem Abschluss der Rohbauarbeiten einen wichtigen Meilenstein erreicht. Derzeit beginnen die Bauarbeiter mit der Montage der Stahlkonstruktion für das Dach.